简介：这个人很懒，什么都没写~
乱哥loagle
迷茫了，旅行者的混动c dm敢买嘛，不是奇瑞的鲲鹏都凉了嘛，感觉二狗和旅行者不相上下呀，旅行者有小书包
Abbbb
📒等车日记 4月3号定的车，边牧全包落地13.3，广东惠州，免息2年贷8万，送贴膜脚垫行车记录仪啥的
拾贰只猴子
哈弗官宣p04为哈弗h5，我相信只要是长城的粉丝看到这个信息肯定都很兴奋，因为你们买的车不像哪些黑子说的一样，销量不好就停产，h5的回归是告诉大家长城是有传承的，给长城点赞，希望后续的魏牌也好，哈弗也好都能回归理性，特别是魏牌希望也能复活vv系列，拿铁摩卡也接着做，后续的都按照vv系列命名
雕塑自身
接近五米二的车长，做五座车太浪费了，如果2+2+3的结构就很理想，最后一排支持全面和独立放倒，平时全面放倒就是四座+大后备箱，独立放倒就可以灵活组成567座车型。
潇洒地一塌糊涂
5.2的车长，7座能不能用上，但是座椅得有！如果是有那种能放下去的那种就更完美了！223，222都行！平时就4个座椅，舒适，应急就来第3排啊！不能支考虑，5.2米拉货，也得考虑拉人啊！
韩章北海
首先，坦克平台、非承载式车身、超长的轴距，这些因素注定他的定位应该不会低于坦克300，最低也是和坦克300、h9一个定位，但是这样就会影响到自家品牌，就像如果这个车用了坦克500的动力总成，绝对将500斩于马下；哈弗宣发用的是“首款大型suv”那这个大型suv是工具车属性的话就有点说不通了。 帕拉索那个才是真的皮卡加盖，这个是全新平台，所以要不就是换代h9,要不就是比h9定位还高，用来提升哈弗品牌售价的上限；但是自新能源趋势起来之后，长城品牌就疲态尽显，还记得长城如日中天的时候，发过一个视频，视频里魏建军说“长城汽车还活的过明年吗？”所以如果长城汽车真想续写曾经h6的辉煌，就要明白当时为啥成功，老百姓买车的主要因素就是价格。 如果长城汽车想保住suv领导者的身份、如果长城汽车想恢复往日辉煌，那就把价格定在十几万的区间，去争取属于自己的胜利✌。
沐浴露
提问大狗那些辅助驾驶功能实际应用效果怎么样？
香辣大鸡腿儿
提问1.5t拉布拉多，2022年6月生产，目前库存了八个月了，落地价给我报的12w,各位觉得可以买吗？ 新车要等一个月左右。。。
一脚油门一脚刹
提问长沙，马犬报价，车优惠3000，分期8万24期，手续费5000，分期税费2000，GPS1980，粗算落地出来16.7W，都没有谈的想法了
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