简介：这个人很懒，什么都没写~
苑叔聊车
本期试驾，我们来看看eπ007增程版，增程版车型的加入，让它没有了里程焦虑，驾驶感受怎么样呢，一起来看看...查看全文
YYP颜宇鹏
长沙天琪汽车
人称汽车界美男子，省油又难开…#雷克萨斯ES #准新车
北京英华雷克萨斯4S店
雷克萨斯汽车音质调节小技巧#每天一个用车知识 #抖音汽车 #dou是知识点
W的故事集
这次换车本身目标一直放在56E上的，后面对比了一下，觉得A6L性价比最高，且国人眼里一直对A6L有种神话态度，所以定了45的版本，交了1万块钱的定金，就开始等车。 不过从一开始给我说好的2个月左右提车，到3个月，5个月，开始各种推脱借口，说什么大环境不好啊什么的，让人冒火。以前在网上看一些奥迪的负面的时候，会觉得不太重要，毕竟车无完车，但后面在这种心情的影响下再看这些，就很烦躁了，直接就去退了，反正他们的销售感觉也没那么在意你是不是真的要退单，那个态度，啧啧啧。 后面就对BBA的好感度一般了，就听了朋友的来看雷克萨斯，无他，就图个省心和一个品质感。 因为一直对雷克萨斯的混动技术有所耳闻，所以这次来三圣乡这边的雷克萨斯店也是直接看的ES300h。 外观内饰没的说，外观小五米的车身不管是设计还是姿态已经是做的很优雅了，至少是我能开的出来的从容，很养眼。 内饰的话，就个人来看会比A6L舒服，那个的大众风格太浓郁了，说实话也不太喜欢现在国产车或者是纯电车那些一水的大屏幕，可能小年轻会喜欢，但就我而言，没太多吸引力，车子最重要的不是这些花架子，车子本身如何才是最重要的。 谈谈试驾的感受： 动力是够的，有个48V的电机，提速加速还可以，且起步的时候还会更安静，不过确实中后段的提速就只能说一般，但成都这个路况基本还是在80内，60内，甚至30内都居多。而在60内的时候，ES 300h给我的感觉会比56E都舒服很多，加速线性，安静，悬挂的舒适性好，确实更有高级感一些。 主要还是雷克萨斯更新换代没有那么快，这一代ES我是想着太才大改款，下一次大改估计不会很快，这种保值率会更高一些，试驾车的油耗我看都才6.7，本身自己开的话估计会更低。 目前非常感兴趣，想要下定，有兴趣的朋友一起聊聊，给我打打气。
小郑的车
李较瘦123
提问谁知道22款架控中控下面两个usb口分别是多少安的？右边是数据口，都说数据口基本都是0.5安，给手机充不了电电，那左边的纯充电口是多少安？能满足手机充电吗？
老宋的驾驶笔记
在新能源领域，今年传统豪华品牌集中发力，也让我们见到了越来越多新的纯电动车，宝马也不例外。即iX3、iX、i4之后，今天我们带大家体验的是华晨宝马i3。如果你手握30多万买电动车，那它会是一个道绕不开的选择题。它的实力如何呢？...查看全文
子韬不姓黄
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深圳前海宝创宝马
全新BMW i3，这次你也绕不过了吧？
蜗牛车志
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