认证：蔚来ES6车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
吴R
提问XFL隔音怎么样
时光永伴
提车了，偶尔换到运动模式一脚电下去，非一般的感觉。很爽，比起油车，es6操控也不落下风
王师傅gooner
固定螺母损坏，换电站小哥免费给更换。 每次换电也是对电池结构的一次检修，相当于做了个小保养。
拓海的遗憾
今天提车了，挂了临时牌，下午自己开去车管所验车，开了70公里，目前表显和实际里程基本一直，开空调，平均电耗16.8。
中国新闻网
5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。...查看全文
mrzhou177
蔚来ES6 2019款 购车10个月 口碑评价: 空间： 本人身高一米八二大长腿，调好驾驶位后排腿部空间还很大。副驾就不用说了女王副驾谁用谁知道，爽歪歪！！画重点：特别是爱在车里休息的同志这个是必选的配置！！！！后备箱空间非常大，后备箱下面还有一排储物盒也可以放很多东西。 动力： 呵呵…秒杀路面上99.9%的车（超跑除外） 地板电的话就跟坐飞机起飞一样爽歪歪。 这里补充一下电车跟油车油门反应是绝对不一样的，开起来那种从容感油车绝对给不了的。谁用谁知道。 操控： 运动模式指向精准，指哪打哪。舒适模式方向盘很轻，我的最爱（还能像ES8一样更轻一些就好了）。目前四种驾驶模式随便调，据说后面还会出更多的驾驶模式。期待OTA每月开新车? 舒适性： 空气悬架、空气悬架、空气悬架。 nappa皮座椅、nappa皮座椅、nappa皮座椅。 一个滤震贼牛一个贼软（还细腻）你说舒适不。还有女王副驾，座椅加热，座椅通风，座椅按摩。高速行驶有NP辅助驾驶，基本跑高速就跟坐车差不多感觉。以前自己跑高速开两个小时就要消息，现在用np开四个小时都不累。而且np的功能后面在开发，功能会越来越多太赞了。 内饰：本人顶配全选的，超纤绒顶棚，nappa真皮全包裹，可爱的nomi都是别人一坐我车就开问的点。
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