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    幸运一点点

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    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:裸车30.5 精品1.3 赠单门舒适 前排加热 mini拉杆箱 儿童座椅 同级对比:这是第三台车,带娃用,所以舒适和空间很在意。第一台是福克斯,2年卖了。第二台是国产118i,2年卖了,但是我给这台3缸车好评,一点小毛病没有,除了低速震动(连抖动都算不上),省油,提速快(因为车小),但是后来小。所以这台车还是想考虑BBA,奥迪A4L空间还可以,内饰略显过时,动力参数最好(但没试驾),外观中规中矩,裸车便宜,但各种附加费算的人眼花缭乱,所以pass了。奔驰C260L,外观优雅,中网帅,改款260配置高,但后排座垫不舒服,头部空间小,内饰不喜欢(尤其出风口,仁者见仁智者见智,个人眼光问题),但是外观真的是无解,反复试驾了好多次,泡论坛,研究48V,最后在一次次试驾中pass了【1.动力感觉还可以,但转速过高。2.发动机声音太大,与我三缸118一样。3.油门踏板和刹车踏板间距不舒服(我这个人很奇葩吧)4. 1.5T确实又些不够用,同时48V故障率略高(车友群5个车友喜提新车,3个电机故障,1个扶手箱故障)。5.空间不够用,后排坐垫造型奇葩无卵用,两侧头部空间特小。6.不加装氛围灯感觉差点意思,装上了又感觉像KTV。7.觉得4驱合适,带AMG轮毂,电动方向盘,还有啥来着,反正很值,但没现车,销售也很诧异的说没人买4驱,我为什么会要4驱。8.老婆不喜欢】但奔驰的外观真香。女孩子开还是很不错的选择,现在优惠也大,还没有附加费用,挺合适的。然后就剩年中上市的3系,其实关注很久了,但是看了价格和配置后就觉得太不实在了,配置低的可怜,价格贵的要死,而且本身没打算换宝马,实在是奔驰C差点意思,没办法等呀等,等到现在有优惠,去试驾,很好适应,就是方向盘轻,隔音好,启停顺滑,内饰科技感强(塑料感是必须的),空间够用,但后排座椅角度略抖,动力只能说够用而已。但我真的不是为了追求运动和操控,因为我真的感觉不到操控的差别,什么车子开久了我们估计都能“人车合一”,如果是F35我可能不会买,但恰恰就是G28,舒适舒适,我就想买个空间够用的家用车而已,所以只能是它了。 故障吐槽:语音不能控制空调开启关闭,只能调温度。屏幕共享没搜索到设备过。自动泊车很难识别到车位。 空间:后排空间够用了(这还是在中国特供的加成坐垫的前提下,否则像s90、X1一样短坐垫,空间会更大),一般家用没问题的,跟5系比肯定还是差很多。主要是很舒服,很软,也很厚实。头部空间绝对棒! 驾驶体验:安静(低速的时候听不到发动机声音,只感觉车在动,像在开电动车,尤其是关掉启停,打开自动驻车的情况下红绿灯起步,太舒服了,可能是我没开过好车的原因吧);舒服(开的舒服,坐的舒服、M方向盘也舒服);丝滑(很多自媒体和网友都会说低速闯动、顿挫,这个确实存在,但是我没什么感觉,因为上一台6at的1系也这样,我认为大家在开的过程中会逐渐找到舒服的点,身体也会机械的找到对冲顿挫的力度,脚感熟练之后就是肌肉记忆了,就会感觉不到顿挫;同理,刹停一瞬间动能回收的突兀也是慢慢熟悉之后就会好。 颜值:颜值仁者见仁智者见智,很多人喜欢新3的大灯,但我觉得有点杀马特。我只觉得车身侧面的线条略帅。车尾略帅(虽说尾灯有点像荣威汽车)。主要是内饰的颜值很讨人喜欢,简洁,科技感十足(我不会那些同级别无敌的话,因为这种东西都是非常主观的感受,我喜欢的网友不一定喜欢)但用料一如既往的没有奔驰豪华。想要炭黑耀夜,但没有车,蓝色的骚,黄色的接受不了,只能买白色了,准备改330i的矿石灰(否则白色1系换白色3系,连车钥匙都没变,感觉没换车一样,开玩笑了,3系的驾驶感确实不是3缸能比的)。 保养维护:现在还没首保。1W保养,小保1千,价格其实不贵。 内饰:内饰刚才说过了,颜值、科技很好。用料一般,很多硬塑料。选的摩卡色。氛围灯很好看。曲面屏也很好看。 油耗:目前市区开9.5,不堵车9,3系无论F35还是G28,都比较省油。 其实很多网友买车,不是为了追求操控、运动,就是想买个豪华品牌的家用车而已,很多人觉得入门级的车不如其他合资车性价比高,这个不可否认,但自己赚钱买自己喜欢的车也无可厚非,没人规定不可以买入门级。大部分人觉得自己收入还可以,能够得上豪华品牌,那就索性买一台,入门级别恰巧又能买得起,空间也够,动力也够,颜值也够,驾驶感也够,唯一可能就是差一点配置,这些都不重要了,自己喜欢就好。我当时买1系都不怕被讽刺,更何况现如今这么优秀的你们呢。我的建议,喜欢就入手,不后悔的。

