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    zhiyuan749

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我和小岚的一周年。图1我和小岚的一周年。图1
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    2022-06-27
    岚图半年提车日记图1岚图半年提车日记图1
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    岚图提车半年 是一辆好车图10岚图提车半年 是一辆好车图10
    岚图提车半年 是一辆好车图11岚图提车半年 是一辆好车图11
    岚图提车半年 是一辆好车图12岚图提车半年 是一辆好车图12

    我是成都首批车主,去年8月份提车,至今29000公里,增程器13500公里,无论是总里程还是增程器里程都算多的了,说点自己的看法吧。 一.关于质量和服务 作为首批车主,我个人觉得岚图第一批质量或者品控其实不算太好的,我个人遇到问题包括:整车下电一次,左前轮半轴漏油一次,雨刮抖动,喇叭盖异响,副驾座椅异响。作为新车,这些问题确实不应该。不过好在岚图售后服务还算尽责,每次都积极处理了,尤其是下电,那个应该属于产品缺陷,前期车主都被服务更换了主板,我那次交付中心把车留在那里武汉总部派人来处理,然后给我提供了代步车,总体来说没服务我还是认可的。作为第一批小白鼠,个人自我评价也算是心态好,既然享受了很多首批车主福利,那就肯定要承担这样的风险,只要不推诿认真处理我个人还是接受的。目前车车状态很好,陪我翻山越岭,去过高山跨过大河 二.关于用车体验 说实话我个人体验还是很好的,国产真的全面碾压同价位的合资。我是第四台车,也没想到自己会买国产。到现在,我想除非未来真的发财上劳了,否则可能再也不会考虑合资或者进口车。岚图的动力无需多言,能耗其实也不高,我个人用燃油在8左右。但是提醒一点,不要亏电,不要亏电,不要亏电。这个是目前增程式的缺点,亏电以后的能耗上升,动力和体验会下降。所以岚图在不同出行情况下合理规划下模式我觉得有必要,也欢迎交流。 三.关于销量 我不知道怎么现在群里还是自媒体都爱对岚图销量一顿喷,什么退市了,什么因为产品不行所以垫底了。首先我想说作为消费者,你其实没太大必要在当下去担心岚图销量或者存活的问题,如果你在银行或者金融机构有过投融资经验,就应该明白这是意思;其次岚图销量差吗?我觉得应该说比不上理想或者问界,不等于差,换个维度,这是个30万加的国产,品牌发布2年,交付不到1年,目前全国线下店45家,单车月均销量1300台,差吗?这是bba 电车里销量最好的ix3 的水平。现在去2 3线城市,绝大多数人都不认识这个品牌(岚图的营销也是够糟糕的)。所以,我觉得岚图销量正常吧,需要努力,作为一个车主的祝愿,但担心个人觉得纯属皇帝不急太监急 四.缺点 这个车确实有许多后续可以改进的,我参加过他们的调研,提了很多意见,感觉都没采纳,也许这就是央企的傲慢吧。例如,订车提供轮胎选择,可以选运动胎,也可以为了舒适选静音胎,后排角度可调,增加功放升级件,锁车防错功能(经常自己没锁车没提示,很多常用环境不自动锁车例如后备箱取东西后离开,后备箱没有完全关闭人离开不锁车)等 总体上,我对岚图还是满意的,30万,这个体验是越级的,感谢国产车的努力,没让某些合资割我韭菜。想一想,如果没有例如理想,极氪,坦克等国产车,我们现在30万买个啥?那些仍然信奉合资的车主也别急着喷,我曾经也是合资车主也和你们一样的想法,不要求你们认可这个观点,但希望你们在换车的时候,去试驾了解一下同价位的国产,也许会有些改观

    #你买这车后悔了吗?一直在想买一部电车SUV,体验一下是不是真的有那种开了电车回不去油车的神奇感觉,自己原来是2016款3.0T奥迪A7,动力没得说,但就是开久了废腰看了小鹏,G9还没上,销售说是6月份,试了极氪,底盘真不赖,开起来的感觉也很棒,无奈已经有部轿跑,第二部想换换口味,加上我的工作经常每天跑两到三个城市穿梭,续航焦虑作祟,挣扎再三,放弃,看了岚图,试驾后觉得底盘挺不错的,而且样子还可以,后面约了华为的问界试驾,去了华为店看了实车,怎么说呢,只能说我和它无缘,整体空间感觉不大,不纠结,昨天直接下订岚图,今天上传资料配车,明天可以发运到深圳,这速度,杠杠的。我知道可能有人会说因为岚图卖得不好,所以配车快我想说,适合自己的才是真的好,没有完美的车,只有适合自己的车,我不吹也不黑,只能说,岚图是一款被严重低估的车,至少车身,底盘,没得说,至于NVH,还有一些舒适性配置,各个品牌各有取舍各有特点,但这个价格,我觉得算良心了。对了,至于8155的芯片问题,我觉得也算是有他们车厂的态度和方案,至于方案好不好,谁占便宜,这个见仁见智,没必要一定要说服他人,作为车主自己选择。我那老A7,还是简单的carplay呢,用那个中央旋钮拧来拧去的,也一样用到现在才去拥抱新能源。最后,还是很开心可以成为岚图车主,期待小岚的到来。

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