简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9331158170630
不负等待,快乐同行
free day
期待下一次的欢聚吧
此次活动诠释了深蓝企业对客户的贴心服务
收货到了她~
深蓝s7是我的梦想,深蓝的颜值和深蓝的服务,赋予了我温暖与信任
店里组织了一场驾享时光与深蓝同行的活动,都是年轻的车主和试驾爱好者,赏河边美景、吃天下美食。深蓝人聚在一起欢聚一堂,也是一种享受~感谢店内工作人员的贴心服务,也让我们志同道合的好朋友们聚在了一起,点个赞👍
这款纯电座驾让我最满意的就是它的颜值,比较时尚个性的定位,科技感十足,驾驭起来比较动感,犀利的大灯,尾部设计很优秀,贯穿了不少时尚元素,虽然不都是为了造型,但它看起来更时髦看起来更有气质。 续航也可以,主要行驶在城区代步开还是比较优秀的,每公里一毛钱的费用,谁会为省钱闹心啊。 空间大,后排位置满足出行的需求不会拥挤。如果后排座椅稍微再宽容一些就十分完美了,因为家里人都是大骨架。整体来看还是胜于燃油车。 平时在市区行驶的比较多,现在我想大部分车主都知道电车要比燃油车开起来更顺畅,更轻盈,速度充沛,脚感力度大,速度就多快。踩踏油门反馈信号很及时,略微松脚速度也会减小,秒杀很多市面燃油车。车子开起来很安静,很舒服的操控感。 颜值相当,车身无阻力,夜间开车更自信,19寸大轮毂蛮酷的。性价比超高,养车不会有大的花费,开着回头率比较高。买车店内也给了很多优惠,辅助功能很多,我相信我买了一款智能化科技颜值爆表车型,我很喜欢,给深蓝企业点赞。
官方指导价14.99万-20.29万元。从产品本身来看,深蓝S7秉承家族化设计语言,车身表面没有使用过多的元素修饰,看起来颇为简洁。
创造新纪录!仅用35天深蓝S7交付破万辆
指导价17.19w,45升油箱搭配28.39kwh磷酸铁锂电池。综合续航里程1200㎞。 前脸引擎盖设计了前倾的弧度还有凸起的棱线和狭长的大灯配合在一起,整个前脚显得略微醒目锐利,停在一排汽车之中一眼就能认出来。 侧面附有圆滑的线条设计。溜背式的车身。无框车门和隐藏式车门更拉风。 尾部是弱项,尾门内凹的设计过于深入,用力要是猛一点好像被钩机挖走了的感觉。 空间4820×1890×1480mm,轴距2900mm,车内坐满五个成年人依然宽松,横向空间给好评! 隔音安静没有电流滋滋声。市内只有少量的背景声。底盘用麦弗逊式独立悬挂,多连杆独立悬挂。整体调节偏舒适。 内饰偏简约。仪表盘不规则设计还是显得非常的硬朗。大部分操控都是通过15.6英寸屏幕控制。作为10多年的燃油车老司机来说,语音控制还是蛮香的。这个取决于个人喜好。 中控屏还是很新意的。可以旋转左右偏转15度,无论是主驾还是副驾用起来都很方便。常规的互联配置,车联网,OTA升级,语音控制人脸识别手势控制它都有。 增程版160kw电机驱动,总扭矩320牛米。开起来还是挺潇洒的。想要速度,脚在踏板上多发点力就可以。动力响应敏捷,动力储备也充足,爬坡也没有压力。 用1.5L发动机作为増程器,入92号汽油,百公里综合油耗则4.5L。増程式车型在里程和燃油经济性的平衡上是确实有优势。如果一年跑2万公里,油价是7.64一升,一年下来油费6876,每个月是573。 这款车得成绩还不错。
这款车的头枕处还有向内凹回的设计,区别于其他车来说,设计还是比较人性化的。相对来说,驾驶者的驾驶控制感觉尤为主要。
这块向日葵屏幕,可以说是业内开创性的设计。为什么这么说呢,主要原因就是因为它可以自适应旋转。如果副驾驶一侧有人的话,通过语音唤醒它以后,说句把屏幕转过来,这个时候它就会把屏幕转过去。同时它也可以转到中间,转到主驾驶这一侧,相对来说还是比较人性化的。只是如果不说转过去,它是不会转过去的。
在20万元以内的价位中,能采用无边框这一项配置的车型可以说是屈指可数的。不过这款车采用的无边框车门是单层玻璃,并不是双层夹胶玻璃。所以相对来说隔音可能会那么一点。在经过我实际体验久了得出来的结果就是隔音表现还是比较不错的。主要是因为这款车采用的是新能源动力,所以隔音并不差到哪里去。
1.区别最大的是没有办法花5000选装智能灯语。而纯电是可以选装智能灯语的。 2.并且增程版是没有前备箱的,而纯电有。 3..增程版前机盖下方布置的是増程器。
是根据速度和转向角度来调整转向器的传动化。就比如在低速转弯时的稳定性就很高,这就保证了较高的操控上限。
不是一味地软和一味地硬,整个操控表现还算是比较不错的。
在无手刹的情况下,在等红绿灯的时候,只需要稍微深踩一下刹车踏板,就会拥有像脚刹一样的效果(区别于它品牌的autohold的感觉)。 一开始还不习惯,但是开了一段时间以后,就会发现这一设计还是比较人性化的,而如果要停车的时候,只需要按一下p档位,这个时候就可以直接下车刷卡离开了,不用管车内屏幕亮着。
当车辆气或者是车速有所下降,特别是在10公里每小时以内的时候,就会有一种很强大的电机声音。即便是把车窗摇起来车内依旧有很明显的电机声音。不过,当车速升到30公里每小时以上的时候,就不会有这种声音了。另外这款车的刹车脚感非常灵敏。只要轻触一下它就会立马有刹停动作。对于车内驾乘人员来说,这个设计不是特别友好偶尔会出现眩晕的感觉。
1.5L,纯电续航200公里,四缸増程器和最大功率为218马力。主要是靠増程器发电,以电机直接驱动。所以,整体开起来会有一种和电车相差无己的平顺感。上路开起来以后就会发现,这台车的油门刹车脚感很线性,而且这款车也提供了舒适,运动,个性化三种驾驶模式。即便是在舒适模式下,踩下油门踏板以后动力便会瞬间响应。稍不注意车速就会快速攀升。如果切换到运动模式以后,动力响应就会给更加积极。
现在一辆普通的轿车加满60升,能行驶1000公里,按油价9块计算,每行驶100公里需要58.5元。纯电515这款最大功率为190,按每度电价0.6计算,行驶100公里只需20块,可以大大降低了续航成本呐。这种价格低廉,性能良好的纯电版轿车,能买一辆也是智慧的选择呢。
导航,辅助驾驶等功能,具有提速快,操控性好,智能驾驶,可以有效地提升了行车安全性。
过去,深蓝SL03常被拿来和特斯拉Model 3、小鹏P7或新上市的比亚迪海豹进行比较。然而从目前的情况看,深蓝SL03的目标可能远不止这些。