简介:这个人很懒,什么都没写~
韩章北海
厂家没人管吗
这个旅行者自燃问题,我觉得应该是车内有易燃物造成的,燃油车自燃无非就是油箱、机舱线束被高温烘烤自燃,这两个是燃油车自燃的主要原因之二
现在车价是不是没多少优惠,销量高了,销售也挺硬气,爱买不买的感觉
一代巅峰
我记得豹5上市的时候,宣传力度就是三十多到四十,然后正式上市价格下探到了三十以内,随后就是叫好不叫座,被现实扇脸,然后选择扇老车主脸,降价五万 豹八估计也是这个套路,不过就是不能再走豹五的降价老路,直接一步到位我觉得价格会下探到30甚至以内29.99也算
汉和帕萨特
#15.99万起,新帕萨特值不值这才是正确的定价策略,给旺火添把柴,而不是等火快灭了,才添柴,建议其他车企学习学习
现在400的价格到底是什么价位,我看有的车友发的价格也太离谱了吧,昨天销售打电话说全款优惠少,分期优惠大,到店谈了谈,分期完落地也在27上下,真是不愁卖啊
个人觉得起售价应该是在23.68万甚至更低,这样即可以应对豹5,也不会影响坦克300的基本盘,因为坦克300没有出柴油版,就像坦克300hi4t一样,不敢放开卖,怕影响400hi4t,既然这样,出个柴油400,代替柴油300,起售价再低一些,应对豹5,应该就是这样的一个逻辑
下面这段文字是复制过来的 那个视频贫僧完整的,厂家不让发。结果被别人抓住黑点了。那天车上带着两种不同强度的转向拉杆,就是奔着搞坏去的。在我们手上多坏几次,在用户手上就会,更可靠 ⭕️分割线 不知道大家还记得不记得当年u8,测试翻车的事,比亚迪是真不考虑品牌口碑这件事情啊,豹5还在风口浪尖,豹8就崴脚。 你视频就不能发全?你就不能提前给观众说,有两套,非得等崴脚了,舆论起来了再解释?还有说这是为了热度?要是方程豹需要靠这种热度,这品牌迟早凉
增程版?插混版?
先说结论29.98——40.98,我个人觉得,方程豹一开始就想一对一,但是结果很显然没有干过,所以豹5才降价,这样就可以压300,打400,按照这个策略,豹八应该是压500,打700,丐中丐版,接近500,让500的客户犹豫一下,顶配比700有性价比,就是这样的策略。 豹5的价格策略也是,压300,让想买300的用户犹豫一下,顶配打400,顶配比400性价比高 如果豹八上来还玩一对一,硬拼,最后销量不行了,还得降价,所以我要是负责人,我绝对会吸取经验教训,越野赛道上面,确实刚不过长城,那就田忌赛马,大打小。
降价五万还有置换补贴吗?这意思是
45才这点钱?
v23还高点
来过过眼瘾
这车高和大小咋样
加紧上市,赶紧占市场
希望实车别带后面的龙🐲
这应该是800吧 感觉坦克品牌的设计,都是那种不上相的,现实看的话还行,典型的就是400,现实看着真大,车门又厚,试驾的感觉谁都能顶飞
有没有人买橙色的 实车颜色咋样
我家的车并不是哈弗,但是,长城汽车是我最喜欢的品牌之一,因为我觉得他很牛逼,他可以整出属于咱们自己的发动机和变速箱,但是现在市场的赛道换了,或者说国家战略换了。 有人说新能源汽车长不了,因为只能在国内玩,可是我觉得,就算没国外市场,咱们国内也可以玩起来,因为全产业链工业体系+14亿大市场+世界第二大经济体,我觉得可以内循环起来,况且现在海外市场也没那么不堪,等后面,随着一带一路,直接打通亚欧。 所以,长城汽车现在必须要拿出研究燃油发动机的劲,来研究新能源,现在市场上有长城的新能源,但是表现平平,我觉得根本原因,并不是所谓的命名,而是长城汽车打心眼就不服,要我我也不服,凭啥我费劲整出属于自己的发动机和变速箱,反而卖不过那个没有变速箱的汽车。 只有长城汽车摆正自己心态了,下大功夫去研究新能源了,才能真正解决问题,可是市场是不等人的。所以现在长城汽车甚至可以与比亚迪合并,对,两家真正意义上成为一家公司,这样比亚迪的混动系列,可以直接起飞🛫,长城的新能源系列,也可以直接起飞🛫,或者再加上奇瑞,让他和长城汽车把技术整合一下,这样直接无敌于天下,燃油赛道,混动赛道,纯电赛道,已经未来的其他赛道,直接无敌 奇瑞+长城+比亚迪,直接全无敌
现在就一个问题,啥时候降价,现款价格略高
有皮肤就是帅😎
