用户9074819508113的喜欢_懂车帝

河南信阳EV车友郑

宋EV金右脚省电技术分享

三，四线小城市，今年4月份买的老款宋EV，当时冠军版还没上市。半年跑八千多公里，只跑了一次高速600公里，其他都是市区道路上下班代步。开了二十多年油车，换电车真的超节省，每月起码省大几百油钱。中年人佛系开车，看着仪表盘显示的瞬时电量，逐渐掌握了省电驾驶的技巧，倒不图能省多少电，就是给自己的驾驶过程找些乐子。一直是ECO模式，较大回馈。市区道路车多红绿灯多，时速一般40-50码，提前预判前方路况，减少踩刹车，松油门减速。起步提速不猛踩油门，速度起来以后稍松一点电，凭感觉找到一个油门的平衡点位，靠车辆惯性加一点电实现匀速，很轻松控制在10个电左右。偶尔妻子和我换车开，同样路况她总是14个电，这个驾驶习惯和技术真是有区别。大约十天左右跑400多公里，剩余百分之十几电量就充电。家里装的慢充桩。没试过极限跑多少，感觉过5百很轻松。冬天快到了，到时再看开暖风情况下的耗电量。

宋EV金右脚省电技术分享图1

宋EV金右脚省电技术分享图1

2023-10-30

驾驶员涛哥

新手学车上路第一天，零经验起步，熟悉车况，建立初步车感。

新手学车上路第一天，零经验起步，熟悉车况，建立初步车感。视频1

新手学车上路第一天，零经验起步，熟悉车况，建立初步车感。视频1

2023-10-12

价格调查员

11月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下宋PLUS EV的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

2023-11-01

千里飞翔007

宋PLUS EV车主·车龄1年

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航

宋Plusev605，28号早上充满电，29号7点上高速回老家！全程350公里左右！上高速前担心堵车长续航会掉的快还有点里程焦虑满载行李和人，全程空调设置25度3挡，主副驾座椅通风1档，中途堵车陪小孩子看了两集电影+小时左右KTV等等！前70公里7点出广州因为早不堵在高速上基本上速度100，上了大广和广乐开始大堵车，中间行驶100公里断断续续花了9个小时一直从早上8点堵到下午5点左右，后面180公里左右通了基本上跑100-120之间，临下高速还有4公里又堵了1小时！出发前公里数动态表显614，到家后表显178，续航掉了436公里！实绩行驶里程349公里！高速大堵车13小时续航达成率差不多8折！还算不错了吧！个人比较满意，出发前的担忧一扫而空！不过回家高速上我自己一路上看到纯电车不超过20辆，插混应该见了有个几十辆，路上电车比例还是比较低的，29号太阳比较哂，温度37度左右，不过堵车途中自己开着空调陪小孩子看着电影还是比较爽！中间还用车载KTV小朋友唱了会儿歌，算是堵在路回家后用网上买的阿呆3千瓦随车充插在家里地下室的普遍插座上直接补电，功率稳定在3.1千瓦，一晚上回血30%多，一个小时补能20公里，一天一夜差不多应该可以充满，还是比较方便的！

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图1

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图1

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图2

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图2

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图3

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图3

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图4

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图4

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图5

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图5

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图6

13.5小时高速大塞车宋Plusev续航图6

2023-09-30

二向泊

凌派车主·车龄10年

提车真快📰👀

上周四晚上下订锁单，明天上午提车上牌，还有比我快的吗？话说丐中丐用哪款记录仪？

提车真快📰👀图1

提车真快📰👀图1

2023-08-21

姜姜姜93

宋PLUS EV车主·车龄1年

冠军版ev顶配跑高速

大连到沈阳，导航显示377公里，上高速收费站拍了一张，定速110开辅助驾驶吹着空调（22度自动）听着歌，到达沈阳站还剩百分之21 谁说电车有续航焦虑的出来我觉得见到开混动车，烧油焦虑的才是多数

冠军版ev顶配跑高速图1

冠军版ev顶配跑高速图1

冠军版ev顶配跑高速图2

冠军版ev顶配跑高速图2

冠军版ev顶配跑高速图3

冠军版ev顶配跑高速图3

冠军版ev顶配跑高速图4

冠军版ev顶配跑高速图4

冠军版ev顶配跑高速图5

冠军版ev顶配跑高速图5

2023-08-16

断线纸鸢165

零跑C11倒车老是控制不好

驾驭不了，刚提车倒车是脚放刹车hold就出来，踩电门呢速度一下就来，速度只要是0，hold就出来，后来把它关了，在平路和斜坡脚踩刹车启动一松刹车车就溜车，后面车如果跟太近就追尾了，今天是去充电，也是倒车有个坎，点了电门脚放刹车上想通过刹车控制倒车，车无法上去，最后电门一踩重了一下子就退老远了，完全无法反应。

