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    用户4370574417602

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-02-06

    我是个小小打工人,纯纯的八零后。平凡无奇的一家三口。上着普通的班,过着平凡的日子。本来家里有辆国产小车,当年岳母大人送的嫁妆。让我突然之间,从自行车一族升级为有车一族了。 时光匆匆,转眼间结婚十年,孩子6岁,原本的小车越来越老了,加上1.5自然吸气的排量,出行生活逐渐捉襟见肘,空间不大,动力不强,让我萌生了换车的想法。 2022年12月05日,疫情初步放开,便带着妻子孩子,走走汽车4s店。沈阳的冬天,虽阳光明媚,但是依旧北风刺骨。这天就2个目标地方,一个是北京现在,一个就是大众;韩系车价格上比较有优势,看上的是一款6座SUV,没试驾,坐在展车里看了看,细节差点意思,比较我的老车,强了,也没有让我眼前一亮的感觉;随后去了大众,看了揽境,有点贵;新能源电动觉得不适合我;我心里最喜欢的还是轿车。这时候迈腾就出现了。展厅C位,全新迈腾,就这么走进了我的世界。 通过咨询,迈腾分为3个系列5款车型。 1.4T,2.0T,2.0T高功率。 1.4T价格虽然美丽,但是小排量,对于我这个天天跑高速的人来说,有点小。 接下来看看2.0T的几款,我第一想看看380高功率的,但是大约24万多的价格,与330领先20万的价格,我选择了看看330的车。20万就是我的价格上限了!330领先与豪华差1.5万左右。但是配置加了不少(液晶仪表,方向盘加热,辅助驾驶,氛围灯,4门进入等等)我觉得都挺实用的。我原来的车只有主驾位置无钥匙进入,方便,但不是很方便!还是4个门解锁最舒服。看好了就定下来选330豪华版。接着就是砍价环节。去那天购车人不少,销售还挺忙。我的预算20万,车价大约21万多落地,咋办?贷款呗!从没贷款过,今天才知道,贷款最少8万起...我本合计贷款个3-4万就行呢!最后呢,决定我出11万多,贷款10万。砍价环节,我觉得就一点要表现出来:我带钱来的,价格合适就买。销售员见你有诚意,才能跟你唠底价。最终:车价198100,保险6300,购置税8765(减半),店里活动扫码得了2000代金劵,最终21.1万落地价。 23款新迈腾, ⑴空间很大,1米8的我,调好位置,后边还有跷二郎腿的地方。 ⑵做工很精致,门板上的储物空间有毛毡垫,仪表台按键和置物箱手感超好,阻泥感也好。 ⑶驾驶感受,可以说动力充沛,油门响应快,隔音不错,指向精准。车上3大1小,超车从容。辅助驾驶也挺给力,能识别限速、路标等。平时开起来,车身很稳,不会出现侧倾。隔音也可以,谈不上鸦雀无声,但是胎噪没有,发动机声音不大。豪华版有ACC自适应巡航,这个功能暂时还没用上,一直在放假,没机会体验。油耗嘛,一箱油还没用了,暂时说不上。 优缺点: 优点:外观设计大气,内饰豪华,想必大家都知道。品牌度也可以,做工质量都非常好,我就不多言了 缺点: ⑴发动机启停,每次都要自己关。还不能刷掉。 ⑵老款同车型有无线充电,新款的没有 ⑶有人说轮毂不好看,确实没有老款的好,我也能接受,说是运动风格,谁买迈腾是为了运动呢 ⑷座椅是白色的,我觉得差点儿意思。感觉会脏。(也许牛仔裤坐久了会串色) ⑸没有了老款的电动关尾门,虽然可以加装,价格也不低 最后一些个人建议吧: ⑴我相信大多数人都选了黑色,黑色落灰很明显,新车我猜大家都爱惜,就总想去擦干净。贴个车衣吧,减少磨损漆面。要不然几年下来就会有太阳纹。贴了车衣,车还亮,车漆光亮就好看,还省了不少打车蜡钱 ⑵买车时,销售都是第一次不报底价,多走几家4s店,你会省很多砍价细节。 ⑶我以前车玻璃上有ETC,有记录仪。贴不少东西,和走线。建议在店里加装个带有ETC功能的记录仪,集成在内后视镜后边,这样玻璃上很干净,价格还行,我花了800买的。主要是为了整洁。 ⑷有点店要求上双保,有的店就不需要。(大概是5次保养等)。 ⑸另外还有个选择,20次基础保养(5千6百多)折合每次280元,(包含0W20机油、机滤,工时费)这个价格感人,就是要拴住你到店保养10年。这个可以考虑一下吧 最后,车是工具,几万个零件组合的,故障是难免的,大家平时及时保养,小心驾驶,爱惜车辆,它就能让我们多省一点钱。祝大家用车愉快! 感谢大家耐心看完 愿懂车帝的朋友生活快乐 愿懂车帝app软件越来越好 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

