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#最美改装简单介绍一下小车：这台7.5代凯美瑞是2015年家里购入的，2.5G领先版，目前开了7万公里，日常油耗在8个左右，平时真的一点毛病都没有，真的为丰田点赞。 本人92年出生，是有点与这台车不太符合。平时不太喜欢开快车，更喜欢凯美瑞这种舒适安静省心。 言归正传，为什么想改这台如此家用的车。是真的越来越忍受不了这车底盘的松散和刹车的柔软。 同时此次改装的目的和要求：让底盘不再那么松散，刹车不再柔软，并且保留原厂的舒适性和外观。所以没有选择一般的绞牙避震和刹车卡钳，而是选择了原厂升级。 底盘方面选择了日本KYB的蓝桶避震搭配德国eibach黑簧，刹车方面选择了意大利ETERAX的高碳刹车盘和石墨金属刹车片（据说黑科技），英国goodridge的刹车钢喉，以及ETERAX的刹车油。这套搭配也是我的好兄弟极力给我推荐的（他每天都混在改装里，所以比较相信他）。 这一套东西给我的感觉也真的很明显，甚至是超乎了我的意料。（改装真香），先说一下避震的感受，总体比之前感觉整了很多，没有松垮的感觉了，过减速带的时候也没有那么颠，转弯时候的侧倾也小了很多。最明显的是高速上变道稳了很多。eibach短簧让车身高度也降低了，视觉效果也更赞了。 再说一下刹车，这个感觉才是真的超级明显，感觉提升了很多个档次。明显感觉刹车的感觉硬了很多，制动距离也缩减了很多，没有以前那种软绵绵的感觉了。还解决了困扰我很久的刹车异响，真的是个很大的惊喜，没想到不改卡钳也有这么大的提升。 第一次觉得钱花的特别值。 目前改装完成后，已经开了半个月了，避震没有任何异响，刹车也没有任何异响。后期再打算改一套17寸的锻造轮毂，然后这台车就结业了，准备一直开到它不能再开。也不会卖掉他，毕竟是人生中的第一台车。 感谢各位看官的耐心观看，此次分享结束，文爱垃圾希望多包涵。
