简介：这个人很懒，什么都没写~
远见卓识冰淇淋5o1
提问有没有人发现这样一个现象？大家都说国产车用料足，日系不舍得下成本。实际上丰田全系标配l2，主动刹车这些，用的是毫米波雷达。但像国产品牌卖的好的吉利和比亚迪，他们都是低配整一些座椅功能，内饰软包搞缝线，但却用便宜的超声波雷达，而且主动刹车要中高配才有，关键就算有这些功能还是不如丰田的好用。像比亚迪的主动刹车很多车型都表现很差，像丰田，哪怕是a级的雷凌也表现还可以。到底谁在省成本，在看不见的地方减配？同时轮车身安全性，大家都说丰田不行，比亚迪车身硬，实际上雷凌卡罗拉和秦plusDMI的重量差不多。再说车身强度，雷凌在工信部备案运载重量也不比秦plusDMI差。如果他的车身结构不行，他能被允许有这样的运载质量吗？同时我们要知道不管是一汽丰田还是广汽丰田其实都是中国人生产出来的，并且也符合国家的标准，请问不加思考的说国产品牌的车比日系有良心，真的不是一种盲目吗？要知道外来品牌进入一个国家，想要有竞争力，性价比是必然要求。如果一个品牌在别的国家有竞争力，那说明他在同价位做出的产品一定比本土品牌有优势。
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