简介：这个人很懒，什么都没写~
安安冉冉冉
很多车友对于混动艾力绅都有着各式各样的问题 今天闲来无事 为大家解答一下 只限于本人使用情况 并非任何标准答案！ 1:混动版本实际油耗到底是多少 一箱油能跑多少公里？ 答:工信部综合油耗5.9 本人最低跑过5.8 最高跑到过7.1 目前5000公里 稳定在6.1 城市省油 高速费油 官方油箱容积说有50升 实际加满只能加40升不到 一箱92油240元左右 一般我跑630公里左右 也有跑500公里的 更有大佬能跑800公里的 这之间的差距跟驾驶习惯包括其他各方面因素都有关系 在这里只能给大家一个参考区间！ 2:燃油版本好还是混动版本好？混动那么省油一定混动好？ 答:首先 混动版本比燃油贵的费用 是绝对不可能靠油钱省回来的 除非你当出租车跑 另外 如果百分之八十时间作为高速用车 那么个人觉得混动版本意义真不大了 作为城市代步车 一定选混动 第一低速环境下安静 第二油耗低 第三行驶和乘坐质感都比燃油版好 （在高速上 这些优点就几乎不复存在了）总结就是城市用车多建议买混动 高速用车多建议买燃油 剩下来的好几万去改改不香么？ 3:有哪些缺点已经出现的问题？ 答:没有过于明显的短板 要我说缺点就是配置问题 但是并不影响这辆车整体素质 比如没有数字时速表显示 没有电动尾门 没有后视镜加热 没有液压杆机盖 没有自动落锁等实用功能和顶配的破烂自动泊车这种鸡肋功能 出现的问题就种类繁多了 比较突出的就是中门异响 其他大多数问题都是小范围个例 例如一些电控系统故障 但是发动机变速箱都是绝对OK的 毕竟这个是本田 4:不是都说cvt变速箱不好么？低端车才用 而且还容易坏 不能激烈驾驶 答:混动艾力绅的变速箱是e-cvt 不是我们经常听的cvt 两者仅仅是名字很相近 完完全全不是一个东西！整体的构造也相差十万八千里 ！所以各位完全不需要考虑这个问题 只要记住e-cvt不是cvt 大胆放心用 就OK 5:马力数值这么低 动力是不是特别差 满载是不是很吃力？ 答:个人感觉动力足够 一个比较舒适的区间 除非高转的时候发动机嘶吼声让人听得不舒服 本身买这个车的用途应该就不会特别激进 主要是让乘车的人感觉到舒适 燃油机+电机 我可以很负责任告诉你 日常行驶哪怕满载都动力足够 如果嫌转速高的话 做隔音降噪也是可以改善的 6:后续使用费用高不高？ 答:首保免费 后面保养一次4s一般七百多 买套餐的话是500多 保养费用在这个价格区间应该算便宜的了 （另外温馨提示 混动版本一定要用国六车型专用的机油 不然国六特有的颗粒捕捉器会让你的发动机亮故障灯 ） 7:三款配置 哪款性价比最高？ 答:中配性价比最高 预算不差两万块的车友直接顶配就行了 这个问题不用多纠结 8:有哪些改装建议？ 答:艾力绅的改装其实挺省钱 不需要像gl8那样爆改 浅改就很棒了 不过也的确没有gl8改装件那么多 建议改以下几个项目 不喜欢的可以无视 地板及迎宾踏板 电动尾门 黑色车漆的建议贴隐形车衣 白色车漆的建议打蜡或者镀晶 胎压报警 全车隔音降噪 其他的改装 比如冰箱扶手箱 吸顶电视 音响等等看个人需求 但是真不建议改航空座椅 艾力绅原厂的座椅绝对OK的 9:跟奥德赛和gl8该怎么选？ 答:商用首选gl8 家用奥德赛艾力绅 奥德赛和艾力绅怎么选 看个人审美 外部尺寸gl8大 内部空间真心差不多 本田的空间设计还是值得称赞的 七座状态后备箱的确小 但是日常放东西足够 深槽还是能放不少东西的 但是七人满载出远门好几天的话 可能确实装不下几个行李箱 总结:这个价位里绝对是好车 现在国产MPV做的也很不错 外观内饰都豪华 配置也高 我没选国产品牌并不代表我不爱国什么的 只是因为买这个车就是为了图家用 家用我只想图省心 高配置我并不是特别需求 配置越高 电控系统越多 故障率也肯定越高 动不动就有小毛病我受不了 由于本人并没有长时间驾驶某款国产MPV 所以没有发言权 只是本人个人见解觉得日系车在省心这方面应该是做的比较优秀的 毕竟钱包有限 不然我也选择把国产车买个遍 以表爱国之心 所以在这里 请云爱国人士不要喷
