简介：这个人很懒，什么都没写~
Superlllll
【动力部分】 125的排量就是城市通勤，上下班接送娃买买菜，绝对没问题，带个成年人稍微有点上坡，直接就软了。能开动，但就是很软。日常一个人代步50-60的速度，动力随叫随到，偶尔路况好没车，能上到95，但75以后就有点力不从心了，动力像是秋千一样，荡上去的。 【震动部分】 很多人说巡鹰是抖鹰，我说:对啊，不抖怎么飞呢？但是我还想说，125的踏板，哪个低速不抖，来来来，留个言我看看。从新车到目前1200公里，真实感受是起步阶段，15-25是明显的抖动，很明显，抖的很雅马哈！上了30就丝般顺滑了，抖动消失，声音悦耳。等红灯的时候，有明显抖动的感觉，不用熄火，本人感觉在合理范围之内，机械的东西，哪个没个震动呢？ 【异响部分】 异响和抖动有直接关系，当然，品控导致的异响，我的巡鹰暂时没有出现。基本就是15-25的时候，声音不够好听，感觉是发动机有点沙哑。还有就是改装带来的异响，尾箱内的金属件带来的异响，都不是巡鹰本身的问题，属于人为异响，自己解决去 【舒适程度】 说实话，我觉得巡鹰头低座位高，一度想升高车把，但改装需要三星柱打孔，而且影响美观，就放弃了。驾驶舒适程度和身高，腿长，臂长有关，我173标准身材，1小时通勤非常舒适，2小时连续驾驶也没有问题，3小时就有点累了，主要集中在肩膀和后颈，屁股会觉得疼，主要是坐垫硬。但是下半身很舒适，腿部可以完全舒展开，90°平踏也行，120°斜踏也行，面积和角度十分合理。 后座舒不舒服我真不知道，带过孩子和老婆，两人都说挺美的。 【颜值部分】 之前发过说颜值的问题，本人觉得，巡鹰颜值起飞，无损小配件，我觉得没啥实际用途，主要是搭配颜色，提升颜值用。这里就不说那些陈词懒调了，什么最有争议颜值，喜欢的超喜欢，看不顺的超级丑，没意义。总的来说，巡鹰属于耐看型，越看越喜欢，越看越顺，设计感很内涵，需要慢慢品。
来自老迁
鱼你聊车
因为这个排量的踏板价格较低，在城市中动力够用，而且体型小巧，操控灵活，通行效率很高。一般来说，125和150踏板排量只差了25cc，但是125踏板价格一般都在万元左右，比如市面上最火的销量最好的几款踏板，铃木UY，豪爵AFR，都是一万出头的...查看全文
骑士分享
外观更加战斗的雅马哈155新款踏板车亮相，但只能先看看。但王者始终是高瞻远瞩的角色，它必定会走在同级车型的前面，所以不管是本田还是雅马哈在本土市场上的150踏板车，明显会好于内地市场上的产品，这种表现可不光只是性能方面的差异，还会体现在车型...查看全文
长安欧尚东营骏华店
前后有车，地上没画停车线？不怕..#我的汽车机器人z6 给你搞定#抖音百大汽车经销商 #欧尚创星赛话 @欧尚汽车 @抖音汽车快报
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重庆芒柠赵火火
燃油保时捷还能开多久？#重庆保时捷二手车 #保时捷 #保时捷专修 #帕拉梅拉 #保时捷911
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