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    从新3系发出换代谍照开始,就被这炫酷的颜值吸引,于是每天关注它,不下于10遍。直到拿到公司年底分红,第二天就去看车了,年底价格有所回收,但为了拿车就定了。由于贷款要各种利息手续费,又麻烦,就直接全款了。等了十多天,终于拿到车,全新3系325Li M运动,加装了舒适套装(无钥匙进入特别方便,天冷不用拿出来按,靠近解锁,离开落锁。电尾门用脚踢灵明度很高,车内按键和钥匙都可以控制尾门开启和关闭,这个装X非常到位)。刚拿到车一周,高速开到170码很安静平稳,比起上一台大众,那安静太多了。车子提速快,油门响应迅速,动力足够用,无线Car play最爱,相当方便,连接一次后,上车自动链接,奔驰还得有线链接,不太方便。之前开过合伙人的E300L,感觉像开船,操控感还是觉得宝马到位。不过这防爆胎有点矫情了,第二天晚上开乡间小路一个坑,直接干废两条,附近修理厂还没有同款,老板到县城去拿的也没有同款,只能换其他品牌的,花了两千多大洋,各位车友以后路况不好一定要慢,花钱买了个教训。 自动驻车绝对的方便,等红绿灯时可以解放右脚了,下车也只需要按下p档就可以了。 不过这个黑色卡片数字钥匙已经激活了但还是使用不了,求大神告知如何使用,另外,本人在上海嘉定,有没有附近的3系车友群,可以帮忙拉下,谢谢!

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    激动的心颤抖的手,从看车到明天早上车可能就要到,只用了一个星期。一星期跑遍南京各家4s,谈了一家四个小时 没谈拢,第二天直接另外一家只优惠了一丢丢就订了。个人认为各方面了解了也没必要纠结,同时也知道为了过年提车至少多出5-1w块,认了也有心里准备。 本人目前开的是12年买的第二代科鲁兹,当年13万落地开了八年13w公里也是蛮巧的。在这里为当年被千人喷万人骂的科鲁兹说句话,13w公里八年坏过点火线圈 一个小灯泡 最近转速表出现过两次启动后没反应后面又恢复了,其它的真想不出来还有什么问题。本人开车不暴力油耗一直保持7-8个之间一直保持到现在,这个车就是个普通车代步,我也没指望他各方面都要出色,安安全全带我出门安安全全带我回家就行了。不过我不得不吐槽这车的一点就是这车变速箱,唉。。。动力那真是随叫随不到啊,要动力超车软绵绵不要超车稍微踩点油门呼哧给你来一下。我忍这么多年我这脾气也是真的好(✪▽✪),这也是我要换车的原因,而且目前条件也允许,人还年轻钱花了再挣。言而总之总而言之小科对于我瑕不掩瑜它也是辛辛苦苦从车上只有我一个人到两个人到三个,勤勤恳恳为我服役八年。 说这些不是要说明什么,有人看最好没人看也为自己经历过这些留个纪念。后面希望新车顺顺利利到手,开开心心开回去过年。在这里也给大家拜个早年 新年快乐 健健康康。

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