零跑C11倒车老是控制不好图1

零跑C11倒车老是控制不好图1

2023-08-04

凯璇则林

冠道车主·车龄6年

今天订比亚迪新宋Plus EV

今天终于下定决心订比亚迪新宋Plus EV尊贵版，按指导价没便宜，保险费，其它全免，送一堆东西，秘诀就是多去几家店比价，多跟销售磨！

2023-07-30

价格调查员

8月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下宋PLUS EV的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

2023-08-01

Lp016010446

零跑C11车主·车龄1年

用车三个月，说说感想，给没买车的建议

今天刚刚三个月，跑了7000公里，自从c11回来，嫌弃一切油车，爱不释手，恨不得天天睡车里，找各种理由就想开它。相伴三个月了，总体非常满意，最后悔就是买增程。最后悔就是买了增程，当初很多人都说不要买纯电，会有里程焦虑。实际上现在充电设施逐渐完善，而且越来越多，到处都有充电桩根本没有里程焦虑的说法。三个月下来最大的感触就是充电太频繁，虽然285的，高速大概能跑240公里，但是因为保电30公里，实际只能开210公里左右。跑一百多公里后就要去充电。无法想象那些纯电一百公里的怎么活下去的虽然可以用油，但是相比电价实在是太贵了了。死活舍不得用油，虽然不差那点油费，但心理反差实在太大，虽然买了增程实际上当纯电开。那还不如直接买纯电了。

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图1

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图1

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图2

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图2

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图3

用车三个月，说说感想，给没买车的建议图3

2023-07-25

摇摇岭鲜

AION V车主·车龄1年

VPLUS实际行驶里程测试

VPLUS实际行驶里程测试车型：23版VPLUS70智享七座三元锂版，电池电量70度，标识续航500km。用车环境：夏季多雨，白天约35度，上车即开空调，以日常通勤为主（约占一半），单程约5km，耗时15分钟左右。另有约...查看全文

