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    川乐天

    认证:风云A8车主·车龄半年

    简介:V.V.V

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    《风云 A8 远航版首保点评》 在新能源汽车市场竞争激烈的当下,奇瑞风云 A8 远航版以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。经过首保后,这款车的实际表现如何呢? 外观方面,风云 A8 远航版的设计独具匠心。前脸采用了更具新能源特色的设计,前格栅部分换装后更显时尚,前 LED 大灯内部熏黑处理,搭配贯穿式黑色饰板连接两侧大灯,以及保险杠下方保留的进气格栅和大尺寸导流槽,运动气息十足。车身侧面线条流畅,从 C 柱开始的溜背造型增添了整车的动感。其外观设计既符合当下年轻消费者的审美,又在一定程度上展现了其独特的品牌风格。 内饰上,该车延续了 lion5.0 科技座舱的设计理念,大量软质材料的运用以及木纹饰板和缝线工艺的点缀,提升了内部的豪华感。双 12.3 英寸的大联屏设计非常亮眼,内置的 8155 芯片保证了系统的流畅运行,支持无线 CarPlay 以及华为 HiCar 等功能,开机速度快至 2 秒,操作便捷。不过,有车主反映车机功能略显单一,在实用性上还有可提升的空间。例如,多功能方向盘上采用一整块按键设置,白天未开灯时功能图标难以看清;音量调节没有阶段性,且车速 120 以上时音量会自动放大,结合非阶段性调节,使用体验欠佳。 空间表现是风云 A8 远航版的一大优势。无论是前排还是后排,都能够提供宽敞舒适的乘坐空间。加长加厚的坐垫以及适中的扶手承托,有效缓解了长途旅行的疲劳。 动力性能是这款车的亮点之一。它搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率 115kW、峰值扭矩 220N·m,电机最大功率 150kW,峰值扭矩 310N·m,匹配无极超级电混 DHT150 变速箱,0-50km/h 加速仅需 3.4 秒,90-120km/h 加速仅需 3.8 秒,0-100km/h 加速达到 7 秒级。在实际驾驶中,这套动力系统在市区节能平顺,高速动力充足响应快。有车主分享,在满电开启标准模式跑到 25%电量发动机介入,且智能保电 25%的情况下,省道国道油耗能跑到 3.x,高速 120 时速基本在 4.5-5 之间,城里开空调走走停停的油耗目前是 5.3 左右。对于自重较大的车型来说,这样的油耗表现相当出色,体现了其在节能与动力之间的良好平衡。 在首保过程中,4S 店的服务较为专业。首批车主可能还会获得一些礼品。保养项目包括更换机油、机滤,升级控制器软件等。部分车辆浅色内饰看起来很清爽,节日时会推送一些图片,增添了浪漫氛围;做工精致,对得起其价格。但也有个别车辆在保养后出现了无线充电功能不能用的情况,这可能是个例问题,但也需引起厂家的关注。 总体而言,奇瑞风云 A8 远航版在首保后的表现可圈可点。它在空间、动力、油耗等方面展现出了较强的竞争力,内饰设计和配置也有一定的优势。当然,一些细节方面的问题如果能够得到进一步优化,相信这款车会更受消费者喜爱。不过,车辆的实际表现可能因个体差异而有所不同,建议消费者在购车前亲自试驾,以便更全面地了解该车型是否符合自己的需求。

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    《风云 A8 远航版首保点评》 在新能源汽车市场竞争激烈的当下,奇瑞风云 A8 远航版以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。经过首保后,这款车的实际表现如何呢? 外观方面,风云 A8 远航版的设计独具匠心。前脸采用了更具新能源特色的设计,前格栅部分换装后更显时尚,前 LED 大灯内部熏黑处理,搭配贯穿式黑色饰板连接两侧大灯,以及保险杠下方保留的进气格栅和大尺寸导流槽,运动气息十足。车身侧面线条流畅,从 C 柱开始的溜背造型增添了整车的动感。其外观设计既符合当下年轻消费者的审美,又在一定程度上展现了其独特的品牌风格。 内饰上,该车延续了 lion5.0 科技座舱的设计理念,大量软质材料的运用以及木纹饰板和缝线工艺的点缀,提升了内部的豪华感。双 12.3 英寸的大联屏设计非常亮眼,内置的 8155 芯片保证了系统的流畅运行,支持无线 CarPlay 以及华为 HiCar 等功能,开机速度快至 2 秒,操作便捷。不过,有车主反映车机功能略显单一,在实用性上还有可提升的空间。例如,多功能方向盘上采用一整块按键设置,白天未开灯时功能图标难以看清;音量调节没有阶段性,且车速 120 以上时音量会自动放大,结合非阶段性调节,使用体验欠佳。 空间表现是风云 A8 远航版的一大优势。无论是前排还是后排,都能够提供宽敞舒适的乘坐空间。加长加厚的坐垫以及适中的扶手承托,有效缓解了长途旅行的疲劳。 动力性能是这款车的亮点之一。它搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率 115kW、峰值扭矩 220N·m,电机最大功率 150kW,峰值扭矩 310N·m,匹配无极超级电混 DHT150 变速箱,0-50km/h 加速仅需 3.4 秒,90-120km/h 加速仅需 3.8 秒,0-100km/h 加速达到 7 秒级。在实际驾驶中,这套动力系统在市区节能平顺,高速动力充足响应快。有车主分享,在满电开启标准模式跑到 25%电量发动机介入,且智能保电 25%的情况下,省道国道油耗能跑到 3.x,高速 120 时速基本在 4.5-5 之间,城里开空调走走停停的油耗目前是 5.3 左右。对于自重较大的车型来说,这样的油耗表现相当出色,体现了其在节能与动力之间的良好平衡。 在首保过程中,4S 店的服务较为专业。首批车主可能还会获得一些礼品。保养项目包括更换机油、机滤,升级控制器软件等。部分车辆浅色内饰看起来很清爽,节日时会推送一些图片,增添了浪漫氛围;做工精致,对得起其价格。 总体而言,奇瑞风云 A8 远航版在首保后的表现可圈可点。它在空间、动力、油耗等方面展现出了较强的竞争力,内饰设计和配置也有一定的优势。当然,一些细节方面的问题如果能够得到进一步优化,相信这款车会更受消费者喜爱。不过,车辆的实际表现可能因个体差异而有所不同,建议消费者在购车前亲自试驾,以便更全面地了解该车型是否符合自己的需求。

    啊嘞阿豆求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?

