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    散人苏好

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📸爱车美图 最近几天到处嘚瑟,开了800多公里!十一长驾第一站: 文昌海口。 驾驶了山坡,高速,城镇道路,这800公里内70%~80%路况是高速路。一直设定为HEV NORMAL标准 +强制保电50% 动力表现很好!(但是看油耗排名,感觉我的油耗比较高,显示4.4升,但是我们一直在记录每次加油充电费用,3500公里后再算一下实际油耗)无论何时,超车都很容易,这点在高速驾驶体验中是给人很大好感的。减震效果很好,司机长时间驾驶的疲劳感很轻微,另外家人在后排睡觉,一个劲说,后排睡觉很舒服。这车有一些小的设计很人性化: 空调风当我设定在1档或者2档时候 微风轻拂,家人有过敏性鼻炎,原来一直对开空调有异议,但是在这车上觉得很舒服; 后排很平,安全带锁扣不会硌人,因此趟在后排舒服; 前排驾驶员和副驾座椅放倒几乎放平了,加上脚位置比较高 刚好与几乎放平的座椅形成基本平面 人躺着舒服; 一开始不太会用 后来不断磨损 车机各种界面操作,语音操作,很方便; 遥控操作NEC开门锁门,原谅我这个古董司机,感觉神奇而且方便; 上山操控也是随动性能很好。下坡之前特地把动能回收设定最大,一松油门车速就降低,下坡很省刹车,还节能,真好! 吐槽: 幸亏这是混动车对充电不敏感,体验了一把满世界找充电桩,真心不太方便,各种奇葩充电桩都能遇到。找桩直接开进人家小区里,假装是探亲访友的,各种尴尬…

    十一长距离驾车体验图1十一长距离驾车体验图1
    十一长距离驾车体验图2十一长距离驾车体验图2
    打算十一三千公里自驾,今天进店检查一下图1打算十一三千公里自驾,今天进店检查一下图1
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