车价大揭密
宝马优惠力度加大了，还在选车的你心动了吗
毛毛CHN
迈腾开了5年，被老爸收走了，自己打算换个SUV，看车一个多月，Q5,X3,GLC，不得不说品质还是奔驰略胜一筹，就是这芯片闹的价格很坚挺，也不知道现在提车是不是不划算，犹豫再三最后还是入手了。2021款GLC260 L豪华，十月底生产，落地...查看全文
金梁新能源二手车
又是一台被记录描黑的车#奔驰glc #收车实录 #dou是好车
标哥好车
2012款本田奥德赛2.4自波#二手车 #二手车搬运工 #本田奥德赛 #人车生活
用户8295723687103
CZY汽车用品旗舰店
奥迪新a6花3480可以升级什么实惠的音响套餐？#奥迪a6 #奥迪改装 #深圳奥迪改装 #奥迪bo音响 #奥迪音响改装 #汽车人共创计划 #星巢玩车人 @DOU+小助手
不落尘埃171
爱车吐槽： 从今年年初就计划到转转悠悠，中间历经多次往返各个车展和4S店，终于在五一前下定决心下手购入了，整体来说价格还算满意，没有赶上现在的热闹的芯片荒，价格还没有起飞，不像现在的价格真是一言难尽啊。 至今使用有一段时间了，对车整体上评价还是蛮高的。空间大，出游时坐了四个大人两个小孩还不是很拥挤；动力很足，虽说购买的是丐版，但在市区用起来，动力是蛮够了，提速啥的直接没二话；科技感十足，尤其是晚上几块大屏亮起来，氛围灯再一衬托，那效果是杠杠的啊。 但任何物品都是一体两面的，既然有优点，缺点肯定也是有的，尤其作为一款豪华品牌来说，槽点还是不少的： 一是假排气。两个假装饰性排气孔，真的排气隐藏在下面了，大家都知道，国产山寨车，才喜欢用装饰性排气，作为豪华品牌，有点太掉档次了！你隐藏就算了，为什么要露两个封闭死塑料假排气？ 二是自动启停不能永久关闭。从这几年，汽车开始标榜搭载智能化技术，自动启停功能就是其中之一，很多高端车型包括中低端车型全部都有，几乎成为了汽车的标配，然而这项技术却并没能获得车主们的认可，在我国现有的用车环境下，在国内堵车随处可见，此时自动启停功能不但不能帮助车主节省油耗，反而会因为频繁的启动车子和熄火导致油耗反而增加了不少，非常的不方便。现在开车有几个不把自动启停关闭的，尤其对奥迪A6来说，这个功能还不能永久关闭，每次上车第一件事就是去手动关闭，不人性化。 三是前排储物空间不足。副驾驶的杂物箱确实很大很深，但对驾驶员来说不太友好，关键是前排的三屏联动确实科技感十足，但不能不考虑还得预留放手机等物品的空间啊，尤其对国人来说，手机的使用是必须的，虽说车辆自带导航，但准确度和便利性哪有手机好；虽然有车机系统，但限制还是挺多的，不如直接用手机方便，大多数时候就只能把手机放杯架位置了，这样太不方便了。 四是座椅舒适性不足。车内空间足够宽敞，但是座椅舒适性体验不是很好，尤其是后排靠背太直，座位太硬，长途乘车对乘客不友好，需要一个托背的支撑，乘坐体验大打折扣。 对车使用体验都是仁者见仁智者见智，要有知足常乐的心态，就要容忍你所看不入眼的一切，就像汪国真所所得那样，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
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