简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9279876391206
一段时间没来快充了，印象中越来越慢了，但是60-80KW总能充个20分钟的吧，今天最高25KW，长期稳定在23KW，再也上不去了，这个尼玛是自营快充么
坐标浙江宁波，小鹏NEDC480续航，充满电WLTP续航413，之前WLTP的达成率能有7折多，天气好的时候，不开空调能最高达到85折。上周入冬，这两天雨天，车外温度8度，一档风速23度温度前挡除雾，1档主驾座椅加热，目前开了30公里，WLTP掉续航61公里，WLTP续航达成率50%不到点，如果这算NEDC的续航达成率42折左右，又恢复成骨折鹏状态了。期待春暖花开，让我能够一次充电安安心心地跑个两百七八。
屌丝鹏P7一年多，安装了“快手极速版”，因为语音指令比较弱智，以前只能通过“打开快手极速版”的语音指令才能顺利打开快手app，最近发现无论是“打开快手极速版”还是“打开快手”，都不行了，只能手动打开app了，各位有没有碰到相同问题？怎么解决？
WLTP掉了148公里，实际跑了127公里，打了将近86折，折合NEDC将近74折
早上跑了94公里，其中高速71公里，WLTP续航掉了171公里，NEDC续航掉了199公里，最近不开空调快冻感冒了，所以全程暖空调1档风速。WLTP打55折，成功回到了5折以上，NEDC打47折，个人还是比较满意的。
作为第二辆车我对续航没要求，产品力也还可以，作为第二辆车的价格也合适。但是割韭菜模式的售后服务，让我对未来售后质保能不能靠谱持严重怀疑态度。500度电的事情我没办法，只能接受，毕竟也没多少钱，就是淤积的不满会不时地让你难受。但是装充电桩的幺蛾子又开始了，已经第四天了，就算再怎么催问，也没有人搭理我，并给到我一个大概的可以装充电桩的时间范围，和之前400客服一样，总敷衍地让你等消息，却从来都不来告诉你消息一样。本来也没啥事情，但是冰冻三尺非一日之寒，今天开始每天打卡，直到给我装好为止。 看看人家国家电网装充电桩的速度和服务水平，22号号受理，23号完成勘验，24号装好电表，25号客服回访。再看看小鹏的，23号受理，23号建群，每天都是一句稍后有人回复来打发。我现在已经把对方微信群删除了，因为确实没有啥用，对话是删除之前一天的截图。昨天晚上又出现了信息泄漏的问题，半夜一个第三方装充电桩的人打我电话，我问他是不是小鹏或者小鹏委托的第三方，但对方明确回答不是，就问我要不要装他们的充电桩。我给国家电网的联系电话是副号，给小鹏的联系电话是主号，这个推销充电桩打的是主号，所以首先可以排除国家电网工作人员泄露信息。我相信不是小鹏或者小鹏委派的第三方公司，因为我还是很难理解为什么这样。 从刚买的时候到处像人推荐P7，到现在哑巴吃黄连的恶心。这是我们家庭十二年来买的第四辆，是最恶心的一次。实话实说，忽视续航问题，降低预期，日常使用没啥问题，完全可以胜任家庭的第二第三辆车，我一度觉得产品力很好，向周围的人推荐，作为他们换着开的选择。但是从售后服务的感受来看，小鹏这家公司可能根本就没打算一直开下去，让人感受不到未来会有靠谱的售后保障。还是那句话，造车新势力可能有很严重的生存压力，只想着忽悠客户进来，售后的话看情况，活得好活下去再考虑怎么做好吧。 总结一下，今天申请安装充电桩的第四天，是问他们大概时间、总是得到稍后有人回复、但从来都不回复你的第四天，这个工作方式倒是和原来问他们要承诺的500度电、却总是回复有专人回复、却从来不回复你的400工作态度一脉相承，而400最后拖了一个半月，以政策改变为由耍赖了。降低预期，只求把承诺赠送的充电桩给我装上，当然，如果政策变了、不送了，我确实也没有什么办法。 把亲身经历讲出来，供购车者们参考。不在意续航、对售后服务没要求、家里已经有油车了、预期不高、觉得价格还好的，可以考虑购买。至于国货，选择很多，但生意人是没有国界的，自己朴素的情感不要被人利用来做生意。“当鸽子不再象征和平，我终于被提醒，广场上喂食的是秃鹰”。
