简介：这个人很懒，什么都没写~
A上海散人
这是你在全网看到的第一篇领克09MHEV24款四驱全球版详细提车作业！希望能够对同款车感兴趣的车友们提供一点点帮助 一、选车 在这里首先说一下我不买E版的理由，主要是我们用车公里数少，一年一万都到不了，平时也就稍微出个远门用一下...查看全文
Mr疆品车
长城还在研究大排量的发动机，而且还是8缸发动机
大连萌新车主
坐标大连，早晚已经开始冻脚啦，行驶起来以后，有一种漏风的感觉，只是那种感觉冰凉。很多小朋友做实验说什么火苗 纸条不动，不是漏风。我不管漏不漏风，我只说实际情况就是冻脚。 你们随便犟，发帖是让大家一起想办法，不是来斗气的。
遵义小橙先生
位标：三亚，今天20岁，我是一名室内设计师助理，平时就上下班代步，正好手里有个两三万块钱，本来是想买个二手油车，在三亚上不了牌，就看了一下五菱mini马卡龙，颜色挺漂亮的，喜欢，就下手了，订是3月27号，到5月31号提车等了50天，顶配43600元交强险950元商业险十车损十座位险共2177元
今天是提车第19天刚刚到1000公里，充一次由需要12.88度，0.6毛一度，充满7.8元，差不多可以跑140公里左右，空调比较耗电，但是挺凉快的，每天上下班都要走一段烂路，所以扎过一次，用车感受说句实话五菱现在还是挺良心的，特别是门上那些接口你是看不到焊点，因为我之前开过宝骏的560那款车，你就可以看出现在国产车企进步，这个车才几万块钱，还要什么电动车，停车又方便，在三亚这边买个小牛电动车都要1万块，这个又有空调多爽
1000公里体验，省钱，充一次电才8块钱，170公里可以跑130公里其他的电田在空调，音乐，充电，就怕以后电池掉电块，不过厂家承认保8年15万公里
订车： 订车是3月27号订的，因之前2020款不怎么喜欢，自己也没有那么多钱去改，马卡龙出来第一时间就订了，全部落地上路加保险，上牌一共47200元，人民需要什么五菱就造什么，买菜接送孩子的神器，以什么样的定义出现在这个问世，往往就会被用来做什么？所以很多人买它来，还是买菜呀，接娃送娃呀，城市代步呀，都被用作了这样场景，但是五菱宏光迷你的续航已经达到了170公里，这个续航如果只作为城市的代步车，是不是有点浪费？难道他真的不可以来个周末自驾游吗？到底适不适合周末自驾游？必须去试验才能得出真正的结果，那么我们就把她用来作为周末诚实周边游的一个小伙伴，看看他是否可以胜任，我入手的是五菱宏光迷你第二代马卡龙版，续航是170公里，其实这个大不对我来说没有任何意义，因为中内我根本不需要汽车，又来大逮捕我有俩轮的电动车，已经可以满足我日常的同情需求，所以四个轮的汽车周内对我来说完全用不着，所以她基本是在家休息，入手马卡龙也不是用来接娃，也不用来买菜，所以它的使命只能用来周末的自驾游，入手马卡龙完全是因为她比较好看，所以我的雏形基本上都是长途自驾游 这就是我的五菱宏光迷你马卡龙牛油果绿，他的颜值和细节其实没必要做太多的介绍，因为这是一款热门的车型，在所有各个媒体上都可以看到他的各种详细的，每个角度的介绍基本已经没有什么隐藏的部分在世人面前了， 入手此刻，五菱宏光迷你完全是因为好看，颜值高，然后想要的一些基本配置也有了，比如说安全气囊，倒车影像，然后高颜值的车辆外观，达到了心里的预期，所以就入手了五菱宏光迷你 周内的同情不需要四轮的汽车，基本上也不需要公交，很少用到地铁，同情完全用两轮电动车完成，所以可想而知钟内基本都是，水泥钢筋构建的城市里面生活，周内在城市里面生活，那么周末向往的地方，当然就是郊外的山，郊外的水，郊外的花花草草，还有郊外的新鲜空气，车里的这些小伙伴，估计周末也想去亲近大自然，所以周末我们就得出去游玩了 三亚是一座旅游城市，好多游客都是来了打卡城内的一些景点，其实好多好玩的地方都在城外，三亚城市范围其实也不算很大，从最中心的钟楼往四个方向走去，其实也就10多公里就可以出城了，离开水泥钢筋搭建起来的现代建筑群，去亲近自然，就像这次的目的地，跑几十公里就可以来到这环境非常优美的山上了，离开城市，突然走进这样被，绿色包围起来的地方，其实心情一下子就舒畅了很多，三亚人口众多，所以周末往郊区走的人还是特别的多，各个景点基本上都是当地市民来游玩的好地方，所以周内是城市里面堵车，周末就城市周边非常的拥堵，看来亲近自然还是很多人一种向往的生活. 感受： 即使没有什么目的地，就开着自己的五菱宏光迷你漫步在这样的环境当中，心情也是非常的舒畅，这是离开城市中心，已经进入了山区，好多人说五菱宏光迷你就是被用作城市代步的，周末周边自驾游的路上，基本上不会用到五菱宏光迷你，担心的问题就是续航，其实每次出发的时候计算好自己的来回路程，五菱宏光迷你的续航还是可以满足的，从三亚城市中心出发，无论往南北东西，其实如果用的是170公里续航的五菱宏光迷你，活动半径控制在70公里到80公里之间，还是可以到达好多地方的，因为周末自驾游，不是暴力驾驶，然后他的电量输出也不是非常的大，所以它的续航可以达到厂家宣传的真实的170公里，比如说像我这次的目的地，虽然是在一座山上上坡的时候，确实可能比平陆的时候要费一些点，但是要考虑一点，上山必定会有下山，五菱宏光迷你还有能量回收这个功能，所以上山时候消耗的电，在下山的时候，因为制动产生的能量回收基本可以把上山度消耗的电量给补充回来，一方面是下山的时候，宏光迷你不需要电量输出，第二是因为它在制动的时候有能量回收，这样两者一相加完全可以抵消上坡时多消耗的那些电量， 这样一抵消，其实五菱宏光迷你在跑山路和跑平路时，续航基本上是一样的，上山摘芒果老板说10块钱一大袋自己上山摘，每次开上路回头率超高，时不时都有人问我这个车多少钱啊好漂亮啊什么的，这个车你开哪里就可以停车哪里非常方便，给五菱点赞👍 感谢圈主（為了妳 ）推荐
五菱mini马卡龙上班是怎样的感觉，下班回家，
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