简介:这个人很懒,什么都没写~
翔哥车言
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逆枫的风
介绍车况: 阿维塔12单电机,21寸轮毂,目前行驶距离1250公里左右,市区和高速各占一半。 从自己实际感受,结合杭州车友群提车车友的反馈,得出一个奇怪的结论:阿维塔12的第一箱电可能是交付踩自行车发出的虚电——很不禁用! 单电机的标准续航是700公里,第一箱电的实际续航只能打5折左右。 复盘后,续航差的原因有三: 一是因为提车时杭州气温-6°,自然环境较为恶劣; 二是新车磨合期,自己也喜欢大脚驾驶; 三是提车时开高速较多。 最近发现,第一箱电用完之后,阿维塔12的续航达成率直线上升。 本人通勤地点主要跨越杭州东西,从萧山到城西仓前,距离约35公里左右,连续三天,自己开的话表显会减少约40公里左右,35÷40=0.875,在八七折左右;如果遇到高架路段开智驾,续航达成率还会提升,超过9折。 以上为耗电功率,接下来谈充电功率,在外面充过几次小桔充电桩,电压基本会在600v以上,从20到80预计30分钟;从10到90预计要用到50分钟左右。 之后的家用充电桩,安装了21千瓦,充电功率约在10千瓦左右,从0充满预计9个多小时,在谷电期间可以达成,每满箱电0.308*94.5=29.106元,可以说很香了。 截至当前,对阿维塔12的耗电和补能比较满意! 最后,还是要问专业人士:第一箱电不禁用是真有逻辑还是我的错觉?
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