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    i欲蓋彌彰

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    吾昨日往4S店,将吾次时代马自达3昂克赛拉,行首保之礼也。 仍记其端详,故记其事以供诸君共赏。 晨起,盥洗已毕,乃驱车赴4S店。 至店,登记毕,云需时约三时辰。 保养既始,已近午时十一刻,遂往店内食堂小酌,以待工事之终。 于客休区静候间,忽闻保养既毕,且检视无虞,允可驾归矣。 然取车之际,其始乍见:车首水晶标之上摄像头脱落,尚有线缆相连,疑为自动洗车之过。 售后人等试之,奈何不果。 是时,一高工登场,将其护拙成技,终得妥善安置。 然复驾归途,行至半途高架之上,车屏忽昏,CarPlay导航寂然。 惊愕之余,无导航指引,身处何方亦茫然。 急寻一出口停车细查,重连手机、重启车辆,皆未能解。 犹幸及时与店家通,嘱余长按音量键以试,然仍无效。 只得暂凭手机导航,返店复诊。 至店,技师详检车机,施以系统升级之术,故障遂消。 其间,工程师又告余,所选装之360环视功能, 非独览车周之便,亦可测胎压,兼可录行迹, 接内存卡以摄录360度影像,充作行车记录仪之用, 此前余仅知其于胎压不足时示警耳。 闻此,茅塞顿开,犹为卓识也。 至此,首保之事毕,诸般疑难尽解,余心甚慰。 此事虽小,然其间波折与新知,足供同好共鉴,是以记之。 吾之马自达,虽有顽性,然犹一爱。

    【宛如江湖奇遇】吾新车首保跌宕之旅图1【宛如江湖奇遇】吾新车首保跌宕之旅图1
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    打了两个长安马自达售后电话!!图1打了两个长安马自达售后电话!!图1
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    想换车已经有几年了,14年买第一辆车时,就喜欢当时的昂克赛拉,也是因为当时经济不允许,所以放弃了。但是20年后准备换车时,也一直关注它,无奈它的价格一直很坚挺,后来加上疫情,换车计划也就搁置了。今年3月车价普遍下降,优惠幅度都很大,我的心又开始蠢蠢欲动起来。平时有些忙,没时间去店里看车,都是在各平台查看价格及优惠政策信息。在这段期间,我还真就没考虑马自达3,印象中它的价格依然很坚挺。首先被速腾的尾灯吸引了,除了干双问题,其它也都可以接受。思域的口碑也不错,动力够用十一代的安全性也有所提升。唯独内饰真的是爱不起来。领克03各方面也都很优秀,后期保养略贵。这三款相对都高出我的预算,但也可以接受。这时候马自达3的官降来了,目光又转回了它的身上,这就是我一直喜欢的车,价格也下来了,没有道理不选择它啊,于是就去本地4s看车,订车,谈好价格,直接下订,一点都没犹豫。就是等车的时间略长,要一个半月。提车时正赶上政府购车补贴政策,算是很幸运的。驾驶小马也快一个月了,都说小马动力弱,油耗高,后排空间小,动力和涡轮增压的比,确实差点意思,但是只要舍得踩,响应也是很积极的,速度提升也不慢,我觉得够用了。油耗第一天12个油,第二天开始下降,现在基本维持在7.3-7.5之间,当然跑的还少,等首保后应该还会好些。后排我是真没考虑,我一个开车的,平时副驾都没人,我管后排干嘛。反正我驾驶位坐着舒服就行了呗,座椅包裹性很好,但是有些硬,估计长途会有些累。小马的内饰很喜欢,简洁软包设计,很有层次感。买的质臻版本,该有的也都有了,L2辅助驾驶,主动刹车,车道保持等等,对于我来说都够用了,而且小马的物理按键我很喜欢,开车时盲操就可以,也不分神影响驾车安全。每次停车后,会喜欢在里面多坐一会,下车也会回头看一眼那吸睛的颜值。现在还算和它之间的磨合期,有很多得慢慢适应,刹车也确实像网友说的很软,其实我以前的车也差不多这样,以为会很适应,可有一次堵车跟车时,可能刹车踩的太浅了导致主动刹车介入了,当时还吓了我一跳,这安全性可以啊。现在是越来越喜欢,觉得喜欢这么多年没有错,就像人一样,它的缺点要包容,优点要让它发挥出来。人无完人,车无完车。小马的快是快乐的快,慢是浪漫的漫。

    最终还是选择了马自达图1最终还是选择了马自达图1
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    以梦为马,不负韶华!劳动人民的购车历程!图1以梦为马,不负韶华!劳动人民的购车历程!图1
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