不知不觉来法国六年了，从最开始认为的读完书就回国，到后面因为疫情，在法国找实习，找工作，买房子，然后现在订车，每一步都是那么没有规划，但都这样走过来了。 准确来说这个车不是我买的，而是租的，我和大众银行签了37个月总共4万公里里程的租赁协议，如果每超过1公里收费5欧分，第一个月租金国家全额补贴，后面36个月每月租金148欧，免费检查和维护，如果车有问题需要维修，维修期间车行会免费提供替换车辆，62kwh的电池，实际可用是58kwh，全套iq light和大众辅助驾驶，座椅和方向盘加热，双驱空调，配置也足够使用，就是没有天窗有点遗憾。 其实更加钟意雷诺梅甘娜纯电，直接购买价格是低于id3的，但是考虑到电车刚刚起步，技术迭代太快，觉得长租更加划算。

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不知不觉来法国六年了，从最开始认为的读完书就回国，到后面

纪念自己在法国🇫🇷的第一辆车

不知不觉来法国六年了，从最开始认为的读完书就回国，到后面因为疫情，在法国找实习，找工作，买房子，然后现在订车，每一步都是那么没有规划，但都这样走过来了。
准确来说这个车不是我买的，而是租的，我和大众银行签了37个月总共4万公里里程的租赁协议，如果每超过1公里收费5欧分，第一个月租金国家全额补贴，后面36个月每月租金148欧，免费检查和维护，如果车有问题需要维修，维修期间车行会免费提供替换车辆，62kwh的电池，实际可用是58kwh，全套iq light和大众辅助驾驶，座椅和方向盘加热，双驱空调，配置也足够使用，就是没有天窗有点遗憾。
其实更加钟意雷诺梅甘娜纯电，直接购买价格是低于id3的，但是考虑到电车刚刚起步，技术迭代太快，觉得长租更加划算。