简介：这个人很懒，什么都没写~
车盟精舍
在财报中，我们可以清楚地知悉蔚来在第一季度的运营情况:总收入由16.312亿元缩减至13.72亿元，同比下降15.9%，环比下降51.8%;...查看全文
车内人
在日本一些高档商城内购物，你买了东西上车之后，对方会连续3次鞠躬，直到你的座驾消失在对面的视野中，而对于这类服务态度，很多国人都很认可，在排出“情怀”的情况下，相比国内的服务来说，实在相差太多。
老驾驶员开手动
看上CT6，明算帐看以租代购到底合适不合适 “租”豪华车在发达国家很平常，随着国内用车观念成熟，厂家也新给出了租车计划，和买不冲突，完全自由选择。以CT6精英为实例，看看租豪车到底适合不适合你？ A，和租车公司比 CT6精英三年租金：6000*36=21W6； 赠送第一年保险费，赠送3年6次保养，保修厂家管。 5W首付金，用来抵扣2、3年保费（以合理价格），以及违章罚款等，3年后多退少补。 所以正常情况下，三年用车开销就是租金+保费，约在24W。 这显然要比租车公司的长租合算，而且纯新车、合同流程更完备，风险性更小。 B，和直接购买比 CT6精英裸车实价32万。一年期免息首付50%金融方案，头金至少16W不算杂费，月供超15000，3年后把车卖掉收回残值就是用车开支。 虽然三年总租金会稍多于车辆贬值，但第一笔只交5W，月租6000，在资金灵活性上显然比直接购买要好很多的，拿在自己手里的钱你既可以应急也可以投资。你得到了资金灵活性，厂家问你要一点“资金成本”，合情合理。 由此也看出，“租啦计划”比较倾斜于租车需求。而对于想开个三五年换车的消费者，以租代购不能帮你省钱，但能帮你大幅提高自有资金的灵活性。 选择主动权在你自己手里，如果真的喜欢得不行，那还是买下来吧。
天津港库存车堆满，不乏BBA车型，普拉多最多，只因国六标准实施，这也意味着平行进口车想要在上牌的话，必须解决主机厂的品牌授权问题和提供车辆的全套obd数据，可惜对于厂商来说，这2个问题难以解决。
秀车car
最帅的尾灯，没有之一！
据统计，劳斯莱斯车主平均资产高达9亿，其中71%是企业家！如果你暴富了会选劳斯莱斯吗
懂车帝车友圈团团
福特F150被钉在耻辱柱上，拔河比赛竟完全不敌特斯拉最丑皮卡Cybertruck
懂车之道
#车主日常# 家里父亲做工程，母亲开加油站，年入100-200之间，去年为了上班代步，家里给买了一辆35万的大众途昂，其实我不喜欢suv，更喜欢轿车，但是我爸觉得车大就好就买了。我爸最近有个工程，快做完了，说做完了结完工程款给我换车，现在的途昂就给他开，预算大概40-50左右，看中新款A6了，还有别的可以推荐的吗？另外我这算啃老吗？毕业了就没找父母要过钱，平时都是花的自己工资，小县城物价低，每个月工资还能剩点
巫师财经
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