简介:这个人很懒,什么都没写~
用户314248059883
目前最强的CVT变速器是日本三菱造的,最高可以承受350牛·米扭矩。但是不管是什么CVT,要保养好点的话,起步最好不要超过3000转,并且每2年或者4万公里更换一次变速箱油。
灰原酱呀:不知不觉用车一年了,刚好也达到一万多公里了。至于为什么一年才一万多公里😂因为平时都是上班代步,比较少出远门,顶多久出去附近玩,毕竟在广州交通比较拥挤,平时上下班都已经够堵了。偶尔也就带赖子出远门玩玩。一年下来,平时都喜欢暴力驾驶,越开越顺畅。接下来谈谈我这一年的用车感受吧! 【驾驶感受】 我购买的2.0L舒适版,刚开始没考虑到2.0T所以也没有问价格。(是不是所有买自吸的都后悔买加点钱上涡轮呢?😂其实动力方面还是可以接受的。)整车上舒适版的配置也还算可以要是也能标配到座椅通风、加热就好了!21款后的支持APP远程开启空调,这个真是夏天开车的福音,再也不用忍受大热天去启动车辆啦~!可这个发动机启停真的是可讨厌了!基本一上车就把它关了,用不习惯。还有ECO节能模式开了之后感觉提不起速,站起来都踩不动(ps:估计有些车友挺喜欢这个的)反正我是一直关闭的,影响我驾驶乐趣!哈哈哈整体。其实选车一般也建议购买舒适版这个配置就够用了,要是有钱可以考虑涡轮,毕竟动力嘎嘎好!但是一般家用的话舒适版也就足够了。 【动力方面】 怎么说呢舒适版的动力也够用。起步0~60的加速还是不虚的,要是觉得不够再挂DS档,那感觉还是些许有推背感!我最高起步5000转,不敢踩太深(怕断!爱惜一点为好)哈哈哈!60~100码又是一个临界点,到了后面100之后提速就有点点慢了。高速上超车还是可以的,不会说吃力,实在不行DS档! 【整车操控】 平时市区开的话比较轻巧,就底盘比较低…很容易刮底盘!!!高速上120后也很轻,估计到140之后就比较飘了。停车的时候停头疼的,只能打两圈半,很多不能一次性到位。(可能我技术没到位吧!哈哈) 【加油续航】 由于改款的是56L的邮箱快乐表最多续航能达到800多公里。因为平时都是市区开的多,大概25天加一次油,现在油价也比较高反正每次油表灯亮了就加油大概价格在360左右(算上优惠)整体还算可以。好怀念以前的油价!呜呜呜~~~ 【空间表现】 对于车长4.9的B级车来说也算是排在前列了,一开始也比较看中整车的空间。我1米74的身高在主驾驶配合方向盘调节可以达到很舒适的状态,唯一不好就是前面只能看到机头盖车头,也比较长要多注意(你要是加装雷达当我没说!)后排的舒适度也不错,家人们坐在里面也不会觉得难受,日产“大沙发”名不虚传!后备箱的表现也非常满意,4个行李箱都能装完,旁边还能塞点东西(又食又拎!) 【油耗表现】 平时基本是市区开所有油耗在8个左右,夏天也要开空调整体下来还是比较省油的。高速的表现更为亮眼,基本能保持在5个油!还是很省心的!但是国道限速80的道路也能达到这个油耗。要想降低油耗可以跑高速前清零一下,然后市区开的时候不要大脚油门,基本控制在1000转~1500转左右,油耗基本不会太高。 【整车表现】 对于座椅上没的说,日产大沙发!顶呱呱!内饰上条纹镶嵌高级感一下子上来了,对比凯美瑞的还是好很多。平时市区60码水泥路上胎噪也比较大。高速上是柏油路胎噪大,水泥路会相对于好一点。有钱可以升级一下隔音也是不错的!对于比较少出门的高速上我基本200公里左右就要休息一下,时间长了屁股坐着发麻了!还可以买个靠背,驾驶时腰部的支持感觉会好一些。 总的来说这一年下来一万公里,天籁给我的感觉还是不错的综合全方面来说它算是一辆好车。但是唯一不好的估计也就那小小的车机又不好用,也不支持carplay,更要吐槽的是车机的行车记录仪跟手机十分难链接然后下载速度也非常慢,平时看行车记录仪的时候想下载很麻烦。还有那个酷我音乐听什么歌都要钱,搞得我们都用手机连蓝牙,车机蓝牙显示歌词字又小………真是无语子了!还是希望后续能在这些方面上做一些优化,多关注一下车主的用车感受。 ---感谢圈主云飞推荐指导---