简介：探索前行，追逐光与梦。
看触感想001
车辆:2024年6月2日购入零跑C10，7月27日在沧州进行了首保，总行程约4700公里。 事件:2024年8月15日下午在高速经历爆胎，无胎压预警情形下，车辆瞬间失控，车上两个大人两个小孩，经历生死一刻。 过程:高速爆胎之后联了保险救援车，约18:00左右下高速，开始打4000081234，联系天津的4S店，基本回复意思为已下班，管不了。之后自己联系京东养护换胎，于16日凌晨13:30回京。 疑惑:1、爆胎之前无任何胎压预警，（零跑售后门店反馈说是正常现象），为了安全，国家已经强制要求有胎压监测，零跑的胎压监测竟如此敷衍。 2、零跑的服务:口口声声强调要让客户有更好的体验，那实际怎么做的呢？ 爆胎后联系市政拖下高速，随后联系天津的三家售后门店，告知下班了管不了。 16日凌晨回京，下午即联系专属客户群，至19日晚无任何回复。接着联系APP客服，告知需要检测，于是我把车开到了门店（一个人去的，家人已经不信任零跑了)，门店却告知“我也不知道该检测啥”。于是打零跑400客服，打了两遍，客服说会加急处理，直到门店下班仍无回复。 第二天（17日)上午接着打400客服，我明确告知下午必须反馈，下午方收到门店负责人电话。18日收到门店负责人电话告知零跑对事件的处理–增加一次免费保养当时就告诉其:绝不接受这样的态度。 目前仍在等待门店与零跑的沟通结果，我只想要零跑给个说法。说话的胎压检测在哪？说好的更好的体验在哪? 消费者维权力量太弱小。我会持续跟大伙通报进展，我也会坚持下去维护自身权益。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