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    2022-12-09
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    2022-10-04
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    最近凡尔赛是真的火,买车前凡尔赛还没上市,买了C6没多久就看到增加了一个新车型凡尔赛,那时候是有点后悔的,毕竟便宜又好看,是我的理想之车,凡尔赛上市前C6是我心心念念了几年的车,奈何之前钱不到位。! 看图说故事,图一图二,油耗挺低的,2300公里,平均时速41,油耗7.2/百公里,因为不堵车,平时都是压着上限速度跑,油门也踩得猛,所以是加95油的,停好车刚好30000公里好巧! 图三,之前加的是东哥99元三包(机油+机滤+工时)的机油,当然是5W30,5W40是买错的,现在换成道尔达极弛9000 SL/CF A5B5,4升120元没有机滤和工时送了,成本高了100%,我就是想试试效果,试验证明没什么效果,用完再换回99元三包的 应该会有人问为啥不用0W30的,对三元催化好,其实价格是差不多的,我的回答是,如果价格是差不多的0W不一定比5W好,可能低温流动性好,那高温剪切值应该就低一点,我在南方常年温度较高,而且喜欢猛踩油门,所以实际要按自己的环境选择,,还有就是SL和SP的问题,囯6应该选择SP这个大家都知道,我选SL纯粹就是为了省钱,我也不怕涡轮和发动机坏,坏了再说,我觉得如果要坏和SP和SL关系不大,最大的原因还是用车环境和使用习惯,,其实我用车环境是特别好的,常年地库+常年不堵车+好习惯,所以如果没有这个条件还是老老实实用好油勤换油!! 图4,自己换空滤,我动手能力还是比较强的,自己换会要拿一张湿抹布摸一下滤芯仓位,我看到别的师傅换都是直接挤进去,盖都不拆下来!!一般是换两次机油换一次滤芯(还是根据自己的用车环境选择更换时间一次换还是两次换)蓝色的是原装的厚一点,黄色的是上一次买的马勒,这个区别还是挺大的,尽量选择原厂的滤芯!! 图5,这么久都没有坐过后排,等人的时候坐了一下挺舒服的,车内真的一点味道都没有,没有暴晒,没有垃圾脚垫,没有装饰物,我有强迫症,甚至那根线我都觉得是多余的,但又没有无线充 图6 奥迪A6,我哥的车,偶尔我开一下,也有5000公里驾驶里程,也可以横向对比一下,18款1.8T30周年纪念丐中丐版,参数比C6的1.8T稍低,但是开起来奥迪的发动机却感觉更好,发动机很安静,存在感很低,不像c6的,虽然是双层隔音玻璃,机舱隔音防火墙都很厚实,但是很是存在比较大的声音和震动,换挡舒适感也是奥迪胜,虽然是7速双离合对比8AT,真不能看参数来比较,调教是很重要的,,奥迪车内异味比较大,主要是人工造的皮革味道,不是真皮,对比C6,没有加热,没有通风,后排中交凸起,坐垫短,空间巨大,坐垫较硬,靠背较直,内饰奥迪完败! 图7,8,9 说说轮胎和行驶感受,C6高配原配米其林3ST,A6低配原配普利司通,后来换的倍耐力P7,都是245/45/18,,米其林3ST是真耐磨,2万多的米其林前轮几乎没什么磨损, 3万公里的普利司通前轮磨得接近警戒线 至于我为什么换轮胎,其实轮胎和轮毂什么问题都没有,也不是我心理的问题,相信也有人遇到这个问题,油门踏板振动,车厢共振,平路行驶也感觉路不平,一开始我以为动平衡没做好,换了4家店试了4次,前后轮对换了一次,前轮换了两个轮毂,顺便买了飞跃轮胎 ,现在前轮是新轮毂和新胎,问题依然没有解决,还是有轻微震动,后来来论坛了解情况,其实是C6本身有这个问题,和S90一样共振,重点是1300的米其林换成350的飞跃并没有觉得增加明显胎噪,反而提升了捉地,方向盘轻了一点,驾驶感受有增无减,从此米其林放家里等备用,米其林做工细节确实比飞跃好,但是一条的价格差点抵3条 c6用料比奥迪明显厚道,但是低速时过减速带C6真的是太颠太硬了,这不科学啊 高速行驶时C6虽然是双层隔音玻璃,风噪居然也比奥迪大,轮胎用了那么多隔音棉,还是米其林的胎,胎噪也比奥迪大,这又是为啥,绝对不是因为我觉得奥迪贵就觉得它好,一样的路 其实想一想也是,A6落地近40W,我的C6才25W,要是跟A6顶配比,只有人家的一半价格,做工内饰 用料C6已经比奥迪好得很明显了,行驶感受如果也比奥迪好,那真是品牌溢价吗?不可否认的是C6依然有很大的提升空间 最近我是真有空,写那么多,感谢看完,如果有不合理的欢迎指出

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    2022-01-14
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