业务合作发布作品
    用户6216105545786头像用户6216105545786头像

    用户6216105545786

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝0关注2获赞关注
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图1我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图1
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图2我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图2
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图3我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图3
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图4我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图4
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图5我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图5
    我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图6我的毛豆y 360全包围脚垫完美上车 图6
    9月初下定的新3+,昨天刚提,挺不错的图19月初下定的新3+,昨天刚提,挺不错的图1
    阿拉肖的北斗星视频1阿拉肖的北斗星视频1
    有北斗星车主遇到这种情况吗?图1有北斗星车主遇到这种情况吗?图1
    有北斗星车主遇到这种情况吗?图2有北斗星车主遇到这种情况吗?图2
    有北斗星车主遇到这种情况吗?图3有北斗星车主遇到这种情况吗?图3
    有北斗星车主遇到这种情况吗?图4有北斗星车主遇到这种情况吗?图4
    有北斗星车主遇到这种情况吗?图5有北斗星车主遇到这种情况吗?图5
    想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图1想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图1
    想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图2想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图2
    想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图3想问一下北斗星有没有改装电动尾门的案例图3

    刚提3p那会就觉得原厂刹车脚感和性能有点弱,60-0地板刹几乎没有abs,换了mx72的前皮和刹车油才有所改善。开了1w公公里左右,发现原厂轮胎倍耐力P0pz4很强啊,特别雨天湿地,比我x3m上马牌sc6强不少,sc6下雨天变道压个白线明显感觉会滑一下,湿地pz4深踩油门加速几乎不打滑,高速变道也很稳定,不过干地应该sc6更强一点。是不是P0pz4对飚ps4s的? 另外给一下3p原厂轮毂数据,方便各位换胎和卡钳: 轮圈的尺寸是r19-8.5j,et35 给下我用过的几个轮胎心得吧: 1. tt原厂轮胎,马牌mc6,应对230匹原厂绝对够用,干湿地也均衡,胎侧壁支撑不足,一次赛道日就磨完了,热衰也比较早。 2.邓禄普z2(和ad08r差不多),半热熔因子轮胎,干地刷圈绝对牛逼,刷圈车子过热比轮胎更早,侧向支撑有加强,过弯信心很强。但是,湿地和冬天滑成狗,冬季雨天高速120甚至有安全隐患,有效期1年多吧,跑了2w公里不到就磨完了(不过期间好几次赛道日) 3.328i嫌P7太垃圾(又吵又耗油,还颠,还不抓地),换了ps4,静音,低油耗,操控比p7好一些,没刷过圈,日常街道应对245匹马力绝对够用了。 4.x3m原厂马牌sc6,干地非常好,信心足,湿地和低温比ad08r这种要好一些,但是相比干地差很多,日常使用不大方便,准备换ps4s。 5.p0pz4,干湿地很均衡,因为疫情没机会去上海刷圈了,从日常和跑山来说,纵向抓地很好,侧向抓地应稍弱一些,应该也没胎壁加强的,感觉比ps4强。 6.pss,tt因为是18寸轮毂,当时没有18寸的ps4s,只能上pss,不过那时候tt已经上了3阶,400匹马力,还是有点滑,所以没办法和z2以及mc6公平的比较,感觉和ps4强一些,但是有限。

    3p的P0pz4轮胎湿地很强图13p的P0pz4轮胎湿地很强图1
    3p的P0pz4轮胎湿地很强图23p的P0pz4轮胎湿地很强图2
    3p的P0pz4轮胎湿地很强图33p的P0pz4轮胎湿地很强图3

    刚提3p那会就觉得原厂刹车脚感和性能有点弱,60-0地板刹几乎没有abs,换了mx72的前皮和刹车油才有所改善。开了1w公公里左右,发现原厂轮胎倍耐力P0pz4很强啊,特别雨天湿地,比我x3m上马牌sc6强不少,sc6下雨天变道压个白线明显感觉会滑一下,湿地pz4深踩油门加速几乎不打滑,高速变道也很稳定,不过干地应该sc6更强一点。是不是P0pz4对飚ps4s的? 另外给一下3p原厂轮毂数据,方便各位换胎和卡钳: 轮圈的尺寸是r19-8.5j,et35 给下我用过的几个轮胎心得吧: 1. tt原厂轮胎,马牌mc6,应对230匹原厂绝对够用,干湿地也均衡,胎侧壁支撑不足,一次赛道日就磨完了,热衰也比较早。 2.邓禄普z2(和ad08r差不多),半热熔因子轮胎,干地刷圈绝对牛逼,刷圈车子过热比轮胎更早,侧向支撑有加强,过弯信心很强。但是,湿地和冬天滑成狗,冬季雨天高速120甚至有安全隐患,有效期1年多吧,跑了2w公里不到就磨完了(不过期间好几次赛道日) 3.328i嫌P7太垃圾(又吵又耗油,还颠,还不抓地),换了ps4,静音,低油耗,操控比p7好一些,没刷过圈,日常街道应对245匹马力绝对够用了。 4.x3m原厂马牌sc6,干地非常好,信心足,湿地和低温比ad08r这种要好一些,但是相比干地差很多,日常使用不大方便,准备换ps4s。 5.p0pz4,干湿地很均衡,因为疫情没机会去上海刷圈了,从日常和跑山来说,纵向抓地很好,侧向抓地应稍弱一些,应该也没胎壁加强的,感觉比ps4强。 6.pss,tt因为是18寸轮毂,当时没有18寸的ps4s,只能上pss,不过那时候tt已经上了3阶,400匹马力,还是有点滑,所以没办法和z2以及mc6公平的比较,感觉和ps4强一些,但是有限。

