2025款日产奇骏 第一视角夜间试驾

特好人赏车

#奇骏提车日记

一、个人情况介绍  大家好！我购买的版本为2015款2.0L CVT舒适MAX版 2WD,2015年3月初下单订购的，当月底提车和上牌，在苏州新区购买的，本人在苏州相城区从事开关电源行业已15年，担任公司技术工程师，所以对于机型类事物特别感兴趣，目前已经提车9年多，已经行驶了10万多点公里，平时这个车主要用来城市通勤、接送小孩上小学及高速偶然自驾游出行。城市上下班通勤场合使用的最多，每天上下班通勤60公里左右。   二、购车预算     当时购车预算在20W-25W左右，因为奇骏是我的第二台汽车，所以选购的目标还是比较明确的，就是选SUV作为首选。   三、选车过程 其实15年初那一会可选车型并不少好多，对比了福特翼虎、大众途观、本田CRV、丰田荣放，最好一圈看下来比较下来，最终还是选择了日产奇骏，可能就是眼缘，空间比较大、通过性比较好，销售顾问服务比较好等等，记得当时全款22万左右上路，没有一分钱优惠。 ◆福特翼虎：1.5T的动力+6AT还是OK,就是油耗比较高，后期故障率可能会比日系要高一点，在加上那一会闹的沸沸扬扬的断轴事件，所以最后也是果断放弃啦。 ◆大众途观：1.8T的动力+7速DSG变速箱，可谓当时的黄金组合，空间及配置也比较满意，底盘行驶质感也比较好，无奈当时进店时，销售顾问爱答不理的样子，解决难以平静，感觉我买不起似的，所以后来也放弃啦。 ◆本田CRV：2.0L的动力+CVT也还行，无奈底盘在我备选车型中最低，因为节假日自驾游出行时还要走一些非铺装路面，所以我对SUV的通过性也是有一定的要求，所以也是放弃啦。 ◆丰田荣放;同意也是为2.0L的动力+CVT组合，丰田的低故障也是这次进入选购名单的主要原因，最后放弃的原因其实也是比较简单，就是后备箱太小，不规整，有一处较大的凸起，被广大网友调侃为“”公主坟“”。 所以，综合下来还是选择了日产2.0L奇骏，全款拿下，经过这么多年的使用，也证明了当初的选择是没有错的。   四、价格方面     2015年3月份购买的时候一点优惠没有，就是送了一下装潢，送了9寸DA导航屏、4000保养积分、车窗贴膜、底盘装甲，裸车价位20.28万元，无现金优惠、车险7500元（包含车损险、第三责任险200万、交强险、车船税）、车辆购置税17000元左右、上牌费用2000元，共计上路约在22万元左右。   五、购车攻略及建议    对于购车，建议多比较一下，多多试驾，自己多多感受，要做够功课，可以下载懂车帝了解有关汽车的知识，早买早享受。另外千万不要4S店送的装潢，既垃圾又价格高，保持原厂状态即为最佳。   六、用车初体验 1、外观感受方面  外观个人还是比较喜欢，也是越看越耐看的，侧面45°看特别霸气，唯一不足的是后面看显得不太饱满，设计感不强。整体外观还是比较满意的，外观这个东西，萝卜青菜各有所爱。   2、配置感受方面 全景影像360，清晰度还是比较不错，解决了停车泊位的困扰；全景大天窗面积较大，采光OK,;真皮方向盘、真皮座椅、7档CVT变速箱既平顺又油耗低。    3、内饰感受方面 内饰中规中矩，中控均使用的搪塑材料，左右门扶手均使用的皮革包裹，真皮方向盘、真皮座椅，所以内饰中规中矩，特别适合家庭用车，推荐大家选择黑色内饰，因为黑色内饰也特别耐脏，后续打扫还是比较省心的。   4、空间感受方面 本人身高1米75，体重75公斤，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有1.5拳空间。后排正常坐姿头部还有1.5拳空间，后排乘坐也是比较宽敞的，后备箱空间也是比较大，过年走亲戚带年货也特别方便。 