简介：这个人很懒，什么都没写~
星空RWO
如题，最近这段时间，大家对奇瑞的评价大多数都是负面的，不是说车有多不好，而是它的定价以及车的定位，还有他营销策略，我一个外行都看不下去。 迪子的秦l已经占据那么大一块市场了，你a8l得拿出诚意才能分一块蛋糕不是么？同价位配置更高？同配置价格更低？不然凭什么从别人嘴里抢到蛋糕。 置换别搞那花里胡哨的，直接前几个月置换补贴5000，价格可以下降两三万，先把10左右的市场也占一个位置，只有这车销量爆了，你奇瑞的流量才会暴涨，其他系列车型不就更好卖了么。个人觉得10万的市场应该是竞争最激烈的，这个必须得争。 还有每次打开抖音就看到奇瑞什么什么车降4万5万的，每次问都要什么中奖，或者旧车置换+厂补+国补之类的，次数多了就让人烦了，我觉得这也是一个败笔，置换补贴给多了，就显得不值钱了，还不如直接厂家指导价低一点更实在。 说实话，我也是挺想买奇瑞车的，但是车降价频率有点快的感觉，说白了就是不保值，这点给不了想要买车的人信心。 刚刚说了，我只是个外行，有不对的地方请轻点骂 我选择再观察一下，不知道你们会不会下手呢
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