完美高山o7

JK胖纸：我感觉我上了当，4月25日顶着特斯拉巨大的负面消息定个台标续，没办法谁叫我上班距离太远，油车开不起了！5月27日跑去刷了全款，预约好28号下午2点，开心的和家人去提了车。特斯拉和传统车企不一样，虽然是丐中丐。但一样无法选车，订单绑定一台车的车架号给你那就是你的，车主本人没有选择权。我想着都一样嘛，提咧！结果惊喜就这么悄悄来了，下午3点往回走，为了适应单踏板模式和体验加速感受，没有注意其他问题，29号上班，开环线是就明显感觉方向盘是歪的，方向打正往左跑偏接近8°，这才提车24小时，我已经觉得我万分幸运了，轮胎崭新且胎压正常，但新车跑偏，我忍了，联系售后准备30号去处理。期间还在想，新车出厂都不做四轮定位的吗？周天这就是30号，上班，中午停车发信息回复工作的时候，突然感觉车不出冷风了，不是没开AC，也锁车下车在上车启动了，通通都尝试了，就是没冷气，系统提示故障，温度保持器无法使用！这还提车不到48小时啊！我TM的气炸了，顶着烈日汗流浃背的开到了提车店铺，我要换车！后续情况等周二得到他们回复我再写！ 好吧，牌还没上，撞断了左前轴，大修了！买特斯拉开始就不顺，果然持续不顺，自动驾驶就是个坑，我知错已晚了，奉劝大家，自动驾驶慎重选择使用！ 第二篇后续结果和感想已经发布了，点我头像进去看

爷儿们53097301：车主的真实结论总结 21款model Y 杭州车主，杭州5月提车，使用一月一堆糟心事。 先抛下我的结论 1：如果你是从其他车系转过来 对4S店的服务比较介意 请远离特斯拉 2：如果你对噪音比较敏感 请不要购买特斯拉 3：如果有里程焦虑暂时不要选择电车 哪怕是特斯拉 4：全景天窗看起来很美实际上很鸡肋，不要被洗脑 无法调节打开 没有任何遮挡 夏季真的能体验到冰火两重天 5：如果你打算贴膜改色或者贴车衣 请不要选择 model Y 提车当天的体感很差 交付中心到回家的路上 不到二十公里的路程，车速也没有很快 开起来整个后脑勺嗡嗡的， 当时第一印象就是想退车，联系售后 售后说 这次交付了 无法退换，但是可以加装橡胶条，因为之前做了些功课，这种解决方案其实更多是临时性的解决方案，无奈也只能认了。加装完胶条 共振减弱了些 但是依旧存在，而且胶条还有一个老化的问题，车子虽然是双层玻璃但是高架高速开起来 风噪也还是很大，更多是一种噱头， 这点噪音针对于其他车辆转过来的老车主或者对风噪和共振比较敏感的用户 以及家里有宝宝或者老人的用户请务必引起注意 加装完遮阳棚后的又丑有难堪的样子， 中间是一个磁铁，因为modely 的天窗比较大 中间容器掉下来 所以需要用磁铁吸附玻璃上，但是一开窗户 灌进风后很容易掉下来，比较鸡肋 临牌开了几天,发现特斯拉抖音官方账号里面吹得说什么玻璃天窗几乎能把紫外线全部隔绝掉纯属扯淡,杭州五月份 还没到达最热的时候 气温在18-28度,开起来也是热的要命空调开到最低 头皮依旧是热的发烫，很巧的前同事朋友圈也在吐槽天窗的这个问题，最后再我车牌上完 贴了冰甲 还依旧是热的要命，最后不得已弄了一个顶棚，虽然很丑 但是最起码比一直晒着头皮 晒脱发了要稍微好点，但是加装这个顶棚有2个致命的问题 1 车速比较快 不要开车窗 否则气流会灌进顶棚 导致噪音和顶棚脱落。 2 很丑 很难看 这让我又不得不怀念起奥迪那个可以打开的天窗和自动的遮阳幕布。附送一张 朋友圈其他女性特斯拉车主的真实开特斯拉的防晒图 ModelY不能贴改色膜和TPU车衣 花5000贴了改色膜， 头2天没任何问题，感觉还挺好的，结果第三天上路就提示传感器受阻，最后联系客服 客服问是不是贴了膜，让我先去找贴膜的地方， 无奈又花了1000 让贴膜店对前后挡的位置 重新贴膜，结果还是依旧报警，最后再次联系客服，同时在论坛还有小红书里面 发现了很多难兄难弟， 最后连贴车衣的店的老板 都无奈说 特斯拉太金贵了，贴了这样多品牌的车子 还没遇到过这种情况， 最后400客服说 他们看日志 是有2个摄像头，我询问 车膜厚度一样 重新贴了2次膜 为什么还是报警，而且只有2个雷达报警 如果有问题不应该12个雷达都报警吗，另外为什么只有今年新款的modely 贴膜会有问题，其他品牌车子没问题 甚至于说特斯拉的model 3 都没啥问题，最后客服也无法回答，只能把车子开去了服务中心 进行维修，到目前还没修好，因为花了六七千块重贴了2次改色膜，同时改色也已经更改了备案，所以我无法接受把改色膜撕掉，再次更改备案。 论坛里面改色或者贴过车衣的model y 车主如果发生相同问题 也可以私信下我，寻求帮助， 我之前看论坛里面也有其他没有贴膜的车主抱怨 雷达灵敏度太高 甚至下雨天也会触发这种告警 导致雷达不可用， 如果真的是这样子 我对特斯拉雷达可用度和使用场景的容错率产生严重质疑，难道下雨天告诉让车主停车下来擦拭摄像头和传感器？！！ 针对上面的问题 我联系了多次特斯拉客服，但得到的结论 1：共振问题 不正面承认是车子设计问题，还再推脱与说是路况和车主的个人体感问题 2：model y 不能贴改色膜或者车衣 会影响雷达，目前还没有任何解决方案，车子还在服务中心维修。 3：针对问题 特斯拉只能尝试协助车主解决问题，至于解决问题的时间无法承诺，也无法像其他4s店一样 对车主进行任何形式的补偿。 我不是一个特斯拉黑粉，再特斯拉风口浪尖上 我选择了提车支持特斯拉，结果着实被特斯拉这种处理事情的方式方法恶心到了，希望还在犹豫要买不买特斯拉的朋友 看到我的经历 有所警醒吧