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丶人参和醋不相逢_
（一）基本情况 出行方式：自驾 行程：23天 出行人数：4人（两位司机） 车型：极氪001 WE100（纯电车 单电机后驱版本 标续732km） 车况：胎压保持在2.9左右 必备物资：全包围式防滑链¹、葡萄糖、冲锋衣、毛线帽、墨镜、长焦相机 （二）行程 共出行22天，行程安排如下： Day1：海口——徐闻（宿） Day2：徐闻——贵阳（宿） 1000km Day3：贵阳——成都（宿） 650km Day4：成都——都江堰——成都（宿） 150km Day5：成都——四姑娘山——丹巴（宿）150km Day6：丹巴—甲居藏寨—墨石公园—新都桥（宿） 150km Day7：新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁（宿）427km Day8：稻城亚丁一日游（短线） Day9：稻城—梅里雪山—德钦—芒康（宿）550km Day10：芒康—左贡—怒江72拐—八宿（宿）350km Day11：八宿——然乌湖——波密（宿）220km Day12：波密—鲁朗—色季拉山—林芝（宿）230km Day13：林芝——拉萨 390km Day14：羊湖一日游 Day15：拉萨一日游 Day16：拉萨—纳木错—那曲—丁青（宿）800km Day17：丁青——昌都（宿）100km Day18：昌都—察芒公路—芒康—德钦 517km Day19：德钦——香格里拉——丽江 340km Day20：丽江——大理（宿）180km Day21：大理——百色（宿）500km Day22：百色——海口 300km （三）开支 总花销：2.7w 全程9000km 充电费：2500（普遍1元/度，进藏后差不多2元/度） 住宿费：10000（个别酒店带充电桩） 门票：3000（有免票证件），常规1000/人 杂项：高速费1700+车船费1000+其他用品2000 伙食费：7000（人均100/天，部分时候堵车或晚到就没有吃正餐）
极氪动力电池故障
18号极氪售后给我打电话说我车主动力电池故障需要进店维修 需要拆电池包 动力电池里面有部分模组有问题 需要更换模组 当天下午我便去了徐州极氪售后检测 店里人员告知我无法检测出电池问题 需要电池厂家专业人员过来检测 我的极氪001是刚提3个月的新车 就出现电池故障问题 我让官方售后人员提供后台电池数据 他们无法提供 还问我为什么要后台电池数据 车是我自己买的 电池也是我花钱买的 我电池故障了 没有权利知道什么原因导致的故障吗 到底是从什么时候开始出现故障 现在故障表现 官方580公里续航 正常充满电车辆显示动态续航536 世纪只能跑300 了解极氪001的 或者是车主的大家都知道这个车现在20多度的天气400到450的续航是没有压力的 现在我的车辆续航严重缩水 我要求退车 我要求极氪公司给我提供我的电池 后台数据 这个是我花钱买的车 我有权利去知道我的车子的电池故障数据 我要知道我车子电池是什么原因损坏 什么时候坏的 极氪售后还问我要电池数据做什么 我就是要发出来让大家看看 让大家给我评评理 极氪官方售后给我的解决方案是拆电池包更换里面有问题的电芯模组 这个方案我是不接受的 第一 拆电池包 会影响我电池包以及我整车安全 我不确定这个电池包的密封性和安全性会不会在以后自燃 对于我的人身安全造成损失 第二 拆装电池包 会影响我车辆二次销售的价格 给我的财产造成损失 第三因为现在电池有问题续航很短 我本身现在使用这个车精神上有很大压力 续航严重缩水对于我用车生活也造成困扰 我现要求极氪给我退车
爱国斗士喝过可乐吗
其实电车每年都有不同的改动提升，比如20款没有热泵，21款开始有热泵，22款AMD，未来还会有4680封装技术，网传的1000km麒麟电池，因为电车现在处于快速发展阶段，一定是无论啥时候买第二年都会落后一代，所以我还是觉得就考虑两个因素，一是价格你是否觉得可以，二是你多大岁数了是不是还等得起。青春一共就不到30年，我觉得早买早享受最重要吧。 小时候好想要个六面兽变形金刚，买不起，现在长大了买得起了，但是我已经不想玩六面兽了。
May想有一辆车：看到可能要出新款了，是不是买完就成韭菜了，从年初一直看到现在，销售一直催我订车，自己的确也很喜欢，老纠结了🤯🤯🤯
老头有5
盲猜一波：中旬开始定，然后1.7万优惠成1.2万，然后再自吹自擂一番。 用户共创就是愿意倾听韭菜们的心声，座椅硬、鼓包？没问题给你们换。这不是韭菜们千呼万唤要求的方案？韭菜不割怎么长新的 所以，做韭菜就要清楚自己的位置，你是在锅里还是在地里，还是在刀下？
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