简介：这个人很懒，什么都没写~
诗意鲸鱼P47
对于升级后的焕新Y，有的人喜欢，也有人吐槽~不过论综合“硬”实力，个人感觉比上一代产品强不少~在好奇心的驱使下，我也感受了下实车。总的来说：还是ModelY熟悉的味道。...查看全文
汽车转弯时，你是否知道A柱会形成一个致命的视野盲区？车辆在左转或通过路口时，行人、非机动车一旦进入这个区域，驾驶员很可能完全看不见，事故风险直线上升。 A柱盲区每辆车都有，且驾驶座左侧的盲区通常更大。想要安全通过，其实只需几个简单动作：左转...查看全文
车型：2023款特斯拉Model Y后轮驱动版（标续）驾驶场景：40%城区道路，60%城郊/国道快速通道。能耗情况：综合平均能耗139 Wh/km，市区道路149 Wh/km。对于新能源电车来说，同燃油车一样，能耗受路况、空调、驾驶人操控影...查看全文
现在的车辆上面会预留一些紧急逃生和紧急解除锁闭的一些功能，像大众polo这一款的后备箱就一个应急开启后备箱的一个功能，今天分享下应急开锁方法； 如果说在紧急的情况下，四个车门都无法开启了，那怎么能够逃出呢？其他的方法砸玻璃之类的都不可行的时...查看全文
刚拿驾照，是否对坡道起步和复杂停车感到头大？ 别慌！这期#新手司机上路必修课 来帮你。 新手司机上路，没有坡道辅助功能又该如何应对坡道起步？ 复杂的停车场环境下加上让人头晕的360度/570度全景影像又怎样正确判断空间，避免剐蹭？ 记住核心...查看全文
车型：2023款特斯拉ModelY后轮驱动版（标续）提车时间：2023年12月行驶里程：5.9万KM问题详细描述：我日常用车使用的手机蓝牙钥匙功能，整体来说很方便的。...查看全文
转眼2025年即将结束，这一年ModelY行驶近3万KM，然而对于这辆新能源车的花费？...查看全文
一、情况介绍爱车档案：2014款大众POLO 1.6AT自动舒适型行驶里程：12.5万公里用车城市：四川成都【选车理由】回想十年前，两厢车我是无法接受的，三厢轿车和SUV才是我中意的车型。当时以家用为主，空间是我选择车辆的重点。...查看全文
特斯拉建议：每行驶1万公里或胎纹深度差异达到/超过1.5毫米（以先到者为准）时，前往服务中心进行一次检查，并完成四轮换位。无论是从理论还是实际来看，电动车的轮胎保养都是一个比较重要的项目。之前我一直在服务中心进行换位保养，但上次保养时发现价...查看全文
车型信息：2023改款特斯拉ModelY后轮驱动版（标续）出厂日期：2023年12月行驶里程：58000KM车辆体验①综合评分.综合我对ModelY外观 、动力操控、舒适体验 、功能/智能化、服务体验感受，综合体验分4.32分（满分值5分）...查看全文
冬天开车，到底开内循环还是外循环？ 内循环和外循环用对了，暖和又安全！ ✅外循环持续换气，防头晕、防起雾 ✅内循环短时升温，挡雾霾、挡异味 ⚠️切记：内循环别超30分钟！...查看全文
开启电车生活后，最明显的变化是生活半径变大了。看更多的风景，尝更多的美食，当然，里程数也从一年两万涨到了三万——有时候我甚至怀疑，里程表是不是转得有点过分积极。周末满电，又一次忍不住出发。这次的目的地，是成都周边的彭州。...查看全文
开篇先申明一点：此篇帖子目的不是制造焦虑，只为经验交流分享，更好的应对解决用车问题。最近车友圈里，不少特斯拉Model Y车主分享了一些出保后遇到的问题，其中最多的主要涉及底盘直臂和弯臂的胶套。底盘直臂和弯臂的胶套虽小，却对车辆行驶起着关键...查看全文
车型：2023款特斯拉Model Y后轮驱动版（标续）购车时间：2023年12月行驶里程：57518 KM使用场景：家里最初车辆主要用于家庭出游、城际通勤。后期因工作调整，上班距离变长，公交、地铁都不太方便，驾车通勤成了最优选择。...查看全文
Model Y尾门间隙过大，经特斯拉服务中心调整尾灯位置，问题圆满解决，全程免费。一、 问题描述车型：特斯拉Model Y 2023款后轮驱动版（标续）在一次开启后备箱尾门时，注意到尾门左侧的间隙偏大，明显比右侧宽很多。...查看全文
【导语】在汽车后市场“内卷”，半年仅行驶千公里，我却为POLO做了一次“任性”保养。本文真实记录分享保养步骤、材料工具及价格，为车主提供实用参考。半年只开1000公里，我还是给 polo做了次保养~如今各行各业都挺“卷”的，汽车行业更是“越...查看全文
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