今天特地试了一下宋DM-i的纯电续航，因为走的急，只充到了96%的电，ECO模式，出发时里程221，soc设在25%，智能保电。直到电量到25，EV模式切换到HEV，发动机介入为止，里程为348公里，71%的电量总共行驶了127公里，总海拔上升了约300米。较平坦路面能耗更是低到2.5L/100KM！平均速度在60左右，基本都在3.2升百公里上下，这个能耗非常好了。     还有就是，停车休息时，发动机突然启动，车里振动还是很明显的，过了一会就安分了很多，外面听也没啥声音。     下次跑几百公里高速试试亏电油耗，给大家参考一下。有啥想知道的都可以问我，有空我就去给测试一下。

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今天特地试了一下宋DM-i的纯电续航，因为走的急，只充到

比亚迪诚不欺我纯电续航就是有点“虚标”

今天特地试了一下宋DM-i的纯电续航，因为走的急，只充到了96%的电，ECO模式，出发时里程221，soc设在25%，智能保电。直到电量到25，EV模式切换到HEV，发动机介入为止，里程为348公里，71%的电量总共行驶了127公里，总海拔上升了约300米。较平坦路面能耗更是低到2.5L/100KM！平均速度在60左右，基本都在3.2升百公里上下，这个能耗非常好了。
    还有就是，停车休息时，发动机突然启动，车里振动还是很明显的，过了一会就安分了很多，外面听也没啥声音。
    下次跑几百公里高速试试亏电油耗，给大家参考一下。有啥想知道的都可以问我，有空我就去给测试一下。

Yvresse12

有没有知道这个该怎么办！车门按键解不开锁了！故障2次了！14000公里！没别的毛病。