#提车日记

废话不多说  先上图 提车第一件事就是贴膜，本来想贴改色膜的，想了想觉得不太划算，偶然看到其他车主改装的双色车身，成本也低，效果出来后确实不错！ 也有不少车主问我为什么不等A8L  首先我给大家做下对比 1.A8L上市是在十二月份左右，距离国补的结束时间还是蛮紧张的，这个取决于各位的旧车是否报废。 2.相对A8  A8L的价格区间可能比老款高一个量级  价格应该会来到13w级左右，毕竟采用的多连杆悬挂和新内饰 3.两款车采用的相同的续航和动力，更大的选择空间在于外观及内饰的一些变化 续航和能耗方面，这也是我比较关注的点。在纯电续航模式下，如果是日常城市通勤，基本能够满足我的使用需求。而当电量不足切换到混动模式后，车辆的油耗表现也比较令人满意，综合下来比我之前预期的要低一些。当然，具体的续航和油耗数据还是会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。 操控性上，风云 A8 的底盘调校扎实，过弯时车身的侧倾控制得不错，给人足够的信心。方向盘的指向精准，基本没有虚位，驾驶起来很灵活。但是，在经过一些颠簸路面时，车辆的减震效果还有提升的空间，能感觉到一些较为明显的震动传入车内。 总的来说A8作为前者为A8L起到了领路人的作用，也希望风云系列能走的更远，将A8的不足之处逐一补足。

奥迪A8车友圈

正能量葡萄R6w

关于风云A8提车后的用车感受