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    减压保命

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    整体乘坐体验不错,相较于原来的Q3,后排空间变大10cm左右,但后备箱比原车要短一些。 电耗由于只开了不到500km,还没有特别准确的数值,但近50km平均电耗一直在14度左右。直流快充充电桩从15%充到85%大约用时65分钟。 这两天北京雨水很多,马牌的抓地里可以接受,没有出现挠胎和打滑的现象。 车机流畅度可以接受,语音唤醒识别清晰。在还未开通流量的前提下,车机一切联网功能正常。 由于4s店将车辆抵押,解压需要10天,所以还没有上牌,也还无法使用比亚迪app,同时尚无法完成车主认证。 有两个问题需要提一下:1、左侧后视镜反光(由左侧空调出风口亮银色反光造成)在下午的时候的确会影响驾驶安全;2、车速超过70km/h的话,左侧风噪明显,伴有风哨。 PS:等车时长6个多月,由1月份跨度到7月底。最终等到了想要的配置和颜色。也算是好事多磨了。期间正好赶上北京的油车置换电车补贴,算是又省了1W。 后续待4s店赎回我的车辆合格证,我上完牌子后,再和大家分享北京补贴申请的攻略 了。 还想问问车友:1、这个车隐藏式的etc,4s店说不会装。网上也说隐藏式的没有实体卡容易被误刷。我是单独包装一个外置etc,还是找另一家店帮我装个隐藏式的合适?2、元plus的天窗隔热并不理想,是装个外冰甲好,还是在里面贴个防紫外线的膜呢?

    旗舰plus+马牌,提车一周总结图1旗舰plus+马牌,提车一周总结图1
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    下周提车,注意事项有哪些?北京补贴咋领?图1下周提车,注意事项有哪些?北京补贴咋领?图1
    2022-06-09
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