简介：这个人很懒，什么都没写~
百人伤零
刚逛完二手车市场，脑袋里全是问号。一辆开了15年、跑了10万多公里的卡罗拉，车商标价7万；10年跑了近9万公里的帕萨特，要价9万；就连12年的老polo，也敢挂3万的价格。 转头看看新车市场，思域最低配优惠完才8万出头，凌派新车7万就能拿下，连B级车雅阁裸车价都跌到了14万。二手车比新车便宜不了多少，甚至有些老车价格都快赶上新车了，这账怎么算都不划算。 二手车商总说日系车“保值”，可现在的消费者早就不吃这套了。新车配置更高、技术更新，还有厂家质保，谁愿意为了省一两万块钱，去买辆跑了十几万公里的旧车？ 照这么下去，二手车市场迟早要被自己玩坏。消费者不是傻子，价格虚高没人买单，最后吃亏的还是车商自己。与其抱着“保值神话”不放，不如老老实实降价，市场才能活起来。
芒果
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平凡小吴
百花齐放的新能源市场是各个车企认清自己实力的修罗场...查看全文
用户99780471955
今天20号提的车，办手续和交首付在店里一直从早上待到下午四点多，提到车捣鼓了一下车机，这个价位的车机真的算流畅了，回家路上开了几十公里，整体感觉在这个级别还算中上，新车高速直接就干120，底盘跑起来还是很整的，隔音效果同级别中等水平，轮胎有些硬，座椅也有些硬，避震也偏硬，(考虑要兼顾一些操控)，动力感觉还是弱，标准模式感觉老是慢半拍(习惯以前的手动挡随叫随到)，订车前也去试驾了卡罗拉1.5和轩逸，感觉那俩动力更弱，最重要的一点是卡罗拉和轩逸内饰胶水味是真的重，闻久了刺鼻，帝豪不能说没有味道，但是没那么明显，至少不开窗闻起来也不明显，至于其它的暂时也没什么好说的，等开一段时间再分享用车感受吧，新手小白有什么问题也可以交流一下，对了这款车下地算上置换和利息一共七万五左右，不算利息七万以内。
神驹凤煌汽车批发王东
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龙哥说车77
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跢難辶寸
提问纯小白，想入手顶配X7plus，望大哥们给点建议
替车行刀
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