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    用户8281479069956

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一,后排只能临时拉人用,但凡经常性后边坐人绝不推荐。驾驶体验性和乘坐舒适性难以两全,既然选择了前头,后边自然难以顾及。像我爸 175 再中年发福一点坐副驾驶座椅往后一拉,后排真的就是把腿卡进去刚刚好的水准。对于后排乘客来说未免压迫感太强了一点,类似于密闭恐惧症,类似于钻进衣柜的感受。过年我拉了两个叔伯,我没什么负罪感,但亲爸妈公婆岳父母那就不同了。 但,99% 的时间后排压根没人坐,我反正至今不在乎后排空间,用来放帽子衣服非常好,热了冷了就换衣服,安逸。 第二,高速130 拉点人拉点货就差不多3000 转,有点吵闹。主要是跑长途高速体验比较糟糕,一两个小时可能还行,但像我这种春节单程开 1200 公里,为了抵抗风噪胎噪发动机噪,音乐音量要开大,耳朵会难受。但也有办法,降噪耳机塞耳朵就瞬间清净,反正高速喇叭听不见纯靠视觉获取路面信息。 不过有一个点,音乐信号走耳机,导航播报却还是走车载,导航信息播报也会被过滤掉。 不过按道理将导航声道切换到音乐应该就可以了,我还没测试过。 第三,杯架设计不合理。手机丢前边就只能横着,但这样怎么插线呢,不支持无线 CarPlay哇。 插线竖放就势必侵占一个置杯位,剩下的置杯位索性用来放钥匙耳机盒等小物件得了。

    昂克赛拉三缺点图1昂克赛拉三缺点图1
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    昂克赛拉三缺点图3昂克赛拉三缺点图3

    第一,后排只能临时拉人用,但凡经常性后边坐人绝不推荐。驾驶体验性和乘坐舒适性难以两全,既然选择了前头,后边自然难以顾及。像我爸 175 再中年发福一点坐副驾驶座椅往后一拉,后排真的就是把腿卡进去刚刚好的水准。对于后排乘客来说未免压迫感太强了一点,类似于密闭恐惧症,类似于钻进衣柜的感受。过年我拉了两个叔伯,我没什么负罪感,但亲爸妈公婆岳父母那就不同了。 但,99% 的时间后排压根没人坐,我反正至今不在乎后排空间,用来放帽子衣服非常好,热了冷了就换衣服,安逸。 第二,高速130 拉点人拉点货就差不多3000 转,有点吵闹。主要是跑长途高速体验比较糟糕,一两个小时可能还行,但像我这种春节单程开 1200 公里,为了抵抗风噪胎噪发动机噪,音乐音量要开大,耳朵会难受。但也有办法,降噪耳机塞耳朵就瞬间清净,反正高速喇叭听不见纯靠视觉获取路面信息。 不过有一个点,音乐信号走耳机,导航播报却还是走车载,导航信息播报也会被过滤掉。 不过按道理将导航声道切换到音乐应该就可以了,我还没测试过。 第三,杯架设计不合理。手机丢前边就只能横着,但这样怎么插线呢,不支持无线 CarPlay哇。 插线竖放就势必侵占一个置杯位,剩下的置杯位索性用来放钥匙耳机盒等小物件得了。

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    想把君威卖掉换君越的想法愈发强烈图1想把君威卖掉换君越的想法愈发强烈图1
    2023-01-19
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