今天去试驾了小鹏P7+，整体感受良好，比我的P5智能化高了不止一个档次。总结几个重点关注的优缺点吧。   【最满意】 最吸引人的是三个全系标配。一是标配前后排座椅加热、通风和按摩，而且是靠背和坐垫都带有按摩。我尝试了一下最大按摩强度，发现滚轮的力度不是很大，正好的舒服，鼓励其他厂家早日跟进。   【最不满意】 P7+的尾灯不是我的菜，可能太追求时尚了，少了点那种简单直接的感觉。   【外观】 侧面线条非常漂亮，掀背式设计有很强的俯冲感，悬浮式车顶延伸到车尾，形成一个小尾翼，设计的很巧妙。 后备箱空间非常夸张，而且掀背式设计，开口更大，感觉很实用。   【内饰】 整体设计风格还是很小鹏的，方向盘比较像G6，出风口不是贯穿式了，但看起来会比较精致。内饰的居家感很强，感觉比较温馨。能摸到的地方，都是软包材质，视觉效果和触感都挺好的。 四个座位都能加热通风按摩，不用选配，着重表扬   【空间】 腿部空间宽裕，坐垫柔软厚实，坐垫长度不算很长但足够托住我的大腿，关键是头部空间也超过一拳. 后排除了空间大，另一个亮点就是靠背角度带电动调节，调节按钮位于门板上，和车窗按钮一起做成了简约、低调的风格，还可以半躺的姿势。   【智能化】 从小鹏P7+起，不再区分Max、Pro等高低配版本，全系标配AI智驾。直接科技平权了。   【续航】 小鹏P7+目前仅有单电机版本，提供两种功率选择，最大功率分别为180kW和230kW。对于日常城市通勤较多的消费者来说，180kW的版本足以满足需求；如果经常高速行驶或者对加速性能有较高要求，230kW的版本则更为合适。   总结：我觉得小鹏P7+的定位其实是高于P7的，并不是所谓P7的改款或者换代车型，主打的是家用舒适 ，但是空间和智能很优秀，比较适合年轻人 。

小鹏P7+车友圈

小鹏P7+ 试驾体验