简介：这个人很懒，什么都没写~
麦唛米
#特斯拉 #别克新能源 别克邀请我深度试驾，经过一天的深度试驾作为特斯拉车主我先和大家分享一下对于两个品牌在高速场景下⚠️⚠️智能驾驶的看法。 特斯拉的AP可以做到全车速车道保持以及自动跟车。别克的自动跟车也是全车速但车道保持只能在0-80km/h使用，希望别克后期能进行OTA改善[太阳][太阳]。 特斯拉因为没有配备电容方向盘在进行智能驾驶行驶时需要驾驶人员经常拨动方向盘或者触碰方向盘滚轮来告诉特斯拉你的手在方向盘上别克配备了电容方向盘，只需要正常握住方向盘就行 别克在解除定速巡航后如需要再次开启只需要按res按钮就可以恢复到上次定速巡航设定的车速并启动智能驾驶辅助，特斯拉需要启动Ap再通过滚轮设定速度或者达到你想设定的速度时启动AP和别克比起来繁琐了许多并且特斯拉没有HUD甚至没有仪表，在启动定速巡航需要视线离开路面会有一定的行驶风险 别克目前还没有出现过幽灵刹车并且在恶劣天气也不会出现驾驶辅助退出的情况，特斯拉幽灵刹车大概每月1-2次，遇到暴雨天气AP大概率不能使用[难过][难过] 最后总结一下，如果在高速场景下我还是更愿意选择特斯拉虽然各种问题但车道保持确实能让我开车更加轻松同时也希望别克能尽快OTA，把车道保持的功能开放到全车速，到那时特斯拉也就是个弟弟了
CulturedPearls625
我感觉这车太小了
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