认证：风云T9车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大魔果
风云T9去年八月入手，到现在也半年多了，整体感受远超预期。外观设计大气硬朗，线条流畅，停在路边偶尔会被被路人搭讪询问车型。内饰用料扎实，大面积软包材质搭配双色拼接，触感细腻；12.3英寸双联屏操作流畅，语音助手响应快，导航、音乐“动口不动手”的体验很省心。 动力方面，1.5T混动系统起步轻快，中后段加速依然有劲，市区超车毫无压力，亏电油耗稳定在5.5L/100km左右，家用成本友好。底盘调校偏舒适，过减速带或坑洼路面时滤震干净，配合包裹性极强的座椅，长途驾驶不易疲劳。空间是亮点，后排腿部空间还算宽裕，地台全平，后备箱巨大，钓鱼佬很适合，平时钓箱竿包都放在后备箱，随时可以出门甩两竿，七座在春节派上用场了，家里六个人出了趟小长途，不用开两辆车了，高速动力充沛，超车无压力。 不足：高速风噪略明显，车机APP生态有待丰富。但综合15万级价位，T9的质感与实用性确实能打，适合追求均衡体验的家庭用户。
提问音质补偿OTA以后旗舰大佬的音质还行吗？为啥我感觉还不如没升级的音质好了，声音干巴，没有饱满厚重的感觉了，声音燥，没有层次感，是我太挑剔吗？怎么没见有人说旗舰音质升级变差了
提车到现在两个多月了，总里程跑到了3700公里，总体对车还是比较满意的，加速丝滑无顿挫，各种路况都跑过，能耗不高，有些小毛病，总体来说瑕不掩瑜，因为还没有首保，所以想多用油磨合发动机，目前油电各半吧，综合能耗在三毛多点每公里，国庆期间跑了一趟皖浙天路，去程高速智能领航125保电80，油耗6.5左右，回程40保电油耗5.5左右，智能领航模式也比较好用，可以适当解放手脚，让人长途旅行不至于太累，中间爬山海拔最高1158米，动力十足，完全不用担心爬不动，亏电时发动机刚介入噪音略高，车子外观属于耐看型的，特别是轮毂深得我心，接下来就看冬天的车辆续航表现了
我新车回来就发现主驾一侧的雨刮刮到顶的时候抖动，忍了很久忍不住了，在售后群问了也没人理，最近发现主驾座椅动一下就咯噔响一声，还有人有我这个问题吗？
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