简介：这个人很懒，什么都没写~
似乎有点叁丶
提问宋plus dmi 110km版本的，4s店卖，电池护板500元，发动机护板750元。。。贵么？
不是态度不好。 是不问不说，着急死人啊！ 自己看图吧！
关于其他看我第一条发的。 问题：一、底盘调教很硬、很硬！邦邦硬！过减速带，是梆梆邦，不是咣咣咣！ 底盘过硬导致，路面较差情况下，后排容易晕车。 二、分为三种驾驶模式：节能、正常、运动。 节能模式动力足够，超车也够； 正常模式比节能模式，动力输出稍好一点，会有发动机介入； 运动模式，毫无感觉，开油车的一挂运动档，肾上腺素飙升的感觉，立马有反馈。但这车没有，唯一有反馈的就是发动机的嘶吼声，只声而已； 综合来说，节能、正常、运动，三种模式区分不是很大，几乎区分不出来。但是节能模式的动力已经很够了。
只说缺点，剩下的都是优点。 1、后备箱空间真的太小了！ 2、内饰白色，操控台和门的那个白，还是挺香的。但是座椅的白配蓝配缝线，有点突兀，不太好看！ 3、刹车，脚感真的不好，感觉这是比亚迪的通病，至少宋plus dmi的刹车感比宋pro ev的感觉略好！ 说说空间，含盖前后排的空间，优于马自达cx5，等于探岳，略逊色于crv，大家懂了吧！ 优点只说一个最突出的，体验最好的，后排座椅的角度调节，太爽了，可以摊着坐，后排坐感一直是suv的通病，也是人们一直拿轿车diss suv最重要的一个点，但这车上完全没有了这个弊端，甚至比好多轿车后排都舒服。
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