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#新款帝豪抢先评🚗哈喽，大家好，我觉得全新帝豪作为累计卖了380多万辆的“国民神车”，这次直接把性价比拉满，不管是通勤党还是家庭用户，都能找到心动点，但有些小毛病也得提前说清楚，咱不吹不黑！ ⚡先挑毛病：这些短板得接受 1️⃣. 静谧性一般：高速上胎噪、风噪有点明显，小石子打在车身上的声音能听得清清楚楚，对隔音要求高的话，后期得自己加隔音棉。 2️⃣. 细节有槽点：中控屏夏天容易发烫，加满油后油箱里会有水浪声，原地踩刹车打方向还会有吱吱响（其实是正常现象，车子动起来就没了）；后备箱开口有点高，搬大件行李得费点劲。 3️⃣. 安全配置有提升空间：虽然有6安全气囊，但L2级辅助驾驶只有顶配可能有，对比艾瑞泽8的全系标配和终身质保，这方面稍显不足。 ☀再夸优点：花小钱办大事，这几点真厚道 1️⃣. 空间够顶用：第五代轴距直接干到2755mm，后排腿部能塞三拳半，坐三个成年人不挤，后备箱560L能装俩行李箱+一堆杂物；第4代轴距2650mm也够用，还藏了26处储物空间，手机、水杯、宝宝用品都有地放 。 2️⃣. 动力油耗平衡得好：家用选1.5L+CVT，起步轻快换挡顺，市区堵车不顿挫，实测油耗才6.1L，一个月通勤油费也就300多；想追求点激情，第五代的1.5T版本7.9秒破百，高速超车不费劲，市区油耗也才7L左右，比同价位逸动PLUS省不少。 3️⃣. 配置不抠门：12.3英寸中控屏+全液晶仪表是标配，第4代搭银河OS、第五代上Flyme Auto，语音控制导航、开空调反应贼快，三指飞屏还能把导航投到仪表上；540°透明底盘、后排出风口、定速巡航这些实用配置，中配就有，比轩逸的“乞丐版”良心多了 。 4️⃣. 开着顺手：中欧团队调的底盘，过减速带不颠，方向盘也轻，女生停车、掉头不费劲；车身刚性够，高速开着不飘，日常代步妥妥的“省心款” 。 ❓谁该买？怎么选不踩坑 1️⃣.预算6-8万，追求大空间+省心代步：选1.5L+CVT版本，可靠性强、油耗低，保养一次才300多，上班族、新手闭眼入。 2️⃣.想要动力又不想超预算：直接冲1.5T版本，8万多能买到181马力，比同价位艾瑞泽8、逸动动力更猛，还更省油。 3️⃣.不建议买：追求极致静音或满配L2辅助驾驶的（它只有顶配可能搭载），可以看看其他车型；但看重“空间+动力+性价比”，这台车绝对是同级首选。 🚗总结 新款帝豪还是那个“国民家轿”的实在模样，把空间、油耗、配置这些家用核心需求抓得很准，8万内预算能买到这水准，竞争力真没话说。小毛病确实有，但都不是影响使用的大问题，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车。
