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#辣评新车本来ID.3作为一款买菜车，我是觉得没什么好去挑剔的，这次上市的聪明款最深的印象那就是降价增配和聪明。 【配置变化】 这次在外观方面的变化倒是没有什么改变，但是内饰和配置的变化都向新款的迈腾、途观L Pro以及ID.7这些新款大众车型靠齐了。全系标配的配置就有12.9英寸的中控、MOS5.0系统、华为Hicar、胎压显示。就拿这些增加的配置来说，这新款的产品力就要比老款要更好。 细化到版本来说： 1⃣️纯净智享版 减配了一些装饰型的配置，比如说四门发光门把手以及单色的氛围灯，还有一个就是后排的充电口少了一个，但再加上上面全系标配的功能，也算是增配，而现在的价格是119888，我还是觉得真香啊，车机智能了，作为一个代步车小巧，我还真的很心动。 但还是缺少了一些东西，比如方向盘加热、倒车影像（1000可以选装，问题不大）以及智能驾驶辅助系统，聪明了却缺少了智驾也有点说不过去。 2⃣️出众版和出众氧气版 氧气版其实就是白色内饰0元购了，而出众版变化真不多，低配后排减配的一个USB接口给加回来了，然后就是智驾辅助系统安排上了，方向盘加热、倒车影像也都补全，限时127388的价格怎么说呢，我是觉得作为代步车来说是有点偏贵的，毕竟最大竞争对手海豚的顶配520KM骑士版也才差不多的价格。 3⃣️极智版和极智氧气版 这个版本是把很多氛围感的灯光效果给加上了，比如发光LOGO和前格栅、带随动转向的LED矩阵大灯、迎宾唤醒/休眠灯效和地板上的迎宾灯。在配置方面，把倒车影像升级成了360全景影像，前排也配备了无线充电，座椅换成了真皮座椅并且带加热通风的，唯一的缺点就是现在136888的价格还真的偏贵了，刚发布就遇上了同样降价增配的海豚，大点看还有银河E5这样的稍大尺寸纯电SUV，这个版本的性价比就没有那么高了。 【真聪明还是假聪明】 说真聪明倒不如说是变聪明了，ID.3一直被人说是操控很好但是车机拉跨，这下升级了智能车机之后算是把短板给补齐了。 无论是新迈腾途观L还是ID.7我都已经我都试过这套车机系统，流畅丝滑，还是很好用的，在智驾方面，精准识别车道实线和虚线，以及对大客车、货车、自行车的识别还是非常精准的，车辆插入识别很快就会降速、提速也还不错，但在下大雨或者车道线有树叶遮挡部分的情况下，就出现了识别不出车道线的情况，还是有待提高的。 尽管如此，可能不太聪明那也只是现在，毕竟智能车机是可以OTA升级的，重点就是以后会越来越聪明。 【买新款还是买老款】 目前肯定是老款落地要比新款更低的，也很多人会说如果注重个人驾驶就买老款，新款的智能化表现并不重要，我觉得这个思想不太对。 可以看的出来未来大众的车型车机系统都要改款成这全新一代的车机了，而换了新一代的车机只是起点，后续大众所有的内容配置优化都会以这个车机进行OTA的升级，所以如果不想车机就此止步的话一定要选择聪明版。
