#用车心得如图一张是内拍 一张是外拍,红色箭头指的点,4 S说是因温度过高外力冲击所至,这么小的点就裂了,证明前挡风玻璃耐热,及抗击外力能力太差 我另一辆五菱楼上经常掉小块磁砖打在玻璃上都没事。顺便问下这个能修复吗,4s只能换要好几千
#用车心得第一批冤种至尊算下来22.4万落地 优点:外形帅气 后排空间巨大,以当时价格买性价比高,动力后劲足。车内横向空间宽,驾驶座宽舒服 缺点:有点多 事实不是车黑1. 隔音不好 表现在悬架走稍微粗糙路面 低速都有嗡嗡声,很多人误以为是胎噪 其实不是。速度快过大坑 或是路面接缝处,可以明显听到悬架金属碰撞声,豪无修饰。胎噪大 粗糙路面更明显。 2.大轮毂华而不实 除了好看一无是处,至尊19寸 换胎贵 且大多为运动胎 胎噪大容易鼓包。最好让用户可自由選擇 3.至尊Bo音响对音质要求太高,音源不好 就是普通音响 同一手机听蓝牙歌 比我之前启辰差多了 4. 伸缩门把手 呼吸前格栅 华而不实,省了這𠆤成本加強下隔音吧 5. 天窗沒有遮阳板 只有网。出太陽头頂浴覇,下大雨噼哩聲音,头都吵晕 至于网上说的其他问題 1300抖动 不明显 完全能接受,刹车踏扳比油门要高 这个开几次就适应。暂时想到这么多 最后说一句 美系车还是B级不要把强项隔音丢了。
居然她:22蒙迪欧深入体验后,几个不太方便的地方
每日侃车:全新蒙迪欧零百加速、制动和噪音测试 找到这几处弱点
计算机三级西北狼:2022蒙迪欧和宝马三系的驾驶感受区别大吗?有没有都开过这两款车的车友来讲讲?
不正经导演:蒙丢丢发布之后一直有关注,恰逢同学毕业工作有着落打算先买车,就一块去看了看。 因为要等试驾,就先试了一下福克斯的三厢STline,那操控感受很是轻盈,真的就指哪打哪,加速超车也没压力,但是地板油提速的话,动力上还是弱了点,毕竟一百多匹。在过一个掉头之后路上没车,就开始左右疯狂变道,七十多时速,来回连续快速变道,侧倾都不太明显,底盘确实是很不错,很扎实。 然后我就坐后排试驾了蒙丢丢,emmmm,一上路就被嗡嗡嗡的低频路噪胎噪哄耳朵,因为四儿子店门口那段路很粗糙,胎噪真的很烦人,可能是风噪被控制的很好以后胎噪就显得很突出,平滑的泊油路是没啥声音的,销售说这条胎是韩泰的,我下车也没看,不知道换了米其林会不会好点。除此之外就没有什么可以挑剔的地方,还有就是空调没按键,就很不习惯。在同价位的车来说,日系三兄弟就不提了,我和同学都不想看,动力和底盘质感上,确实很不错。 我坐后排,我同学激烈驾驶,我感受到摇晃,但是没有那种要失控的感觉,很稳,一脚油也有推背感,很不错。后排座椅,承托真的OK,我坐上去就是刚刚好,没那么软但是我170的小短腿放上去刚刚托住,很舒服。后排空间也很宽敞,就是后排胎噪大!!!!而且我个人感觉,这个和底盘隔音有关,换胎估计只是减弱并不能很有效的消除,具体能弱到哪去就得看车主们的反馈了。也不知道加底盘隔音棉管不管用。 我开的时候,明显感觉到方向盘转向手感比福克斯重,指向性也准,但是有没有虚位我倒是没在意。一脚油下去,动力响应没那么及时,涡轮介入会有延迟,但是匀速给油那就是给多少有多少。运动模式下,刹车会变硬很多,轻轻一下去就会点头,标准模式下就前段软,脚感比较好掌握。开起来是一台大车的感觉,有厚重感,过起伏路面的时候,不如福克斯那么的贴地,福克斯真的就是贴地起飞,蒙丢丢会有跳跃,但是路感也挺清晰的,滤震很舒服。 音响啥的见仁见智咯哈哈哈,算是上乘了,氛围灯也很不错。这次试的也是STline,是一台好车,豪华版年前落地能在18个左右,我同学就直接提了。
新雨丶季:兄弟们,别吹了。我已经试驾回来了。底盘稀烂,隔音拉跨。配置丰富,车机科技智能,空间c级水平。只能说对的起它的价格。行驶质感和隔音方面被18万的标雪按在地上锤!连同为美系的别克都打不过。不愧是中国特供,钱都花在智能化(车机)和空间上了。有可能家用属性会卖的好!
