悟境581

悟境581：惊喜不断，远超预期，可靠不舍… ～租车坦克300，高强度驾驶有感！！！ 西北大环线～～～有盐湖、有无人区的震撼辽阔、有戈壁沙漠、有沙尘暴，有四十多的高温，有高海拔缺氧、有突然的降温、有峡谷河流涉水路……只要你想到达，只要你有勇气，坦克300都会默默的支持你。 强大好用的空调制冷，让我在高温沙漠里凉快的行驶； 良好的空调过滤，把漫天沙尘隔绝车外； 性能强悍可靠的发动机，在4800高海拔地区都没有太大衰减，超车任然从容不迫； 高底盘高硬度车身加优秀的四驱系统，让我在峡谷河流中放心的穿越。 性能卓越的悬挂，在烂路上也能过滤掉让人烦躁不适的颠簸，保持较高的舒适性。 最后，相对其他驾驶过的的车辆，谈一下对比感受。 1：烂路行驶舒适型，超过GLS450 ，和最新款的路虎卫士130比较接近。 2：空调制冷效果，比大众优秀得多，快速，风向调节角度更大，调整方式更快捷。 3：悬挂强度高但不硬，舒适度有保障，平衡掌握的挺好，不像GLS舒适度有，但无法高强度使用；也不像日系越野，强度高，但舒适度没有保障。 4：加速感还不错，原以为2.0T拖这么重的硬派越野，会动力不足，但实际使用下来和路虎卫士130柴油高功率版的差不多，超车很从容。 5：刹车系统的脚感，有点偏向日系越野的感觉（不是说刹车不好使），初段没有刹车力度，需要重踩，只要用力踩下去，刹车力度很大制动效果很好。但车重太大，频繁高强度使用，会高温，异响。 6：方向盘的转向力度也不错，不像帕杰罗那么重，也不像沃沃那么轻，女性开起来感觉也不错。 文章的最后，要特别感谢神zhou租车，网点多，整个过程，使用了数款车型，没有“提灯定损”坑骗押金，没有“公事gong.办”的高傲冰冷。流程高效，规则清晰，非常畅快舒适的体验！

悟境581：之前还纠结红杉还是卫士，结果在细细的乘坐体验后，还是选择了人生的第三辆路虎--卫士130。 卫士，给我们的传统印象是越野性能强悍，悬挂很硬，舒适度差，但这一代卫士却颠覆了我的印象。 结合上一代揽胜加长版的驾乘感受，这一代卫士滤震比上一代揽胜还好，不像之前那种-哪一个轮子压到石头，碾过马路的小沟坎都能通过声音、方向盘和座椅上的震动，都能感觉出来。已经有点点奔驰GLS那种感觉了。 内饰看着风格粗犷，但用料依旧扎实，摸到哪哪都是细腻舒适的感觉，细腻和粗犷被很好的融合在了一起。 高速巡航，依然和揽胜一样是稳如老狗，不过因为车身外型方正的原因，风噪较大也是避免不了的。 车身高，一定一定一定在提车前就要加脚踏板，不然穿短裙的女生和娃娃真的很难上车。 后期还有什么新的毛病问题，再和大家分享。

悟境581：开过的车型很多，直接排除BBA，选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点： 1、车内无异味，在板车上运输晒了几天，膜没撕，打开车门看车，和之前提的XC90一样，一点异味都没有，这让我很放心，不像某di，开几年了，太阳下一晒，坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽（比如虫师系列）那些风铃声和水晶声交织出现，让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用，比奔驰GLS450的敏感度更高，而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶，吃点零食，妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担，感受很特殊，一个人时，比较硬，妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时，过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后，加速特别直接，线性舒适，有点类似宝马的感觉，挺爽。 6、人体工程学座椅，确实舒服，刚坐上去觉得偏硬，但长时间驾驶，不伤腰，不累人，之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽，腰没垫软点那些，也不酸疼。 7、内饰用料，真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用，老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味，打开空调几分钟味就闻不到了，必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用，制冷下一档就有凉快的感觉了，出风口还可以调整到无风感的感觉，体感很舒适，不像奔驰那种，下吹，肚子凉着疼；中吹，手臂凉；上吹，头凉了疼。 缺点： 1、2024款没有关闭自动启停功能，好像之前两款也没有，非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命， 增加发动机故障率。 2：关于48V电池使用逻辑很奇葩，停车状态，听音乐或者没断电，竟然还是12V电瓶供电，用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电，便会提醒电瓶故障，进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后，电瓶故障，就会突然限制车速（据说只能跑30码），在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样，停车发动机没运转时都还是48V电池供电，12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用，合资品牌都那样，完全不是国产品牌的对手，所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP，和车辆功能配合使用时，简直就是智障。离车仅仅几米，都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使，不计较了吧。很好奇，领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术，那为何不把领克的车机操作软件改一下界面，直接拿来沃尔沃用呢？ 后期使用有新的问题，再总结给大家汇报吧。 综合说起来，以S90的做工、用料、安全配置，以现在的优惠力度，是非常值得购买的车型。

