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    用户4122817012521

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大众途锐明年停产!“继任车型”或定名ID.8,与小鹏联合打造图1大众途锐明年停产!“继任车型”或定名ID.8,与小鹏联合打造图1
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    大众途锐明年停产!“继任车型”或定名ID.8,与小鹏联合打造图6大众途锐明年停产!“继任车型”或定名ID.8,与小鹏联合打造图6
    2024-11-22
    迷途虎2023视频1迷途虎2023视频1

    xc60提车一年,老婆独自开车,直行撞了对面转弯的野马,车速70,效果如图撞在野马后侧,野马后驱断轴,一开始以为我的也断了,后来4s说这是丢轮保命,换连接件就行,气囊全炸,其他基本没啥问题,但因为个人觉得还是挺大事故(主要是气囊全炸了)于是联系在未修之前卖了,后续老婆还是想要窝窝,考虑到买不起xc90,又不想再买xc60、于是选择s90,现开了八千多km,21款智远,主要说说与xc60的比较吧: 外观上个人还是喜欢xc60,可能年纪原因,觉得s90略微老气; 空间上90是真的大,这里吐槽下xc60后排太小了,一对比,让我觉得十分十分满意,毕竟结婚后后排坐人机会也挺多; 动力上以前是t5,现在是b5,启停感觉好很多,有了电机以后动力觉得又进一步提升,xc60本来也不错了; 隔音还可以,比xc60提升不少但是也没有到夸耀的地步 下面说说个人觉得缺点不知道有没有车友有一样感觉 1、有时开着听歌或者收音机的时候,会跳出来警报,然后有一秒是别的台 2、低俗60以下时候变速箱换挡不积极,有时有点顿挫 3、车道辅助功能较xc60个人觉得差了很多,因为我开高速多,去年十月提车到现在开了8800km,以前在高速上很容易识别出来那个自动驾驶(小绿方向盘),现在有时候要识别一会,个人觉得可能是车身比较低的原因 4、后排不能放到,后备箱空间不大 总体用车体验较好,各方面需求满足,后排老板座很有面子,遮阳帘让人觉得很装x,哈哈哈,个人观点,不喜勿喷

    xc60实测25%偏置碰撞后,选择了90图1xc60实测25%偏置碰撞后,选择了90图1
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    xc60实测25%偏置碰撞后,选择了90图6xc60实测25%偏置碰撞后,选择了90图6

    开过的车型很多,直接排除BBA,选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点: 1、车内无异味,在板车上运输晒了几天,膜没撕,打开车门看车,和之前提的XC90一样,一点异味都没有,这让我很放心,不像某di,开几年了,太阳下一晒,坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽(比如虫师系列)那些风铃声和水晶声交织出现,让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用,比奔驰GLS450的敏感度更高,而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶,吃点零食,妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担,感受很特殊,一个人时,比较硬,妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时,过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后,加速特别直接,线性舒适,有点类似宝马的感觉,挺爽。 6、人体工程学座椅,确实舒服,刚坐上去觉得偏硬,但长时间驾驶,不伤腰,不累人,之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽,腰没垫软点那些,也不酸疼。 7、内饰用料,真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用,老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味,打开空调几分钟味就闻不到了,必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用,制冷下一档就有凉快的感觉了,出风口还可以调整到无风感的感觉,体感很舒适,不像奔驰那种,下吹,肚子凉着疼;中吹,手臂凉;上吹,头凉了疼。 缺点: 1、2024款没有关闭自动启停功能,好像之前两款也没有,非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命, 增加发动机故障率。 2:关于48V电池使用逻辑很奇葩,停车状态,听音乐或者没断电,竟然还是12V电瓶供电,用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电,便会提醒电瓶故障,进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后,电瓶故障,就会突然限制车速(据说只能跑30码),在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样,停车发动机没运转时都还是48V电池供电,12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用,合资品牌都那样,完全不是国产品牌的对手,所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP,和车辆功能配合使用时,简直就是智障。离车仅仅几米,都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使,不计较了吧。很好奇,领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术,那为何不把领克的车机操作软件改一下界面,直接拿来沃尔沃用呢? 后期使用有新的问题,再总结给大家汇报吧。 综合说起来,以S90的做工、用料、安全配置,以现在的优惠力度,是非常值得购买的车型。

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    我是一名80后的沃尔沃车主,当初买这台车就是为了它的安全,环保,所以铁了心的就是沃尔沃了,看车到了2个4S店,谈价觉得性价比特别高,就直接定了沃尔沃S90致远豪华版,就是看它带了哈曼卡顿汽车音响。那音质听得我无法自拔,就直接34.2W,定金付了一星期左右销售就打电话提车了,金融比较给力,3年无利息定额贷款13万,贷款的车居然绿本都直接给我了,这个非常好,还完贷款就用不着去银行办理解押手续了。 可是我的沃尔沃来了3万公里左右就开始了非常大的胎噪,路噪,要是没有哈曼卡顿音响压住噪声的话,那开我的沃尔沃S90真的是一种煎熬,去找4s店检查,竟然说是正常,那么新车的时候为什么没那么大的噪音呢,最后建议我更换轮胎可能好点,忍着心痛硬是把才跑3万公里的米其林轮胎换了,然而并没有什么卵用,还是一样的噪声,只是可怜了我那并不富裕的钱包! 现在已经跑了4.5万公里了,我已无法忍受这种噪声了,准备卖掉换个车,都怪我当时太相信沃尔沃了,它真的又伤了一个沃尔沃铁粉的心,我买的时候一直相信它的共振问题已经解决,哪知道就被我碰到了,我到现在都没搞明白,我的沃尔沃到底是胎噪,风噪,还是低频共振! 既然噪音问题解决不了,那我也没有爱下去的理由了,说真话这车除了这个噪音问题,还真是一部好车,动力,空间,颜值对于我这样的沃尔沃铁粉来说,真是无可挑剔!!

    沃尔沃S90,3万公里以后噪声特别大图1沃尔沃S90,3万公里以后噪声特别大图1
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