我买的是P7，坐标宁波，出于支持国货的目的第一次买自主品牌，本身有辆油车，日常换着开。买P7的时候也很纠结，主要的原因是名字太土了，但是考虑到价位、车机系统，好像也没其他的选择。之前也考虑过特斯拉MY，但是强制动能回收的安全隐患恶心到了我，所以支持国货让我在实际需求和虚名之间同时得到了满足。 交车的时候，交付说保险他们这里买可以送500度电，但是要找400电话去申请。这个信息我也是交付的时候才知道，买了保险后打电话给400，接线的说这个她不知道，会有专员电话联系我，但2个礼拜都没回我。于是打过去询问，对方说我的电话打不进，考虑到iPhone 的双卡双待，我几个号码都很忙的现实，我信了，额外再加了一个备用号码，反复强调其中一个打不通的话一定要打另外一个。十天过后，还是没回，再打电话过去，又加了一个备用号码，要她们务必给个答复。终于销售打我电话了，甩锅给了销售。我有点愤怒，再次打电话进去，明确表达了自己的不满和愤怒，并强调这个和销售无关，我已经无其他诉求了，就是要求客服明确回个电话，销售也邮件提醒了她们我的要求，可惜还是不回，一个礼拜后再次拨打，这次转发给了售后，最后以一句政策已改打发。我已经无任何想法，本来也不在乎那500度电，所以没办法只能接受，但回过头来想想，如果当时售后不提我也不会知道，也不会有那么多的糟心事，现在只是觉得自己很傻逼。这件事时间跨度很长，其实我一开始的诉求就是很简单，客服给个话，送还是不送，最后还是被他们推脱给了前线的员工，说是我投诉他们了，我后来的电话反复强调，我没有投诉销售和售后的意思，我愤怒不满以及可能要投诉的只有400客服，你们说好回电话，但一个多月内出了推诿给前线，从来都不愿意回，现在我认为一开始说的电话打不进也是捏造的。这两天装充电桩了，客服就拉了个安装群，进来几个人，其中一个发话让安装跟进好，在过去的两天，我每天都在群里问一次大概什么时候会来装，都有一个跟进的人回复我稍后会有人联系我，但是始终都石沉大海，今天早上我把群退了，感觉她们拉我进去纯粹就是为了嘲讽我。实话实说出于支持国货的原因第一次买自主品牌车，预期不高，车本身的表现我是认可的，可能造车新势力本身的生存压力让他们把主要资源都用来吸引新客户上了，老客户已经无法再创造价值了。所有的一切我能理解，但是无法接受，白瞎了本来还可以的产品力，现在糟糕的售后服务让我担心真的在质保期内产品出了问题，我可能会更加的绝望。我另外思考的问题，就是小鹏的销售和售后是不是压力比较大，总部的客服有点官老爷的味道，而且基本的售后服务工单流程都存在重大瑕疵，明明一个客户已经这么愤怒了，在投诉客服自己了，最后是要求她们领导给个答复，但是她们接受了这么多次抱怨投诉后，也从不会回电话来问问是否已经解决。客户投诉了这么多回啊，我有一次问他们为什么，她们的反馈是工单在我打进后没多久已经结束。总结这一个多月的经历，还是要说产品力没问题，但是这家公司的价值观是有问题的，一方面是对新客户和老客户的价值认定问题，另一个是总部有事情总往前线推，这两者分别表现了一个企业对社会和员工的态度。现在比较空，把淤积了一个半月的愤怒写出来，仅供各位看官参考
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
