型号:长江650 价格:68000 保险:交强+三者 购入时间:2020.11 骑行里程:28000  废话不多说因为小时候父亲骑着长江750带着我游山玩水的童年回忆非常美好和珍惜，所以在学本之后第一辆车就是长江650b，买了到现在不到两年，目前为止已经发现的铸铝零件（按时间先后顺序整理，都是行驶或使用过程中坏了才发现的）  1.买车不到半年发现轮毂接刹车盘固定螺丝和螺孔（胎扎了换台拆刹车盘过程中发现的，螺孔螺丝都是铸铝而且原厂是歪着上的，拆卸过程中一拧就崩，且不说这要是刹车过程中一旦刹车盘崩开脱口的后果是什么，一次性产物？拆了就得换新的？）因为发生时间为一年半之前，所以没有留存当时的图片证据，想着是国产摩托复兴路，还是要助一把力的，自行网上购买了质量过关的螺丝，并且借用了侉友的大型专业工具进行全部更换。目前可以一眼对比出非原厂螺丝以及轮毂螺孔重新进行螺纹炮制的痕迹。  2.买车不到一年半发现原厂自带旗杆底座（安装旗杆后60不到70迈底座直接从根刮断，根据断口发现旗杆底座为铸铝，这倒不容易对驾驶员造成伤害，可是路上不会只有你一辆车，旗杆飞出去不伤到自己也会伤到别人）同样因为不是高速行驶且天黑车少没有发生人员伤亡事故因此只是把旗杆底座更换为手工纯铁底座，同样没有留图，不过原厂底座断裂还有部分在原车上，并未拆卸。  3.买车不到两年发现原厂离合握把和前刹握把及反光镜底座（因为离合及前刹握把为一体成型，就是说反光镜底座分别在离合握把及前刹握把上，今天骑行过程中发现左侧反光镜支架松动，靠边停车后发现底座已经崩开，具体是震的还是怎么弄的不清楚，没有注意过，谁也不会想到会有这种情况发生）因为是刚刚发生的，并且我已经彻底心寒，所以拍照取证，详见下图。  综上所述:目前除了大架及边斗外所有能看见的外部零部件已发生如上所述三处地方采用铸铝材料制作，三次都是我命大，没有一次是在高速上发现的，如果有一处零件损坏是在高速行驶中发生，那么我已经没有机会发出这条文章了。  废话不多说因为小时候父亲骑着长江750待着我的童年回忆非常美好，所以在学本之后第一辆车就是长江650b，买了到现在不到两年，目前为止已经发现的铸铝零件（按时间先后顺序整理，都是行驶或使用过程中坏了才发现的）  长江，长江，这是60.70.80.90后共同的回忆，以及一份冀希，希望着有一天能够骑上回忆中或者是梦中的那辆长江边侉领略祖国的大好河山。然而长江归来，带来的却是不断的发生材料质量问题，以及厂家技术不过关阉割了灵魂的轴传动，边驱改造，更可笑的是发动机官标加50cc排量，前避震更换和仪表所谓升级液晶就可以改头换面以同比同系列650加价30％进行销售，紧接着又发售800，下一步是不是要发售公升级？你厂家哪怕是650排量但是边斗原厂喷涂长江750车标进行营销，收割情怀这些都可以容忍，可是连最基本的用功用料都如此不堪入目，这就是所谓的新长江？情怀让你们收割完了，然后花费了6万到8万十万不等的金钱就给了我们一辆满是安全问题和质量问题的侉子？同年的鑫源等其他边车均没有如此高的官方定价，为什么选择长江，还不是因为曾经的长江带给了我们信任！！！从欣喜不能自已到彻底害怕心凉感谢不杀之恩只用了不到两年，这就是你们长江厂家的质保？这就是80年代至今让来华的外国人都想要弄一辆回到自己国家进行炫耀和使用的品牌？黑心钱赚的不会的够吧？河南长江！没有说法，那我就要个说法！人在做天在看！大众的眼睛是雪亮的！虽然可能会一时受你蒙蔽，但是最终还是会知道现在的河南长江是一个什么样的黑心品牌！！此生再不骑长江，终究一梦枕黄粱。梦醒了，你们的黑心钱也赚到头了！既然你们选择用长江这个品牌去赚钱，那就要对的起这两个字！如果实力不行，也不能谋财害命！ （最近发现车辆启动保险硬件时长短路，用料及做工问题导致连接口松动 不得以只能手动摘除）  最后:侉子 边车 side car 作为一个经典车型 不光要看起来帅气，也不能把资金全部砸在广告宣传 一辆车 一定要保证最基本的功能 安全 硬件可靠 不能卖出一辆算一辆 更不能使用不靠谱的材料制作关键性部件 希望长江厂家悬崖勒马 再创侉子辉煌时代

长江 CJ 650B-2 三轮车友圈

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长江650 时代变更人心不古良心造车

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