悟境581：开过的车型很多，直接排除BBA，选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点： 1、车内无异味，在板车上运输晒了几天，膜没撕，打开车门看车，和之前提的XC90一样，一点异味都没有，这让我很放心，不像某di，开几年了，太阳下一晒，坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽（比如虫师系列）那些风铃声和水晶声交织出现，让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用，比奔驰GLS450的敏感度更高，而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶，吃点零食，妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担，感受很特殊，一个人时，比较硬，妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时，过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后，加速特别直接，线性舒适，有点类似宝马的感觉，挺爽。 6、人体工程学座椅，确实舒服，刚坐上去觉得偏硬，但长时间驾驶，不伤腰，不累人，之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽，腰没垫软点那些，也不酸疼。 7、内饰用料，真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用，老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味，打开空调几分钟味就闻不到了，必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用，制冷下一档就有凉快的感觉了，出风口还可以调整到无风感的感觉，体感很舒适，不像奔驰那种，下吹，肚子凉着疼；中吹，手臂凉；上吹，头凉了疼。 缺点： 1、2024款没有关闭自动启停功能，好像之前两款也没有，非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命， 增加发动机故障率。 2：关于48V电池使用逻辑很奇葩，停车状态，听音乐或者没断电，竟然还是12V电瓶供电，用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电，便会提醒电瓶故障，进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后，电瓶故障，就会突然限制车速（据说只能跑30码），在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样，停车发动机没运转时都还是48V电池供电，12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用，合资品牌都那样，完全不是国产品牌的对手，所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP，和车辆功能配合使用时，简直就是智障。离车仅仅几米，都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使，不计较了吧。很好奇，领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术，那为何不把领克的车机操作软件改一下界面，直接拿来沃尔沃用呢？ 后期使用有新的问题，再总结给大家汇报吧。 综合说起来，以S90的做工、用料、安全配置，以现在的优惠力度，是非常值得购买的车型。

悟境581：外观 1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。 2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格

爱吃饺子的丁老师：最近听说这个问题比较严重，我的车就是4月底生产的，5月24提车，一个月开了将近3000公里，没发现任何问题啊，而且顿挫感也减小了，比提车那会顺滑多了，难道是我还没遇到？？？

悟境581：外观 1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。 2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格

哔哔车beebeecar：吉利星越L预售价14.80万-18.8万元 或7月份上市

悟境581：外观 1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。 2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格

悟境581：外观 1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。 2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格

大敬爱汽车：全新一代奔驰GLS450目前也算是奔驰最高端的SUV,同样还是3.0T双涡轮发动机，老款V6发动机换成新款直6机械，马力三百六十柒匹，扭矩五百牛.米，四十八轻混应用，起步涡轮迟滞非常轻微，且在某种特定条件下，可以实现熄灭滑行状态，非常令人讨厌的自动启停功能，也在你毫无察觉之下完成一系列动作，轻混是个好东西，既能保证内燃机的输出特性，又能节能减排目的，加版车型主要按配置包选择，各个包涵盖功能比较多，加版主要外观就是前脸包围看起来含金量重，加版常见包分：豪华包（环影，电吸，停辅），运动包（调节避震，AMG套件，21寸AMG 轮），驾驶员辅助包（雷测），科技包（抬显，防盗系统，人机交互系统），舒适包（按摩，高级舒适套件），独家定制包（三区空调，小牛皮），越野包（三级越野功能，底盘保护，自适应减震）奔驰一直对于内饰设计很专业，双大屏12.3寸，支持六座和七座，六座二排2个独立座椅，中间过道，更方便第三排

豪华车报告：宝马X7最强对手！全新奔驰GLS正式公布售价，平行进口有胜算吗？