简介：2011款日产骐达 2021款丰田凯美瑞双擎 两任车主
粤E忘忧草
有广东佛山地区的凯美瑞双擎车友群吗？求加入组织
坐标：广东佛山禅城 车型：2021款凯美瑞双擎领先版 钛辉银 落地价：23.5万（送行车记录仪，10万1年免息，其他赠送的一概没要） 自行加装：前后八探头雷达、胎压显示，后期等车内味道散得差不多就再装锁车上窗（品牌都是忠诚卫士） 购车缘由：原本开着一辆2011款日产骐达，12年9月上牌，老实话说，骐达空间大、行驶平顺、没有任何毛病，21年二胎小儿子出生，一直都想换7座SUV（MPV真的没有考虑，因为二排只有两个位置，我老婆一人要照顾两小孩，出行还得各种装备，偶尔带上爸妈，所以二排坐三人是常态，MPV二排只要两个座位，所以pass），期间看了雪佛兰开拓者、别克昂科旗和现代胜途，都因为各种原因pass了，由于一台车真的不方便，我上下班要开，我老平时经常带小孩出去走动没车也不方便，于是2022年春节后又开启看车之旅，这次没有再考虑7坐，因为其实一年到头需要用7座的机会不多（如果真的需要开两台车吧），只看了凯美瑞英仕派，两台车的混动和燃油版都试过几次，英仕派燃油版继承本田一贯风格，1.5t发动机真的很猛，不单只是参数好看，实际驾驶也是可圈可点，英仕派的混动版本，如果是80公里以内的时速是随传随到，再往上只依靠2.0的发动机显得有点力不从心，甚至后段提速感觉还没有燃油版来的清脆利落，但无奈老婆不喜欢英仕派，所以只能作罢。凯美瑞从一开始就没有考虑2.0，只考虑2.5豪华（当时没留意双擎领先和2.5豪华一个价格），试驾了也觉得不错，行驶的质感和车辆配置都挺满意，准备预定的时候被告知2.5需要等大概半个月才能拿车，而2.0则大把现车，直接不爽，我就是急着用才会年后上班马上买，后面销售介绍双擎领先，一样的指导价，试驾过后，感觉比燃油版丝滑多了，丰田混动的驾驶感觉跟本田混动真的不一样，可能理念不一样吧，最后老婆也说混动的舒服，直接刷卡提车。 提车后分享：当时没等燃油直接提双擎是对的，虽然配置相差一大截，但车内主被动安全配置一个都没有减掉，这个也是我没有过多考虑直接提车的原因，而且开习惯了混动，相信很难再回去燃油了，可能很多人说混动省油不省钱，但是我觉得混动除了省油之外，行驶的质感真的无懈可击，这点应该才是买混动的核心理由。 油耗：如图所示，暂时行驶里程不多，只提车一周，都是上下班，平均大概4.2的油耗，很多车友比我低的相信一大把，其实也没有刻意去控制，该提速就提速，提前预判车流跟红绿灯就好 PS:车牌就不遮挡了，路上有认识的朋友可以打个招呼，最后想问有佛山地区的凯美瑞车友群吗？混动的最好，大家平时可以多吹水交流，组织下活动啥的!
春节假期结束上班，在正月13订购凯美瑞双擎领先版，有没有佛山地区的凯美瑞车友群，希望可以加入大家庭一起讨论交流用车、养车，谢谢各位!
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