    3p的P0pz4轮胎湿地很强图43p的P0pz4轮胎湿地很强图4
    3p的P0pz4轮胎湿地很强图53p的P0pz4轮胎湿地很强图5
    3p的P0pz4轮胎湿地很强图63p的P0pz4轮胎湿地很强图6
    提车后的第一次长途旅行图1提车后的第一次长途旅行图1
    提车后的第一次长途旅行图2提车后的第一次长途旅行图2
    提车后的第一次长途旅行图3提车后的第一次长途旅行图3
    提车后的第一次长途旅行图4提车后的第一次长途旅行图4
    提车后的第一次长途旅行图5提车后的第一次长途旅行图5
    提车后的第一次长途旅行图6提车后的第一次长途旅行图6
    提车后的第一次长途旅行图7提车后的第一次长途旅行图7
    提车后的第一次长途旅行图8提车后的第一次长途旅行图8
    小T在OTA升级中逐渐成熟图1小T在OTA升级中逐渐成熟图1
    小T在OTA升级中逐渐成熟图2小T在OTA升级中逐渐成熟图2
    小T在OTA升级中逐渐成熟图3小T在OTA升级中逐渐成熟图3
    小T在OTA升级中逐渐成熟图4小T在OTA升级中逐渐成熟图4
    小T在OTA升级中逐渐成熟图5小T在OTA升级中逐渐成熟图5
    小T在OTA升级中逐渐成熟图6小T在OTA升级中逐渐成熟图6
    小T在OTA升级中逐渐成熟图7小T在OTA升级中逐渐成熟图7
    小T在OTA升级中逐渐成熟图8小T在OTA升级中逐渐成熟图8
    小T在OTA升级中逐渐成熟图9小T在OTA升级中逐渐成熟图9
    小T在OTA升级中逐渐成熟图10小T在OTA升级中逐渐成熟图10
    小T在OTA升级中逐渐成熟图11小T在OTA升级中逐渐成熟图11
    小T在OTA升级中逐渐成熟图12小T在OTA升级中逐渐成熟图12
    小T在OTA升级中逐渐成熟图13小T在OTA升级中逐渐成熟图13
    小T在OTA升级中逐渐成熟图14小T在OTA升级中逐渐成熟图14
    小T在OTA升级中逐渐成熟图15小T在OTA升级中逐渐成熟图15
    改装只有0次跟无限次!图1改装只有0次跟无限次!图1
    改装只有0次跟无限次!图2改装只有0次跟无限次!图2
    改装只有0次跟无限次!图3改装只有0次跟无限次!图3
    改装只有0次跟无限次!图4改装只有0次跟无限次!图4
    改装只有0次跟无限次!图5改装只有0次跟无限次!图5
    改装只有0次跟无限次!图6改装只有0次跟无限次!图6
    改装只有0次跟无限次!图7改装只有0次跟无限次!图7
    改装只有0次跟无限次!图8改装只有0次跟无限次!图8
    改装只有0次跟无限次!图9改装只有0次跟无限次!图9
    改装只有0次跟无限次!图10改装只有0次跟无限次!图10
    改装只有0次跟无限次!图11改装只有0次跟无限次!图11
    改装只有0次跟无限次!图12改装只有0次跟无限次!图12
    改装只有0次跟无限次!图13改装只有0次跟无限次!图13
    改装只有0次跟无限次!图14改装只有0次跟无限次!图14
    改装只有0次跟无限次!图15改装只有0次跟无限次!图15
    改装只有0次跟无限次!图16改装只有0次跟无限次!图16
    改装只有0次跟无限次!图17改装只有0次跟无限次!图17
    改装只有0次跟无限次!图18改装只有0次跟无限次!图18
    相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图1相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图1
    相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图2相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图2
    相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图3相差一台飞度,蔚来ET5对比亚迪汉EV,怎么选?图3
    2021-12-20
    沉默的忧伤6l0G图1沉默的忧伤6l0G图1
    没有更多了~