VPLUS实际行驶里程测试图1

VPLUS实际行驶里程测试图1

VPLUS实际行驶里程测试图2

VPLUS实际行驶里程测试图2

VPLUS实际行驶里程测试图3

VPLUS实际行驶里程测试图3

VPLUS实际行驶里程测试图4

VPLUS实际行驶里程测试图4

VPLUS实际行驶里程测试图5

VPLUS实际行驶里程测试图5

VPLUS实际行驶里程测试图6

VPLUS实际行驶里程测试图6

VPLUS实际行驶里程测试图7

VPLUS实际行驶里程测试图7

VPLUS实际行驶里程测试图8

VPLUS实际行驶里程测试图8

VPLUS实际行驶里程测试图9

VPLUS实际行驶里程测试图9

VPLUS实际行驶里程测试图10

VPLUS实际行驶里程测试图10

2023-07-20

完美菠萝Jes

老安埃，算新账💰

买了埃安V已经一年多了，终于有时间坐下来整理一下这一年来为爱车埃安V花费的“银子”。不同人有不同的见解和不用的计算方法，不能一概而论。车辆有新到旧，本来就是一个必然的过程，不同时期花费会有不同。 📣第一，车辆基本信息（这是决定用车成本关键的因素之一）车型：广汽埃安V70智领版车辆尺寸：长4659mm，宽1920mm，高1720mm 车型配置：轴距2830mm，满载离地间距约150~160，工况续航500公里，最大功率165KW，磷酸铁锂电池，电池容量71.8kWh，此外配置定速巡航，车载娱乐系统（包括高德地图，视频播放软件等），手机蓝牙互联，车载WIFI且终身免流量，360度高清全景影像含倒车雷达，自动泊车，座椅自动调节，通风加热等。车辆使用年限：400天因为本人之前开油车多年，对油车的性能和驾驶心得比较多。现在换了电车，完全是不一样的感觉。油车的动感很强，这就让我习惯于刹车踩的比价深，油门踩的比较浅，当然不一样的油车有不一样的使用特点，但是基本不会差太多。如今换了电车还用这个方法的话，那电耗肯定不少，因为电车驾驶最怕急速启动和急速刹车，因为在快慢交替瞬间所耗费的电量最大，这让我一度差点摈弃电车，因为老是觉得电量不够。后来在驾驶了几个月之后，慢慢找到窍门，于是变得爱不释手。 💰第二，充电成本快充：一般人都喜欢快充，节约时间又充电效率又高。但是不能总是用快充，这样对电池不好，会影响电池的寿命。我这个车型配置一般快充3-4个小时才能充满，当然充电之前也不会是用到一点电量都没有才开始充电。我一般是在单位里快充，因为是商用电就贵一些，大概一度电2.1元，包括电费每度1.3元，服务费每度0.8元。其实单位倒也不是赚钱，毕竟也是租的人家的办公区域，供电商也要从中抽出一些赚钱。要是充满了大约需要71.8kWh*2.1，大概也得150多元。但是可以跑350-480公里（根据季节的变化）。一般一个月我会快充1-2次，每次不是都要充满，就是偶尔办事的时候顺便充一会（通常为十几分钟到1小时不等），这么算下来快充的成本一年也没有超过200块的。慢充：这个就不必多说了，大部分私桩和居住社区都会是这个价位。我80%的时候都是用慢充，如果没有什么着急的事情，慢充对电池好，把车放着慢慢冲呗！充满一次大概8小时左右，我家这里是民用电，每度为0.49元。充满一车电需要71.8kWh*0.49，最多不过40元。香不香？！一个月基本需要充10-20次，当然也不是一点电都没有的时候才充，都是在40%左右才要上电的。一个月下来最多不过150块钱。这么说来，夏季充电少些，因为能耗少，冬天充电多些，天气冷放着也耗电。我这一年下来充电成本约为150*12+200，哎呀天哪，总共也没有超过2000块。偶尔参加一些活动，还能拿到免费充电的福利，或者某个充电平台给些折扣券，花的“银子”只能更少没有更多！ 💰第三，维护保养成本电车的维护保养成本不像油车那样，又得机油机滤，又是发动机变速器润滑油等等。电车如果不是电池的问题，基本就是检查空调空气虑。检查各个零件等。而且买车的时候4S电承诺终身保养。我这车一年内，没有进行大修打保，基本没有花钱。 💰第四，保险费电车的保险费很简单，交强险950元，三者200万约750元，车损险1400元，合计约3100元。 💰第五，其他支出丢过一把钥匙花了400块钱配原厂钥匙，第二年夏天花了280元清洗了一下空调，换了一个AionLX科佳N95滤芯（也不是知道为什么给V配LX的滤芯，可能是通用的吧），其实也没有花钱，是买保险送的300元抵用券换的。除此之外就是停车费，过桥过路费之类的花费，因为疫情的原因，我们出游玩的次数也不多，一年算下来远郊不过5-6次，近郊数次但是没有高速费。大概这一年花了500-700元. 🎊惊喜放送其实也不是什么喜讯，毕竟是电机出问题了，总是发出刺耳的鸣响。后来联系厂家和4S电，“免费”更换了一个新的电机，而且版本也得到了升级，些许有些安慰吧。 📒总的看来，这400天一年多下来给我这个埃安V花的“工钱”一共大约6000块，除了非必要支出比如花400元换件配钥匙之类的，居然保险就占了50%，充电40%，其余10%。满意！ 🎬最后，这里给大家一些小知识分享，开车的时候要缓和一些，不要急速启动刹车，这样电耗会比较均匀。跑高速的时候，尽量开到临界时速平均，比如时速为80-100的高速，尽量保持车速90左右，速度越高耗电越快，这与油车正好相反。冬天开车前尽量预热几分钟车辆，其实就是预热电池，其目的就是让电池增加活性，使用效率提高。当然车本身就是为人服务的，该花的地方花，该省的地方省。适合自己的使用方法才是最好的方法。你们用车花费和我的一样么？欢迎留言区分享讨论🙋‍

老安埃，算新账💰图1

老安埃，算新账💰图1

老安埃，算新账💰图2

老安埃，算新账💰图2

老安埃，算新账💰图3

老安埃，算新账💰图3

老安埃，算新账💰图4

老安埃，算新账💰图4

老安埃，算新账💰图5

老安埃，算新账💰图5

老安埃，算新账💰图6

老安埃，算新账💰图6

老安埃，算新账💰图7

老安埃，算新账💰图7

老安埃，算新账💰图8

老安埃，算新账💰图8

老安埃，算新账💰图9

老安埃，算新账💰图9

2022-11-12

Zpcdbpl

车是好车，丑是真丑

真挺想买辆来玩玩，但是这灯是真的丑，老婆拒绝的态度非常坚决，啥时候能改改外观

2023-07-02

没有更多了～