v6要来了吗 技术方面 长城现在真的很厉害了 奈何现在大家都换赛道了 加油吧长城
网上很多人说影豹r会影响领克03 我的观点是可能会影响但是对定制版应该没啥影响 毕竟这合法大尾翼谁不喜欢
先看一下竞品的起售价:23款帕拉索16.18; 23款大通17.98;22款牧游侠16.68;这样看哈弗H5的起售价在15左右,但是这几款车销量都很低迷,或者说对哈弗构不成威胁。 哈弗如果继续用大打小的策略,容易把自己产品打死,结合实际推断起售价可能是14.69或者15.69,配置肯定会极低,或者根本不生产;顶配价格应该在21左右,因为不能影响到自家h9和300,哈弗还有一款翔龙,根据哈弗的定价习惯,那款车型售价区间很可能会与h5有重合但是配置肯定会比h5高,这样设置是因为h5有车长的优势,有的人就喜欢大车。所以对h5的销量构不成太大影响。 当然不排除还有一种情况,也是车友们都期待的情况,就是在现有的金刚炮的基础上加价2到3万,这样价格区间就是11.98到16.58,配置得话就是金刚炮同款配置,可是定这个售价区间的可能性是比较低的,因为之前哈弗就有说这个新h5用的是坦克平台打造的;但是凡是都有例外,看看长城现在全系低迷的销量,如果只靠h6和300的话,长城还是很危险。最后希望长城可以重回正轨,续写曾经的辉煌。
老李说是三季度也就是7到9月份,所以应该是快了,最晚到9月,再看看7到9月之间有没有车展啥的,应该就可以推算出来了,最后再放个近照。
两个车型分别是03+cyan限量100台 新一代领克03+限量203台 (不理解为啥非得限量)
大家稍安勿躁,这个车应该还没凉。
是选星越l两驱旗舰 还是博越l2.0顶配加选装包 还有据说星越l要改款吗 外观会变成类似博越l这样吗,希望不要变。
h9现在无论是价格还是定位都和坦克300有点重合,甚至前几年还传出过轰9停产的新闻,长城停产过很多车(买不好就停产),h6和h9一直留着,可见h9在哈弗品牌中的定位,所以我觉得新款哈弗h9可能会采用那个五米一的底盘,正好和新哈弗h5形成高低配。然后越野属性拉满,城市通勤也兼顾,至于商务,加钱上坦克500,最后希望长城能够重回巅峰。
大就是好,好就是大,好大,大大大
还行,主打的就是一个大、宽、长。大大大大
首先,坦克平台、非承载式车身、超长的轴距,这些因素注定他的定位应该不会低于坦克300,最低也是和坦克300、h9一个定位,但是这样就会影响到自家品牌,就像如果这个车用了坦克500的动力总成,绝对将500斩于马下;哈弗宣发用的是“首款大型suv”那这个大型suv是工具车属性的话就有点说不通了。 帕拉索那个才是真的皮卡加盖,这个是全新平台,所以要不就是换代h9,要不就是比h9定位还高,用来提升哈弗品牌售价的上限;但是自新能源趋势起来之后,长城品牌就疲态尽显,还记得长城如日中天的时候,发过一个视频,视频里魏建军说“长城汽车还活的过明年吗?”所以如果长城汽车真想续写曾经h6的辉煌,就要明白当时为啥成功,老百姓买车的主要因素就是价格。 如果长城汽车想保住suv领导者的身份、如果长城汽车想恢复往日辉煌,那就把价格定在十几万的区间,去争取属于自己的胜利✌。
直接上混动,还是最低配燃油➕宏光mini
怎么选🐼🙉
价格到位怎么都好说
从凌云s造假到艾瑞泽8减配再到大圣选装,虽然现在自主品牌的关注度上来了,但是都等着你国产出问题呢,奇瑞要不你还是接着当之前的理工男吧,求你了,你可是一手好牌啊
补订开启
只能说证件照都不好看
如果有 请不要限量
不会还是那个模型吧
官方辟谣
长城炮黑弹是小专手续吗?
坦克算是把换皮肤玩明白了,肯定又是秒没,未来有没有一种可能,二手贩子手里全成坦克300了😃
会不会和隔壁一样秒没,官方限量4999台,官方售价28万以内。
大家可以去抖音上提提建议,我看官方还是回复的,下面还是网友提的建议。
截止目前消息是有1.6t、2.0t以及混动车型,还有五座和七座,五座4米8左右,七座4米9左右,我觉得应该都是算上备胎,价格预计比坦克300低一点,应该是靠1.6t来把价格压下来,就是不知道压到多少。
我觉得隐藏式的真的没用
要是外挂备胎就完美了
大家觉得怎么样,反正我知道车贩子乐开了花