中环上亲测ACC自适应巡航，加减速都很线性，有其它车并入车道、前车驶出车道或者自己主动变道后的加减速反应也很智能很及时，基本可以只用一个手指头开车了。只有在起步和刹停时，有一点顿挫感。 三个问题： 1、静止超5秒后起步，需要踩电门或左手方向盘按键干预，遇到排队出高速路出口时，需要多次干预，是否可以自己根据情况设置这个时长，或者是取消时长？ 2、低速跟车排队时，与前车的安全距离是否可以再近一点？现在这个距离太容易被加塞。被加塞时急刹也不安全。 3、车道自动保持功能什么时候开放？到那时就可以真的开会儿小差了。

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中环上亲测ACC自适应巡航，加减速都很线性，有其它车并入

中环上亲测ACC自适应巡航，加减速都很线性，有其它车并入车道、前车驶出车道或者自己主动变道后的加减速反应也很智能很及时，基本可以只用一个手指头开车了。只有在起步和刹停时，有一点顿挫感。
三个问题：
1、静止超5秒后起步，需要踩电门或左手方向盘按键干预，遇到排队出高速路出口时，需要多次干预，是否可以自己根据情况设置这个时长，或者是取消时长？
2、低速跟车排队时，与前车的安全距离是否可以再近一点？现在这个距离太容易被加塞。被加塞时急刹也不安全。
3、车道自动保持功能什么时候开放？到那时就可以真的开会儿小差了。