    2024-08-18
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    以下是一篇关于风云 A8 销售的评价文章:   《风云 A8 销售:专业与热情的购车伙伴》 在选购汽车的过程中,销售人员的表现往往起着至关重要的作用。而在我考虑风云 A8 这款车型时,所接触到的销售团队给我留下了深刻而美好的印象。 从踏入展厅的那一刻起,迎接我的销售人员就展现出了极高的职业素养和热情。他们着装整洁、仪态大方,脸上洋溢着真诚的笑容,让人瞬间感受到了宾至如归的氛围。 在介绍风云 A8 时,销售人员的专业知识令人折服。他们对车辆的每一个细节都了如指掌,无论是车辆的动力性能、悬挂系统,还是内部的高科技配置和舒适的座椅设计,都能进行详细而准确的讲解。不仅如此,他们还能清晰地阐述风云 A8 在同级别车型中的竞争优势,让我对这款车的价值有了更清晰的认识。 更让我感到惊喜的是,销售人员并非一味地进行推销,而是真正倾听我的需求和关注点。当我提出对于车辆空间、油耗以及安全性能的疑问时,他们能够耐心地解答,并通过实际的演示和数据对比,让我对这些关键因素放心。 在试驾环节,销售人员给予了专业的指导和贴心的提醒,让我能够充分体验到风云 A8 在不同路况下的表现。他们还会适时地介绍车辆的各种智能驾驶辅助功能,让我对驾驶的安全性和便利性有了更直观的感受。 在价格谈判阶段,销售人员表现出了充分的诚意和灵活性。他们能够理解我的预算限制,并努力为我提供合理的价格方案和优惠政策,让整个购车过程变得更加顺畅和愉快。 除了在购车过程中的出色表现,售后服务的介绍也让我感到安心。销售人员详细地说明了车辆的保养周期、保修政策以及后续可能的服务支持,让我对未来的用车生活没有了后顾之忧。 总的来说,风云 A8 的销售团队以其专业的知识、热情的态度、耐心的服务和诚信的作风,为我的购车之旅增添了一份温暖和信任。他们不仅仅是在销售一款汽车,更是在传递一种优质的服务理念和对客户的关怀。因为他们的努力,我对风云 A8 充满了期待,也相信在未来的使用过程中,这份美好的购车体验将一直延续下去。

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    2024-07-18

    奇瑞风云 A8 2024款 127 远航版豪华型的销售评价较好,以下是一些车主和媒体的观点: 优点方面: - 外观:采用全新的封闭式前脸设计,更具新能源特征,整车造型大气豪华且不失运动感,溜背车身搭配流畅的线条,既优雅又有商务感,同时兼具一定的时尚感和科技感。尾部的贯穿式尾灯和小鸭尾翼设计也为其增添了运动感和辨识度。 - 内饰:大量软性皮革、钢琴烤漆饰板与木纹饰板的组合,构成简洁豪华的视觉美感。配备双12.3英寸联屏,搭载高通骁龙8155芯片和 Lion5.0 AI 科技智慧座舱,支持智能语音、影音娱乐及多种场景模式,兼具美观与实用性。 - 配置丰富:拥有全体感设计座椅,包裹性和支撑性良好。配备主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、前排膝部气囊、全速自适应巡航、手机蓝牙钥匙、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、自适应远近光、多色车内氛围灯、外后视镜加热等众多功能。还具有 CarPlay、HiCar 互联功能,车机易用度较高。 - 空间表现:车身尺寸为4780×1843×1487mm,轴距为2790mm,在同级别车型中表现较为出色,能提供较为宽敞的乘坐空间和载物空间。 - 动力性能:搭载1.5T 发动机与电机组成的插电混动系统,系统综合功率达265kW,综合扭矩530Nm,百公里加速能力在7秒级。其混动系统动力足,中高速行驶底气较足,操控较稳。 - 续航能力:WLTC 纯电续航106公里,CLTC 纯电续航127公里,综合续航超1400公里,日常出行可当纯电动车通勤,支持3.3kW 的 V2L 外放电功能。 - 安全性能:采用高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身,配备最高10气囊、540度全景影像(带透明底盘)等丰富的主被动安全配置,支持多达19项的 L2.9级驾驶辅助功能,能提供全方位的出行安全保障。 - 性价比高:在价格方面具有一定优势,与部分竞品相比,其配置和性能表现较为突出。 不足之处: - 部分车主认为,与同级别其他车型相比,其品牌影响力可能相对较弱。 - 后扭力梁悬架可能不如一些竞品的后四连杆悬架,在底盘舒适性方面略有不足,但这也可能是技术侧重点的不同。 - 虽然支持后排座椅放倒,但只支持整体放倒,在便利性上稍差于一些支持后排座椅比例放倒的车型。 车辆的评价会因个人需求和偏好的不同而有所差异,建议在购买前多了解、试驾,以做出更符合自己需求的决策。.

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