简介：这个人很懒，什么都没写~
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三月的天气逐渐升温，心里那份自驾劲儿蠢蠢欲动。恰巧赶上雷雨后的降温，凉风习习，温度适宜，终于不再被高温所支配，周边纳凉走起！ 先简单介绍下我的爱车，与很多车主不同，90后的我入手一台国产新能源车，没有多余的情怀，只是简单喜欢它的外观，以及享受开着它路上驰骋的那种魅力。 汉DM外观很有辨识度，家族式的“dragon face”龙鳞格栅非常吸睛。LED大灯组照明亮度高，夜晚行车能保证一定的安全性，当然造型也是帅气的。 侧面看，车身线条很简洁优雅，没有多余的线条作为装饰。4960*1910*1495mm的车身长宽高，2920mm的轴距，单看尺寸，绝对B+级。用更少的钱买到了更大空间的车，性价比这一块，汉DM拿捏到位！ 贯穿式的龙爪尾灯，车尾设计的点睛之笔，除了丰富车尾层次感之外，贯穿的设计还拉宽了车尾的横向效果，显得它更加宽大。 隐藏式门把手，无钥匙进入功能使用起来方便简单，造型还可降地风阻。小细节，隐藏式门把手内部也有专属“汉”字标识。 操控是这台车的强项之一，简单谈谈我的使用感受。转向调校风格还是比较符合中大型轿车的定位，手感不算轻盈，有一些合理的虚位，回正时力度适中，新手好上手，老司机开起来游刃有余。 空调出风口，据说灵感取自大雁塔，造型还是挺独特的。我比较喜欢的是它搭载的各种净化空气的功能，比如PM2.5绿净系统、CN95高效滤网、负离子空气净化器等，全方位的空气保护，行车才更加安全。 DIRAC音频保真技术提升了音质，还原原声，重点是均衡器可调节，可以说汉在可玩性方面还是很强的，一套高规格的音响系统，还能自主调节，很不错。 车内摄像头，不使用的时候可以直接关闭镜头前的隔板，不怕镜头偷拍，物理防御比一切解释都更有效。 DiPilot智能驾驶辅助系统功能比较丰富，全速自适应巡航、智能领航、车道偏离预警、车道保持等等辅助系统，完全满足我的日常所需。 江湖总有人说新能源是大趋势，各种造车新势力，还有老牌车企都争相进入新能源车市场，可选择的余地特别大。说实话我选车的时候，倒是觉得没那么夸张，20W-30W这个价位区间，只有小鹏P7、model3、汉，这三台车上得了台面。最开始了解汉，是在网上看到图片，被外观所吸引，看了各种测评和数据，又去店里看了实车，当场心动。插电式混动车型的存在，又让它比P7、model3更多元化。 平日里出行主要是靠电力驱动，平时上下班加短途行驶用电就能满足。 差点跑偏，今天的正题是：驾车出游。 路上车不多，路途也比较短，二十多分钟就到了公园。幽静的公园，几乎没什么人，花朵也是静静的开放。隐藏在公园里的小型美术展览园，可以慢慢的欣赏。王耀奎美术馆内主要是展览书画作品。咱们国家的水墨画确实将花鸟鱼虫都刻画的很传神，十分有意境。馆内还收藏着许多的画作，就不一一放图，眼睛是最好的记忆窗口，喜欢书画的朋友，推荐打卡哦。开着汉DM出游散心，欣赏了美丽的画作，简单且快乐。
最近去4s店浅看了一波比亚迪唐DMI 第一感觉就是大，家庭用车平时也只是大五座，对于这种用车需求来说，唐无论是乘坐空间还是后备储物空间都十分地大。然后是NFC汽车钥匙真的是完全是我的取向狙击，不用带实体钥匙，手机一碰即可开锁和锁车。还有可以远程开空调，夏天出门简直舒服许多。去试驾了一会，最直观的感受就是平顺！车身NVH做得很好，车内噪音贼低。
最近想换新能源车，选择了比亚迪汉ev豪华版。 首先是车的外观，车头十分地大气，整体看起来也很有档次，完全满足我的审美需求。再到车的内饰，用料豪华，宽大的真皮座椅坐进去贼舒服，包裹感也超级棒，我1米85的男朋友坐在后排感觉腿部空间仍旧超级大。配置方面感觉也绝不输50w的燃油车，自主研发的磷酸铁锂刀片电池的安全系数高，三电系统也是自主研发的，有核心技术。总之对汉是超级喜欢啦。
来到比亚迪4s店试驾SUV唐dmi，目前比亚迪在国内市场电动车的地位，混动屹然有大力发展的趋势。电量20%以下自动切换成汽油，也可以手动自主切换，特别是油耗经济性方面，对此之前的唐dm有了很大的提升，很适合家庭不再那么讲究加速性能。 在展厅看的唐ev带着蓝光的大灯，尾部贯穿式尾灯在晚上的效果应该非常棒！科技感十足的车内氛围灯加上12.3英寸全液晶仪表，具有多种显示风格，功能也很全面。方向盘握感也很舒服，在车内最吸引眼球的还是中控大屏，可以横竖旋转，屏幕尺寸和常见的笔记本一样大。 比亚迪的优点还是蛮多的，混合动力的车开下来总体感觉轻盈，没有多余的杂音。外观、内饰设计方面也一直有个性的设计语言，我很喜欢！
车的外观非常大气，车头宽大，整体看起来档次十足。内饰用料豪华，宽大的真皮座椅包裏性很好，真是又大又舒适，坐进去可以包裏的严严实实，用料也很舒服。配置要比同价位同级别的高很多。空间完全够用，我1米68的身高坐后排腿部空间超级大，一家四口坐进去一点都不拥挤。非常漂亮的外观造型，整体车看起来特别大，可以说是颜值巅峰了。 当时试驾的时候是台高配，动力很凶猛，加速的时候有点头晕，而且我正常上下班也用不到。我选择了中配单电机的，完全够用对于我来说操控已经非常好啦，日常也就变道超车。续航里程挺满意的，现在平均32°C左右的温度开空调还能够跑500公里，可以说很满意。
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