AI_纯情小青年:📒等车日记 我提的是星瑞豪华版,目前8000公里,看网上对这款车褒贬不一,都吵起来了,我说说我用车过程中遇到的问题吧,不吹不黑。 我本人对车比较了解,也开过很多品牌各种车型。星瑞发布的时候就看上了这款车,颜值确实不错,上图先,不要在意周边的环境,不要在意小细节。这里有个小插曲,这是个一辆轩逸发生后视镜碰撞的时候拍的,我的后视镜,只掉了2块漆,轩逸的后视镜完全破了,这不得不说它还是很结实的。 说说买车的时候吧,我定的是黑色,4s店说相对不好定,等了20天才提车。提车的时候遇到了让我无法忍受的事,我在验车的时候发现后备箱盖,左车门,引擎盖上很多地方有胶,当时4s店用了几种清洁的都无法擦店,后面说要抛光,我当然不同意。新车就要抛光,然后他们找来了销售经理,看了之后,第一句话就是,唉黑色的车就是这样的。我当时就来气了。作为一个销售方,把一个新的完整产品交给客户,难道不是最基本的吗?黑色的车只是比较明显,而不是原本就是这样。后面经过协商,推迟2天提车,做抛光处理,送我一次镀金,后面经过懂行的朋友确认,并不是镀金,而是镀膜。 提车后,这车让我最满意的就是动力和颜值,当然还4.5年或12万公里的保养免费政策。不满意的地方就是产品的质量和用料方面和售后。我在4000公里左右的时候,发现方向盘转向的时候出现异响,怀疑方向机出了问题。方向问题一般出在2个地方,助力和方向机,异响应该是方向机出了问题。开去店里检测,确认方向机有问题,需要更换。在更换过程中又遇到了售后的问题,在材料到了之后,我是分别在前第7天和前第3天进行过确认和预约,更换过程醒来是3个小时左右,结果花了整整一天,浪费的时间,我让售后带我去维修部咨询,说是换了之后需要做4轮定位,做4轮定位需要厂家给数据,他是等到要做定位的时候才向厂家要这个数据。厂家没回复就只能干等。我可是在更换的方向机到了之后,油提前预约了的。而这个时间点也是在新车销售过了半年左右。 更换后解决了异响问题,但是出现了方向盘回正助力不行。而正中间的位置也很虚。然后过了1000多公里,发动机标志亮了。经过检测是发动机的废气进涡轮的地方,有一个封套坏了,又需要更换,无语了。 另外就是隔音的问题,真心差。这里有一个问题,车企不在隔音方面用料解决,而是新开发出一个功能,就是车速越快,噪音越大,而音乐声自动变大,让音乐声来掩盖噪音,美其名曰是主动降噪。但我想,音乐声变大,分贝更高不是吗。无语了吧,不信的话,你们可以去设置里面找,这个功能可以关。不要跟我说什么只有15万左右车,还想要什么。难道买个车他有缺点就不能提,噪音大就不能说了?搞笑吗不是。