简介:这个人很懒,什么都没写~
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臭爸爸胖子爹
丢死个人,都不能用理工男的直肠子来洗这波操作。不管是icar这个品牌还是苏俊这个团队都需要一个超级无敌爆款来作为基石,在用户心中树立可靠,耐玩,高性价比的形象,然后再徐徐图之,无论是向上触摸高端还是向下拓宽受众,这才是一个正常品牌营销该做的定位。尹同跃在发布会屡屡提及甲壳虫的经典,虽然停产前的它会很贵,但是在希特勒授意大众开发的目的却是让承担一战战争赔款之苦的德国大众都能买得起既能拉人又能拉货的汽车,是廉价的代名词,为什么取名甲壳虫,因为甲壳虫满乡间田野都是啊。这就是廉价的代名词啊。尹同跃可好,把甲壳虫的经典当成定高价的背书了。拜托,作为汽车厂家掌门人,有点常识吧,不要丢人。
从不跑空洛夫斯基:要么硬气一点 就不卷了 取消300续航 401 501全部标配360 L2 12-16万 一分不少 留给买的起 趁得起这个品牌调性的人 v200也不要 给你尹 章 苏 三老省点经费 桀骜不驯的icar 给你们糟蹋成什么样了 隔壁车行都过来看笑话了