前言：为什么想要换车？我原本开的是一辆16款1.5L的雪佛兰科沃兹，在我换车之前我已经开了19万公里了。主要里程都是贡献给公司跑业务以及每天上下班130KM的通勤距离。 以前出差较多，差旅的油费都是公司报销。个人负担用车成本少。

我的深蓝S05提车记：从心动到驰骋，一场完美的双向奔赴

自强不息香瓜aku

#提车日记

前言：为什么想要换车？ 我原本开的是一辆16款1.5L的雪佛兰科沃兹，在我换车之前我已经开了19万公里了。主要里程都是贡献给公司跑业务以及每天上下班130KM的通勤距离。 以前出差较多，差旅的油费都是公司报销。个人负担用车成本少。结果最近一两年经济下行，出差少了，几乎每天都去公司，油费都得自己来。这样一下子通勤成本就非常高。最近一次去保养，又被保养技师指出有许多需要更换的地方。恰好最近两年国内新能源“百花齐放”，可供选择的车辆非常多，也可以选到非常有性价比的产品。以及江苏省有置换补贴，于是便动了换车的念头。 为什么是深蓝S05？ 深蓝S05是我准备换车之后试驾的第一款车子。网上看图片，觉得：嗯，这车还挺漂亮。线下看了，的确颜值在线。和销售了解了下购车政策，有4000的现金优惠和5000的厂家置换补贴。加上江苏省的置换补贴以及8万两年免息。觉得置换的成本也不高。后来，我也去对比了其他厂家的车子，总是觉得没有第一次看对眼的深蓝S05来的好。 一、 选车心得：在理性与感性之间的精准抉择 我的选车过程并非一帆风顺，期间也对比了海狮05EV、零跑B10、银河E5等热门车型。 缘起颜值： 正如我刚才说的深蓝S05的颜值绝对在线，比起海狮05EV、零跑B10、银河E5，个人觉得是更加符合我这个90后的审美。 笃定于科技： 本来想着10万出头的新能源就别想着“智驾平权”了，结果销售和我讲今年升级Deepal AD pro 3.1之后深蓝S05可以实现高架和高速的NOA了。这对于我90%高速来回130KM的通勤来说真是太棒了。 安心于三电： 我选择的是520plus纯电版，其扎实的续航和深蓝在新能源领域的技术底蕴给了我足够的信心。关键深蓝还“良心”地搭载了宁德时代的3C电池。我后来试了下快充也是非常的给力！ 小结： 深蓝S05绝对是一款“水桶车”，价格实惠，然后又有基础的智能辅助驾驶，电池品牌靠谱。颜值也在线。 二、 提车过程：仪式感拉满的专属时刻 提车那天，阳光正好，我的心情也如阳光般明媚。 贴心准备： 按照和交付专员约好的时间，我来到了深蓝交付中心。一进门，就看到我的那台“流光银”S05静静地停在专属交车区，车身被打理得一尘不染。 专业讲解： 我的交付专员非常专业且有耐心。他没有急于让我签字，而是花了近一个小时，带我全面地熟悉车辆。从车钥匙的使用、手机蓝牙钥匙的绑定，到车机各项功能的设置、驾驶模式的切换，再到随车工具的位置，他都事无巨细地讲解了一遍。这个真是很好的体验。 惊喜仪式： 最让我惊喜的是，交付中心还准备了一个小小的交车仪式。在“恭喜您成为尊贵的深蓝车主”的海报下，我和爱车合影留念，交付顾问还送上了一束鲜花。这一刻，所有的期待都化为了实实在在的喜悦与归属感。整个流程清晰高效，从验车、付款、办理临牌到最终开车离场，只用了2小时左右。 三、 新车初体验：颠覆传统的驾驶与生活乐趣 提车一周，上下班通勤了两天，体验和油车比真的不一样。 驾驶感受：轻快且静谧6.2秒级别百公里加速 最让我感受强烈的便是其加速能力。200KW电机，超车游刃有余，非常轻快。底盘调校偏向舒适，比我的老油车真是体验绝对升级 智能科技：从“驾驶员”到“管理者” 上下班使用高速NOA，真的可以让自己一个小时的通勤时间里面，省心少。这点很在哪 空间与能耗：实用主义的胜利 虽然定位紧凑型SUV，但S05的内部空间利用率很高，后排腿部空间宽敞，后备箱也能轻松放下很多东西。关键还有个特能装的前备箱。 能耗方面，都换电车了，肯定比油车省钱啊。 结语： 选择深蓝S05，是我今年做出的最正确的决定之一。它不仅仅是一个代步工具，更是我探索生活、享受科技的伙伴。从选车时的心动，到提车时的感动，再到用车时的惬意，深蓝带给我的是一场全程高能的优质体验。