简介：我目前做汽车自媒体，利用我经验为准车主提供:包含价格咨询/谈判车源寻找/中介细节落实/托运代出行情价保险就近4s店安排提车
席明2333
提问有没有汉dmi的车友群啊？
目前中国汽车市场3月份的销量相较于2月份销量预估会有所下降，但是差距不会太大！ 先说混乱原因:原自湖北省东风雪铁龙C6的官补，引起欲购车者甚至是看客的骚动，于是其他厂家也坐不住了，纷纷降价，打着各种花样，搞得大家兴奋不已的同时也迟迟不敢下手。 网传12万的宝马i3，14万的奥迪a4，22万的奔驰C。哪个买到了？评论区里可以举个手给我看看。 还有些蹭热度的，买BZ4x送威驰，BZ4x现在7w打底的优惠，你原价买一台BZ4x送你个不到七万的威驰？数学是语文老师教的嘛？ 还有上汽大众狂砸37亿补贴，你对比下补贴价，和我盘点里价格。你要能按他的限时优惠买车，4s店牙都要笑掉了。 就算是落地14.2万的C6共创版有几个提到车了？所以不要有不切实际的幻想，天上掉的馅饼砸不到你，真有超行情价格的时候也根本轮不上你，就普通消费者快也得动不动一两天的决策周期。你怎么跟按小时按分钟决策的车贩子捡漏。买车不吃亏就不错了，别指望捡漏占到便宜。 我个人判断燃油车还有这么大的降价空间那购置税减半再开启的可能性就不大。而新能源车也即将面临充分的市场竞争会在政策到期后开始征税。区别仅仅是只征插混，还是全征，是减半征收还是一步到位全征。而事实上政策转向的苗条已经有了继北京之后上海对插混指标的倾斜也取消了。政策的目的是扶持新能源的发展形成良性竞争，目的达成政策的倾斜就会取消。 所以说害怕被背刺的和不着急用车，等是没有问题，但是我希望大家要明白，等车市恢复过来了，你就没有议价权了！着急买车的，可以货比三家，做到入手不亏！
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