前后排储物空间我数了一下大大小小的共计11个，完成可以满足一家人长途出行。   5、动力加速方面  虽然只剩2.0L排量+CVT，最大扭矩为200、最大功率110，在城市道路使用，从0加速到60，大概需,6.2秒，提速的感觉还是比较不错，超车也是毫无压力。在高速上行驶，从100加速到120时，提速还是比较慢的，没有推背感，会感觉加速无力，提速大概要5.7秒左右，加速到120以后，车子一点都不飘，底盘表现还是比较扎实，不同道路行驶的动力加速感受分别为：红绿灯起步加速感还是比较满意的，就是后段加速稍微有点疲软，另外刹车前段比较空，需要多踩一点刹车，适应就好。动力在市区，国道还是比较游刃有余的，得心应手，就是在高速超110时，再超车时显得力不从心。希望大家都遵守交通规则，严禁超速、严禁超载。   6、操控感受方面 高速100-120行驶时，底盘扎实，一点也不飘，低速行驶时转向比较模糊，在掉头转弯时，感觉转弯半径比较大，有些小路面掉头需要2把，过弯时不太友好，高速下匝道整体侧倾控制的还是比较不错，不是太大。   7、油耗感受方面   目前已经行驶里程101714公里，，目前表显综合油耗为9.3L左右，主要为上下班通勤使用，油耗在9.8L左右，高速120KM/h巡航时转速在2100转左右，油耗在6.5L上下，100-110时油耗在6.2L左右，所以对于奇骏这样的体型SUV来说的话，能够有这样的油耗表现还是十分满意的，如果在高架快速路、较少的红绿灯国道行驶时油耗基本维持在6.0L左右，平均时速在80KM/L。所以奇骏在60-90KM/L行驶时油耗最低。  8、舒适度方面 奇骏座椅俗称为零重力座椅，可想而知乘坐舒适性还是比较不错的，主副驾驶位置的座椅舒适度还是比较不错的，主要承托性好，填充物海绵比较软；第二排的座椅舒适度一般，主要座椅角度不可调，长时间的话腰受不了，大腿承托性一般，但是和第一排一样填充物海绵比较软。   9、隔音方面 隔音向来就是SUV的天敌，因为奇骏个头太大，撞风面积也就大，所以风噪在车里听的会特别明显，尤其在高速100KM/H行驶时，风噪尤为明显，另外速度越快，风噪和胎噪也就越明显，城市通勤个人感觉隔音效果还是可以接受的，整体来说，奇骏隔音方面还是比较一般的。   10、优缺点方面 优点：1，底盘离地间隙高，通过性强。2，全景大天窗，采光好。3，高速行驶底盘扎实，油耗低，4，载物强，乘坐舒适。 缺点：1，DA2大屏因为死机更换过一次，目前基本还正常。2，车漆比较薄，易出现划痕。3，冬天冷保护非常非常头疼，而且油耗也会特别高。    11、总结    人无完人，车无完车，平平安安出门、安安全全归来， 近期进入了江南梅雨季节，暴雨天气也多了起来，在雨中行车要注意慢走水，谨慎涉水：如果积水深度不明，不要贸然通过。一般来说，水深超过轮胎一半就不宜强行涉水；关闭自动启停功能：防止车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机损坏。总之，在暴雨中开车要保持高度的警惕和谨慎，确保自身和他人的安全。

奇骏车友圈

9年老奇骏用车分享

SZZH1988

空调一边不制冷，4月8号送奇骏1.5T去4 S店说是要等配件风门马达5-7天，周天样子可以到，结果周天没有到说16号可以到，今天16号没有到，说要等21号。听售后意思21号都沒有把握。奇骏也出来3年了，难道还要等工厂造一个再寄过来？

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日产奇骏售后配件供应太拖拉

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